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  1. #211
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    Toujours aussi intéressant ce post :)
    May the V4 Force be with you...

  2. #212
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    Pour la GP2, il ne faut pas oublier que la prise d'air du capot est juste au-dessus et doit donc apporter un peu d'air frais.
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  3. #213
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    merci Cronff, oui c est sur le capot avec prise d air de la mini lui confère un sacré avantage par rapport à la 208.

  4. #214
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    filtre air Vone Débimetre mini roadster moteur N18/CDTX .

    Ils ont tout de même fait des trous à l arrière du compartiment moteur sur le coupé JCW , pour faire respirer le filtre. la découpe fait peur...
    Miniatures jointes Miniatures jointes Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : mini JCW coupé GP2.jpg 
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  5. #215
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    La c'est très moche par contre....

  6. #216
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    Beurk en effet. C'était pas compliqué de faire propre quand même :-/
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  7. #217
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    J'espère que ce n'est pas Vone qui a fait la découpe, car sinon ça me conforte dans ce que je pensais déjà d'eux...

  8. #218
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    Ça m étonne tout de même, cela doit être le propriétaire du véhicule qui a fait cette decoupe au laser..:-? :-))

  9. #219
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    Citation Envoyé par christo Voir le message
    J'espère que ce n'est pas Vone qui a fait la découpe, car sinon ça me conforte dans ce que je pensais déjà d'eux...
    La GP2 qu'ils ont fait avaient une découpe sur le haut de de la boite à air il me semble

  10. #220
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    admission directe pour la derniere GP2, filtre Forge mousse

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