Bonjour des Vosges

[TJKOLAS]

Bienvenue et excellent choix !!!

[Poliche]

Après deux trois recherches ...

- GTi 200cv ph 1 - CA5FU8

- GTi 208cv ph 1 30th - CA5GRM/S

- GTi 208cv ph 2 - CA5GRM/VS

- GTi 208cv ph 2 BPS - CA5GRM/S

[Fandulion88]

merci poliche donc seul le N° de production fera la différence entre une 30th et une BPS?

[Seb-@.]

Oui, le n° de série.

Pour le type mines, c'est vrai que c'est un peu bizarre de prime abord, mais après tout, au restylage près, une BPS n'est ni plus ni moins qu'une 30th : les dessous mécaniques sont strictement les mêmes. Pour la GTi de base, c'est une autre affaire, puisqu'il y a un moteur et une BV différents de l'ancienne ; cela justifie un changement de type mines.

[Fandulion88]

Merci Seb.
Encore une petite question.
J'ai entendu dire que seules les toutes premiéres 30th auraient été modifié dans les locaux de Peugeot Sport pour la mise au point puis aprés sur les chaines normales de Peugeot Mulhouse (je suppose?)
Vrai ou faux?

[gtiste70]

Salut voisin!!!

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[darkdeviiil]

Bienvenue collègue Vosgiens.
Tu viens d'ou des Vosges ?

[Fandulion88]

Je suis à côté d'Epinal........

[TJKOLAS]

Merci Seb.
Encore une petite question.
J'ai entendu dire que seules les toutes premiéres 30th auraient été modifié dans les locaux de Peugeot Sport pour la mise au point puis aprés sur les chaines normales de Peugeot Mulhouse (je suppose?)
Vrai ou faux?

Oui pour les première 30Th normal pour leurs dévelopement!!!
Mais après elles sortent de chaine (avec des jantes de DS3) ou elles sont fini (améliorer)ou (repeinte coupe franche) par une équipe spéciale de Peugeot Sport appart des autres 208 toutes confondues.

Je sais pas si tu as vue cette video dans le doute je te la mets.

[Fandulion88]

Merci pour la vidéo que j'avais déjà vu au moment de sa sortie.

Par contre on ne voit ou on ne sait pas si la boite et le différentiel sont déjà montés avant de sortir de la chaîne.......ou bien lors de la modification aprés la sortie de la chaîne.