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  1. #151
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    Oulia, as-tu une idée du poids que cela ajoute ?
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  2. #152
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    2kg au grand max. Ca pèse rien l'isolant. faut juste prendre le temps de l'installer et de démonter tout l'arrière ;)

  3. #153
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    Enlever la banquette arrière et mettre ton isolant pour réduire l'isolation perdue peut-être intéressant.

  4. #154
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    Oui c'est ça environ 2kg, j'ai rien mis sous la banquette arrière mais je le ferai surement plus tard.. Le plus chiant c'est d'isoler l'emplacement de la roue de secours car si on met du feutre en 20mm la roue de secours ne passe plus, j'ai du mettre de l'absorbant bitumé auquel j'ai ajouté du feutre en 7mm.

    Sinon pour les résonances on n'arrivera jamais à les tuer j'ai l'impression on peut les atténuer un peu avec l'isolation du coffre mais dès que la ligne est bien chaude ça résonne quand même à 130km/h :( Faut vraiment que je teste les autres solutions qui consistent à mettre un collier autour du silencieux pour le rigidifier ou mettre des absorbeurs sur la ligne en amont du silencieux.. à voir mais pas tout de suite faute de temps ..

  5. #155
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    Je suis en train de voir aussi avec de la laine de coton mais résultat similaire. Gain mais ça résonne toujours

  6. #156
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    Donc une efficacité quand même pas négligeable pour un coût (en termes de poids) très minime.
    Bon boulot !
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  7. #157
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    Le mieux serait de tout tapisser avec du dynamat mais là le coût est de plus de 200€ pour un résultat inconnu mais certainement bien meilleur... Perso je préfère investir dans un système de bypass à bouchon ou clapet pour avoir le silence sur les longs trajets et la belle mélodie au quotidien xD

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  8. #158
    j'ai acheter une bande thermique ça peu aussi atténué

  9. #159
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    Ha oui tu vas tenter le coup de la bande thermique enroulée autour du silencieux ?! J'ai vu cette technique sur une Porsche, parait que ça fonctionne bien.. Tu nous diras ton ressenti ;-)

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  10. #160
    faudra pas être presser , c'est la haut saison pour moi donc pas avant juillet ;)

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