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  1. #31
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    Personnellement, je pense que tu peux essayer les deux solutions que tu proposes .

    Le but étant d'absorber certaines vibrations pour éviter quelles s'ajoutent aux autres et entrent en résonance. Ta ligne d'échappement c'est un tout donc il est possible qu'en intervenant sur différents points, tu atténues le phénomène.
    Par contre, il est aussi possible que ce soit l'ensemble des pressions exercées dans l'échappement qui fassent que la ligne entre en résonance. Ça expliquerai qu'on la retrouve sur différente THP, avec des lignes différentes.

    Attention on parle bien de résonance et pas de réverbération.
    Le bois aussi entre en résonance, mais à tes fréquences différentes (bien plus faibles j'imagine).
    May the V4 Force be with you...

  2. #32
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    Oki je verrai ce que ça donne avec les colliers et si ça ne fonctionne pas je tenterai les masses suspendues en utilisant un collier en U et un butoir de porte en caoutchouc en l'enfilant dans une des vis du U.. Je sais pas si c'est clair..

    Edit : quelques photos de mon idée :
    Le coup de la butée de porte :
    Nom : Exhaust Mass Damper 2 - Small.jpg
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    Ou sinon un vrai amortisseur de ligne d'échappement qui provient de certaines toyota :
    Nom : 17581-70080-Damper-Exhaust-Pipe-1c.jpg
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    et monté comme ça :
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    Dernière édition par oulia; 12/02/2016 à 09:17

  3. #33
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    Ça commence à devenir technique.
    Pour ma part, si ça devient trop prise de tête sur les longs trajets, je remettrai celui d'origine.

  4. #34
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    Citation Envoyé par christo Voir le message
    Ça commence à devenir technique.
    Pour ma part, si ça devient trop prise de tête sur les longs trajets, je remettrai celui d'origine.
    Je commence à me dire la même chose mais si j'arrive à stopper cette résonance en conservant le silencieux Inoxcar se serait vraiment trop bien parce que le son est génial en arsouille !!!

  5. #35
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    Bon bha il te reste plus qu'a arsouillé tout le temps alors, comme ça plus de résonance

  6. #36
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    Ou alors il suffit de changer de régime en restant en 5 eme . Pas très économique sur le long terme.

  7. #37
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    Oui enfin à 130 en 5ème ça fait du bruit quand même et pour les longs trajets c'est pas très reposant...
    Ou sinon je vais changer l'inoxcar pour un glasspack de chez Cherrybomb....ou pas en fait Le ♥♥♥♥♥♥ que ça fait ces échappements... à la limite il faudrai remplacer l'inter par un glasspack ça fonctionnerai peut être... Et puis vu le faible prix (30/40€) ça se tente Enfin je le ferai pas personnellement parce que je ne suis pas équipé pour travailler sur ma ligne, je n'ai qu'un cric et là il faudrait un pont ou une fosse :/

    Déjà pour mettre les colliers et l'absorbeur suspendu je vais devoir trouver un trottoir suffisament haut pour passer sous la voiture en toute sécurité et vu qu'il pleut ça s'annonce mal parti pour ce weekend...

  8. #38
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    Sinon tu gardes ton inoxcar pour tout lesj ours et quand tu dois faire des grands trajets ( style partir en vac etc.. ) tu remet l'origine, ça se fait bien en quelques minutes

  9. #39
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    Tu devrais t'acheter un cric un peu couillu Xavier, ca te rendrait service.

  10. #40
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    @christo : oui un bon cric ça me servirai bien.. Le truc que j'aimerai bien avoir c'est une paire de rampes pour lever la voiture ;-) @darkdeviiil : non sur la mienne il a fallu presque une heure pour monter le silencieux parce qu'il y a un jeu entre les deux parties donc là c'est comblé avec de la fibre de verre

    Envoyé de mon ASUS_Z00AD en utilisant Tapatalk

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