Les vélos du forum

[Juno]

Apparement nous sommes déjà trois sur le forum à faire du vélo, Fabien, Shadoo666 et moi même. Derrière le petit cycliste moulant, c'est un sport difficile ou parfois le mental compte plus que les jambes. Le vélo compte beaucoup aussi dans la performance, et si pour bon nombre il n'y a rien de plus ressemblant à un vélo qu'un autre vélo, certains vélos peuvent atteindre le prix d'une voiture ! laughing7

Bien évidemment, c'est le coureur qui fait avancer la monture, mais rien qu'une paire de roue peut avoir beaucoup d'influence sur le comportement du vélo et sa capacité à conserver la vitesse, notamment avec des jantes hautes.

J'ai toujours était passionné par la belle mécanique, et je vais vous présenter ce qui sommeil dans mon garage :

Le vélo pour l'hiver et le mauvais temps avec roue à pneus, c'est un cadre et fourche carbone, Giant TCR (le même que les coureurs pros de chez Rabobank il y a envion 3 ans) shimano dura-ace 10 vitesses mécanique, poids entre 6.5kg et 7 kg suivant les roues utilisées :



Le même avec les roues pour faire les sorties à plus de 40 km/h de moyenne :



Le VTT pour parcourir les nombreux chemins du bocage Normand et du pays d'auge, cadre carbone giant et groupe shimano XT 10 vitesses :



Et enfin, la mobilette, cadre carbone fabriqué à la main en France près d'Annecy, groupe 10 vitesses shimano dura-ace électrique, poids 6.5kg :



A côté de çà j'ai une dizaine de paires de roues dans la cave, pour la plupart à boyaux, si çà ne vous parle pas je vous expliquerai la différence avec un pneu. ;) Je vous parlé du prix tout à l'heure, prix d'achat des trois vélos ci dessus, plus cher qu'une GTi toute option ... cyp Mais il parait que quand on aime on ne compte pas ... enfin on essaye laughing7

Allez les gars à votre tour de nous montrer vos bécanes !

[Nico19]

Bon, je déterre ce topic au vu du nombre de cyclistes présents sur le forum ;)

Pour ma part, voici mes 2 montures :
- Route : Ferrus GX6 (de 2007), à l'époque je faisais des courses en Ufolep (je vais peut être m'y remettre)
- VTT : Grand Canyon CF 5.9 (Octobre 2016 ; tout récent ) ; pour explorer la vallée de Chevreuse
PS : les pédales d'origines n'ont été montées que pour vérifier que tout était en ordre

[titim]

Ah merci d'avoir remonté ce sujet,
j'avais oublié ce topic !

[Seb-@.]

Je viens de me rendre compte qu'en faisant du ménage sur mes disques durs, j'ai dû shooter les photos de mes vtt ! Alors faute de mieux...

[tedenx]

Je vais pouvoir en envoyer des choses sur ce topic cette année, je vais faire quelques enduro :)

[Seb-@.]

Ah ben si, finalement je n'ai pas dégagé les photos...

Mon vieux F900, punaise... un modèle 2000, ça ne nous rajeunit pas ! Me suis éclaté avec ce vélo. Une brute épaisse, mais alors une nervosité... Un caviar d'explosivité, qui ne demandait qu'une chose : qu'on lui rentre dedans. Ce que je ne me suis pas privé de faire. Quel pied !

[Seb-@.]

Mon F4000, un peu plus civilisé et beaucoup plus efficace (surtout la suspat !).

[Nico19]

T'as de belles roues sur la photo en rando

T'es un pro Cannondale!!

[Seb-@.]

T'as de belles roues sur la photo en rando

T'es un pro Cannondale!!

Ouais, j'aime bien mes roues

Pro Cannon, pas forcément, mais en tout cas j'aime beaucoup le comportement de leurs cadres. Ils correspondent bien à mes aspirations. Avec de bonnes roues, ça donne des vélos vraiment nerveux.

[Seb-@.]

Ici dans une config plus récente, montage pour l'hiver ("pneus" davantage assimilables à des chambres à air à crampons, tout juste utilisable sur bitume et encore : en montage Notubes uniquement, sinon tu passes ton temps à réparer les crevaisons). Après, je me suis fait une paire de roues typée gravel. C'est dommage, je n'ai pas de photos récente en config vtt avec les pneus énormes que j'affectionne (des Conti MK en 2.40... à l'époque j'avais le moteur pour les emmener à bon rythme alors autant ne pas se priver du grip).