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  1. #21
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    Lightbulb Trois véhicules PEUGEOT dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues

    Sur les 3 premiers mois de l'année, PEUGEOT progresse de 6,3 % dans un marché français VP+VUL en hausse de 8,4% par rapport à l'année précédente. La part de marché est de 17,1 %, correspondant à une hausse de près de 6 300 véhicules.

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    Sur cette même période, PEUGEOT progresse de 5,4 % en VP dans un marché VP en hausse de 8,2 %, avec une part de marché de 17,1 %.

    Sur un marché VU en hausse de 9,4 %, PEUGEOT progresse de 11,5 %, avec une part de marché de 17,3 %, soit une progression de 0,3 point.

    Dans ce contexte, trois véhicules de la marque sont dans le top cinq des voitures particulières les plus vendues en France : la PEUGEOT 208 occupe la 2ème place avec une part de marché de 5, 2% en hausse de 14 %, les PEUGEOT 308 et PEUGEOT 2008 maintiennent respectivement leur 3ème place et 5ème place avec une pénétration de 4 % et 3,3 %.

    Sur le mois de mars 2016, la dynamique de la gamme en 8 continue à bénéficier au duo PEUGEOT 308 et PEUGEOT 508 qui occupent toujours les premières places de leur segment :

    - la PEUGEOT 308 conserve la première place du segment des compactes avec une part de marché de 3,8 %, en progression de près de 5 %, par rapport à mars 2015.

    - la PEUGEOT 508 continue à occuper la première place du segment des berlines familiales avec une part de marché de 1 %.

  2. #22
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    Lightbulb Peugeot Design Lab et Expliseat conçoivent le siège d’avion de demain !

    Peugeot Design Lab, studio de global brand design et Expliseat, spécialiste des sièges d’avions ultralégers pour passagers, se sont associés pour concevoir une nouvelle génération de sièges : le Titanium Seat NEO. Peugeot Design Lab a coordonné une équipe d’experts automobiles pour réaliser ce siège au meilleur niveau de confort, d’ergonomie et de qualité perçue. Il sera dévoilé le 5 avril 2016 au salon « Aircraft Interiors Expo » de Hambourg.

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    En 2013, Expliseat a développé le premier siège d’avions pour passagers le plus léger du marché (4 kg) composé de titane et de carbone. Ce siège équipe depuis 2014 les classes économiques des Airbus A320’s et ATR’s de plusieurs compagnies aériennes. Pour dessiner et concevoir une nouvelle génération de sièges Titanium Seat NEO, Expliseat a fait appel à l’expertise du Peugeot Design Lab.
    « Pour réaliser Titanium Seat NEO, nous recherchions un partenaire capable de concevoir un siège confortable et léger, avec un design qui incarne notre montée en gamme et confirme notre technologie. Après un an de prospection, c’est le savoir-faire du Peugeot Design Lab qui nous a convaincu » a déclaré Benjamin Saada, PDG d’Expliseat.




    L’équipe d’experts pilotés par le Peugeot Design Lab a relevé le défi de la conception d’un siège d’avion proposant 2 à 4 places et offrant un confort optimal aux passagers, tout en respectant les contraintes de poids, d’architecture et de maintenance propres à l’aéronautique. Ergonomes, selliers, designers en couleurs et matières, modeleurs et spécialistes en confection ont ainsi réalisé un prototype de siège en relation constante avec les ingénieurs d’Expliseat.


    « Ce projet mené avec Expliseat représente l’opportunité de réunir les meilleures pratiques de deux mondes industriels. La technicité des ingénieurs de l’aéronautique, traduite par un siège d’avion ultra léger composé de titane et de carbone, et l’expertise des ergonomes et selliers de l’automobile ont permis de concevoir un produit qu’aucune des deux équipes n’aurait pu réaliser seule » explique Cathal Loughnane, responsable du Peugeot Design Lab.



    Fruit du partenariat entre Peugeot Design Lab et Expliseat, le design du siège Titanium Seat NEO contribue au bien-être des passagers , grâce à nombre d’innovations : places individualisées en lieu et place d’une banquette, soutiens latéraux lombaires, de bassin et de cuisses permettant le maintien des passagers sans entraver leurs déplacements, mousses améliorant le confort sur des vols longue durée, tablette agrandie avec support pour tablette tactile, pochette de rangement géante…

  3. #23
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    Lightbulb Le tennis à l'honneur au Peugeot Avenue Paris

    Pour sa nouvelle animation baptisée " Drive To Tennis ", la vitrine du Peugeot Avenue Paris met en scène les ambassadeurs internationaux de PEUGEOT, dont le numéro 1 Mondial au classement ATP et ambassadeur de la marque depuis 2014 : Novak Djokovic. L'univers du tennis est omniprésent au travers de la série spéciale Roland-Garros, présentée sur les PEUGEOT 108 et PEUGEOT 208 ainsi que sur le vélo PEUGEOT à assistance électrique RG21 et le PEUGEOT scooter Django 125.

