Résonances ligne Inox

**oulia** · 30/04/2016, 15:22

Ça marche :-)

Envoyé de mon ASUS_Z00A en utilisant Tapatalk

**Laur'nt** · 03/05/2016, 12:56

bonnjour,

Alors bon , sa y es j'ai le problème d’isolation du coffre moi aussi !
la voiture étant montée en full inoxcar décata/inter sans PF + silencieux commander ce matin... c'est déjà limite sur autoroute mais la ça va casser la tête a ma copine...!

je retiens la solution de l'insolation par mise en place de plaque de feutre jusque a 2 cm d'épais pour le compartiment coffre/roue de secour.

donc ou trouver ce *feutre* chez un commerçant ? j'ai été chez bricoman/weldom/briconautes et rien !
j'en implore votre aide

**darkdeviiil** · 03/05/2016, 13:43

Ou quitte ta copine, ça te reviendra moins cher XD

**oulia** · 03/05/2016, 14:31

@Laur'nt

Pour le feutre en 20mm :

http://www.comptoir-carrosserie.fr/f...-151-1729.html
http://www.camping-car-plus.com/equi...u-ml-1914.html
http://www.boutiqueducabriolet.com/i...utre-20mm.html
http://www.comptoirauto.com/isolants...utre-20mm.html <== j'ai commandé celui ci, livré en 48h c'est parfait

J'ai mis ça également au dessus du silencieux (à l'intérieur du coffre bien sûr), ça marche super bien
http://www.comptoirauto.com/isolants...-vibrogum.html

Ou sinon tu as le combo bitume+feutre :
http://www.comptoirauto.com/isolants...bitumeuse.html

Et pour les tôles par chaleur qui vibrent sous la caisse il faudrait dans l'idéal les démonter, mettre un mastic haute température et les remonter pour les empêcher et vibrer et de taper contre la caisse. Moi j'ai simplement collé un bout d'isolant thermique adhésif sur la tole située au dessus du silencieux et ça fonctionne déjà très bien, ce n'est pas la meilleure solution mais n'ayant pas de pont/fosse/chandelles c'est un bon compromis facile à réaliser..
http://www.ebay.fr/itm/like/151853915715?lpid=97&chn=ps

Voilà tu peux prendre 2m² de feutre en 20mm pour le coffre, une plaque de vibrogum, une toile adhésive pour le parechaleur (ou du mastic HT c'est le mieux) et j'ai pris aussi du feutre en 7mm pour l'emplacement de la roue de secours car ma roue ne passait plus avec le 20mm. Si tu veux faire sous la banquette arrière et dans les passages de roue je te conseille de prendre 3m² de feutre en 20mm.

Bon courage et garde ta copine !
La mienne trouve que ça résonne toujours trop malgré les modifications (et je n'ai que le silencieux inoxcar sur ma voiture) mais ce n'est qu'à 130km/h, à 120 ou 150 c'est largement mieux

Je vais certainement mettre le mastic sous les toles parechaleur sur toute la longueur de la voiture mais il faut que je trouve un garage avec un pont pour faire ça, nos résonances viennent peut être simplement de là, j'entends les plaques vibrer dès que je roule avec la fenêtre ouverte.... Ensuite si ça ne solutionne pas le problème je verrai pour "momifier" le silencieux et si ça résonne toujours trop j'abandonnerai l'inox pour le silencieux d'origine modifié en bypass ou simplement semi-vidé en conservant uniquement les cloisons (toujours pour éviter les résonances..)

**simdirt053** · 03/05/2016, 15:03

C'est surement ces plaques que j'entends aussi vibrer après le levé de pied en décélération, ça fait comme une vibration, c'est très moche comme son. J'arrive pas a savoir d'ou ça vient étant donné que ça le fait uniquement en roulant ... des idées ?

