Je suis curieux du prix de la voiture
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Il motore 1.6 litri THP è stato preparato ♥♥♥ l'adozione di una linea di scarico progettata dalla specialista Supersprint e una nuova mappatura della centralina che ha permesso di incrementare la potenza dagli originali 208 CV a quasi 240 CV. Il cambio è manuale a 6 marce ed è presente anche undifferenziale a slittamento limitato Torsen.
Voici un morceau de l'article
De rien pour le montage, ça m'intéresse aussi mais du coup c'est pas si mal. Perso sur toute la longueur ça fait un peux trop. Sur la phase 2 ça a l'air de mieux rendre.
Oui c'est plus fin sur la ph2, sur la ph1 il faudrait couvrir juste le bord d'attaque de la barre et pas toute la superficie.. Ce qui implique d'avoir une barre noire comme la mienne :-) je me dis qu'à terme je passerai peut-être ma barre en violet à l'instar de la barre rouge sur les gti..
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Vraiment sympa cette série spéciale, et on peut dire qu'ils ne font pas semblants ! Une vraie série spéciale, intérieur, extérieur, motorisation, top comme initiative !
Je vous rejoins sur les bandes peugeot sport à l'avant, très sympa ! Je n'aime pas trop l'intérieur, on dirait une Fiat 500 (bon c'est italien en même temps !).
Curieux aussi du prix.
Comment on dit "Cocorico !" en italien ?
Sinon idem Fabien pour la critique...
Dommage qu'en France nous n'avons pas d'hommages pour nos champions (et du monde)... entre Loeb, Muller et Ogier on aurait eu de belles séries limitées françaises ou étrangères sur notre sol hexagonal !!! (je ne parle pas de la Xsara...)
Mcepower
Faut aimer l'intérieur mais je rejoins votre avis: c'est une vraie série spéciale! :-)
May the V4 Force be with you...
Cocorico en Italien c'est Kikiriki!
Et c'est pas une blague.
ce n'est pas une série limitée, c'est juste une seule et unique voiture conçue en hommage au pilote de rallye italien. je ne pense pas qu'il soit possible d'en commander une
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