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    Cette nouvelle animation " Drive To Tennis " illustre l'engagement historique de la marque dans le monde du tennis depuis plus de 30 ans. Avec la signature du partenariat avec l'ATP World Tour, en novembre dernier, pour lequel PEUGEOT est présent sur 27 tournois dans le monde, PEUGEOT est devenu le constructeur de référence dans ce sport à l'international. Le Peugeot Avenue Paris consacre une place centrale à une installation sculpturale et monumentale de 2 200 balles de tennis symbolisant un joueur en action avec son revers à deux mains.

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    Durant cette animation, un dispositif " Instant gagnant Roland-Garros " permet aux visiteurs de tenter de gagner toutes les heures une balle signée par des ambassadeurs internationaux de la marque : Novak Djokovic, Gilles Simon, Jérémy Chardy, Benoît Paire et David Ferrer. Gagnants ou pas, ils participent au grand tirage au sort mettant en jeu une journée pour deux à Roland-Garros : acheminement, hôtel et places VIP pour assister à la finale messieurs.

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    Une installation confortable, aux couleurs terre battue et gazon, est à la disposition de chacun pour vivre sa passion en visionnant les matchs en direct et jouer via la plateforme " Drive To Tennis ".

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    L'animation " Drive To Tennis " se tiendra jusqu'au 12 juin 2016.

    Peugeot Avenue Paris : 136 avenue des Champs-Elysées – 75008 Paris

    #PeugeotAvenue #DriveToTennis

    Les objets siglés Roland-Garros sont à découvrir sur : http://boutique.peugeot.com

  4. #24
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    Cool Les PEUGEOT 203 et PEUGEOT 403 dans la course au Tour Auto 2016

    Pour la 25ème édition du Tour Auto, la marque PEUGEOT engage deux véhicules historiques, mythiques et populaires. Une PEUGEOT 203 et une PEUGEOT 403, portant respectivement les numéros 4 et 5, sont engagées en catégorie Régularité. Elles seront accompagnées par une équipe de trois voitures d’assistance, une PEUGEOT 308 GTi by Peugeot Sport, une 508 RHX et une PEUGEOT 5008.

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    Du 18 au 23 avril 2016, les quatre pilotes et co-pilotes qui constituent la Team PEUGEOT vont traverser la France, de Paris à Cannes, sur un parcours de 2 000 km.


    Entre 1956 et 1959, les PEUGEOT 203 et 403 ont participé au Tour de France Automobile dans la catégorie Tourisme. Près de 60 ans plus tard en 2016, Peugeot est de retour dans la course en engageant un nouveau duo 203/403. De Paris à Cannes, en passant par Beaune, Valence et Marseille, l'aventure continue au plus près des spectateurs passionnés qui pourront retrouver les deux PEUGEOT si présentes dans les souvenirs des familles françaises.

    PEUGEOT 203 - Equipage François de Gaillard & Guillaume de Gaillard :


    La PEUGEOT 203 va retrouver le Grand Palais, où elle a été révélée au salon de l’Automobile de Paris en octobre 1948. Son design novateur et ses technologies modernes ont alors marqué l'histoire de l'automobile. Après-guerre, la berline 203 a permis à PEUGEOT de reprendre une place de leader européen en tant que constructeur automobile grâce notamment à sa structure monocoque, son moteur à culasse en aluminium de 1 290 cm3 et à l'innovation 4ème vitesse surmultipliée, l'ancêtre des 5ème et 6ème vitesses d'aujourd'hui. La PEUGEOT 203 développe une puissance de 42 chevaux à 4 500 tr/min, envoyés aux roues arrière. La berline 203 a ensuite été déclinée en coupé, cabriolet, break et pick-up.
    La version engagée par PEUGEOT sur le Tour Auto 2016 est un modèle « C » berline de 1959 équipé de la transmission synchronisée.


    PEUGEOT 403 - Equipage : Etienne Bruet & Laurent Picard :


    Le 20 avril 1955 voit la présentation officielle de la PEUGEOT 403 sur la place du Trocadéro à Paris, avec la Tour Eiffel en toile de fond. Développée sur la base de la PEUGEOT 203, elle en reprend ses qualités de robustesse et de fiabilité.
    Son design est le fruit de la première collaboration entre PEUGEOT et Pininfarina. Cette berline cossue s'est vendue à plus d'un million d'unités entre 1955 à 1966.
    Comme pour son aînée la PEUGEOT 203, la PEUGEOT 403, berline au toit ouvrant, a bénéficié de multiples déclinaisons : cabriolet, break et pick-up. La version engagée sur le Tour Auto 2016 est une berline 403 7 de 1964, de 54 chevaux, équipée du même moteur essence 1 290 cm3 que la PEUGEOT 203.