**Laur'nt** · 03/05/2016, 16:26

Envoyé par oulia

@Laur'nt

Pour le feutre en 20mm :

http://www.comptoir-carrosserie.fr/f...-151-1729.html
http://www.camping-car-plus.com/equi...u-ml-1914.html
http://www.boutiqueducabriolet.com/i...utre-20mm.html
http://www.comptoirauto.com/isolants...utre-20mm.html <== j'ai commandé celui ci, livré en 48h c'est parfait

J'ai mis ça également au dessus du silencieux (à l'intérieur du coffre bien sûr), ça marche super bien
http://www.comptoirauto.com/isolants...-vibrogum.html

Ou sinon tu as le combo bitume+feutre :
http://www.comptoirauto.com/isolants...bitumeuse.html

Et pour les tôles par chaleur qui vibrent sous la caisse il faudrait dans l'idéal les démonter, mettre un mastic haute température et les remonter pour les empêcher et vibrer et de taper contre la caisse. Moi j'ai simplement collé un bout d'isolant thermique adhésif sur la tole située au dessus du silencieux et ça fonctionne déjà très bien, ce n'est pas la meilleure solution mais n'ayant pas de pont/fosse/chandelles c'est un bon compromis facile à réaliser..
http://www.ebay.fr/itm/like/151853915715?lpid=97&chn=ps

Voilà tu peux prendre 2m² de feutre en 20mm pour le coffre, une plaque de vibrogum, une toile adhésive pour le parechaleur (ou du mastic HT c'est le mieux) et j'ai pris aussi du feutre en 7mm pour l'emplacement de la roue de secours car ma roue ne passait plus avec le 20mm. Si tu veux faire sous la banquette arrière et dans les passages de roue je te conseille de prendre 3m² de feutre en 20mm.

Bon courage et garde ta copine !
La mienne trouve que ça résonne toujours trop malgré les modifications (et je n'ai que le silencieux inoxcar sur ma voiture) mais ce n'est qu'à 130km/h, à 120 ou 150 c'est largement mieux

Je vais certainement mettre le mastic sous les toles parechaleur sur toute la longueur de la voiture mais il faut que je trouve un garage avec un pont pour faire ça, nos résonances viennent peut être simplement de là, j'entends les plaques vibrer dès que je roule avec la fenêtre ouverte.... Ensuite si ça ne solutionne pas le problème je verrai pour "momifier" le silencieux et si ça résonne toujours trop j'abandonnerai l'inox pour le silencieux d'origine modifié en bypass ou simplement semi-vidé en conservant uniquement les cloisons (toujours pour éviter les résonances..)

je te remercie : j'ai toutes les infos a ma portée !

merci d'avoir prêter attention a moi ;)

**oulia** · 03/05/2016, 16:57

Envoyé par simdirt053

C'est surement ces plaques que j'entends aussi vibrer après le levé de pied en décélération, ça fait comme une vibration, c'est très moche comme son. J'arrive pas a savoir d'ou ça vient étant donné que ça le fait uniquement en roulant ... des idées ?

Si c'est uniquement en roulant c'est les toles parchaleur au niveau du turbo/descente de turbo. Ils ont changé mes tôles parechaleur mais le bruit est revenu aussi sec...
Si tu as le bruit à l'arrêt en donnant un bon coup d'accélération et en lachant rapidement c'est normal : il s'agit de la tige du wastegate, le bruit est présent sur tous les THP...c'est moche mais normal, ils ont changé mon catalyseur puis mon turbo suite à ce bruit et avec le nouveau turbo j'ai le même symptôme

En gros j'ai les deux bruits, des parechaleurs, un cata et un turbo neufs

**oulia** · 03/05/2016, 20:06

@bossnono : Tu as constaté une bonne réduction des résonances à 130km/h avec ton isolation phonique complète ? Ou tu as toujours des résonances sur les longs trajets ? Pour ma part avant je ne pouvais jamais rouler à 130, maintenant je peux mais pas trop longtemps sinon les résonances reviennent quand la ligne monte en température :/