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  1. #231
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    Bon apparemment une rotation de 3000 tr/ min donne bien une fréquence fondamentale de 25 hz, donc si on vise entre 3000 et 3500, on se rapproche des 30 hz. Mais il y a les harmonique, le turbo, wasgate... Longueur de la ligne... L habitacle... Donc la meilleure solution est encore l observations. vous pouvez telecharger une application androïde type analyse de spectre audio, et analyser votre fréquence de bourdonnement dans l habitacle, sa donne la fréquence et l intensité sonores, à voir, j en ai telecharger deux gratos, on verra bien.

  2. #232
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    J ai tout faux, la fréquence de la ligne est de 59 hz au démarrage, puis 53 hz au ralenti, et 100 hz à 3000 tr / min. J ai fait le test sans roulage, à confirmer sur route.
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  3. #233
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    j'avoue qu'il y a une différence, mais comme tu dit faudra teste en roulant. vu que t'aura pas la même sonorité en roulant.

  4. #234
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    J ai mesuré la fréquence de bourdonnement à 130 km / h, environ 3000 tr/ min, elle est de 102,2 hz. voilà ;-)

  5. #235
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    Et bien maintenant faut monter un absorbeur pour les 100hz ou faire un résonateur calculé pour cette fréquence

    Envoyé de mon Redmi Pro en utilisant Tapatalk

  6. #236
    j'ai isoler mon échappement avec de la bande thermique

    le bourdonnement a diminuer de moité , c'est le jours est la nuit pour ma part

  7. #237
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    En voilà une bonne nouvelle, j'en avais parlé au début du topic, un porschiste avait fait ça mais j'ai jamais eu l'occasion de tester..

  8. #238
    je vais essayer de mesurer ça avec mon tel pour comparer

  9. #239
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    Citation Envoyé par Shado666 Voir le message
    j'ai isoler mon échappement avec de la bande thermique

    le bourdonnement a diminuer de moité , c'est le jours est la nuit pour ma part
    Tu peux nous en dire un peu plus ? quelle partie tu as isolé ? une bande thermique à recommander ? Le bourdonnement me derrange un peu aussi aux 3000 tr...

  10. #240
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    Cool, bonne nouvelle, en plus cette solution à le mérite d être pas trop cher, sa étouffe pas trop le son de la ligne quand même ? Moi j aime bien entendre un peu l échappement quand même ?

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