    Passé glorieux en Sport Automobile pour ces deux voitures :

    Les PEUGEOT 203 et 403 se sont brillamment illustrées dans les courses automobiles à travers le monde. La PEUGEOT 203 a remporté le Liège-Rome-Liège en 1950, une course d’envergure internationale dont le surnom est « Le Marathon de la route ». D'autres succès s’enchaînent dont la Coupe des Dames au Rallye de Monte- Carlo en 1951 ainsi que celle du Tour Auto 1951 et le Rallye des Mille Lacs (Finlande) en 1952. En 1955, la PEUGEOT 203 inscrit de nouveau à son palmarès le Liège-Rome-Liège. Et la liste des victoires obtenues est encore longue...

    L’aura sportive de la PEUGEOT 403 a également largement dépassé les frontières de l'Hexagone. La féline s'est illustrée en remportant le Rallye des Vikings (Scandinavie) dès 1955, le Rallye d’Autriche en 1956 dans sa catégorie et le Rallye des Neiges (Finlande) en 1958, 1959 et 1960. Sans oublier les succès de 1959, lors de la très longue épreuve Alger-Le Cap (14 000 km) avec la coupe des marques et durant le Rallye des Mille Lacs. D'autres victoires de renommée mondiale complètent un palmarès impressionnant, comme celles obtenues au Tour d'Australie ou encore au Gran Premio d’Argentine, l'ancêtre du rallye-raid Dakar que la PEUGEOT 2008 DKR vient de remporter en 2016*. (* Sous réserve d’appel).

    Des icônes confiées au bureau du style PEUGEOT :


    Les équipes de Gilles Vidal ont développé les livrées compétition des deux icônes automobiles qui traverseront l'Hexagone.


    « Quand on regarde l’histoire, les décorations des PEUGEOT 203 et 403 pour le Tour Auto étaient assez pauvres à l’époque : les numéros d’engagement des autos, des capots noirs simples et, au global, des livrées peu spectaculaires contrairement aux voitures de course d’aujourd’hui. Nous avons donc étudié un style plus attrayant sans jamais trahir l’histoire. L’idée est de présenter les villes étapes du rallye et les caractéristiques des voitures sur leur carrosserie pour enrichir l’expression graphique historique que nous devons respecter. »

    Gilles Vidal, Directeur du style Peugeot

    « Je suis un grand passionné de voitures anciennes. J’ai donc l’habitude de suivre le Tour Auto tous les ans avec des amis, il y a toujours une ambiance extraordinaire ! Le fait de pouvoir être en charge du look des PEUGEOT 203 et 403 et de faire partie de l’aventure 2016 avec Etienne Bruet sur la 403 est une belle opportunité. J’ai vraiment hâte de prendre le départ le mardi 19 avril.»



    Laurent Picard, graphiste et copilote de la Peugeot 403



    Le périple de 2 000 km des PEUGEOT 203 et 403 est à suivre sur Peugeot News http://news.peugeot.fr/tag/tour-auto/, sur les réseaux sociaux avec le #PeugeotTourAuto, et avec nos partenaires média M6 Turbo et LesVoitures.com.

  5. #25
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    Post Nouveau PEUGEOT i-Cockpit® : l'amplificateur de sensations

    PEUGEOT révèle sa vision du poste de conduite de demain en présentant le nouveau PEUGEOT i-Cockpit®. Pensé pour une prise en main intuitive et naturelle, ce démonstrateur fonctionnel annonce l'avenir des habitacles des prochains modèles de la marque. Ergonomie avancée, dalle numérique haute, écran tactile capacitif, jamais les technologies n'ont trouvé si bel écrin. Son étude s'appuie sur l'expérience de 2,2 millions d'utilisateurs de la première génération du PEUGEOT i-Cockpit® équipant les PEUGEOT 208, 2008 et 308. Le nouveau PEUGEOT i-Cockpit® exacerbe les sensations du conducteur et lui permet d'entrer avec ses passagers dans une nouvelle dimension émotionnelle et stimulante. Un voyage au cours duquel presque tous les sens sont instantanément sollicités.

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    Le PEUGEOT i-Cockpit® : une conception innovante du poste de conduite
    Conduire une PEUGEOT a toujours été une expérience enthousiasmante. En matière de châssis et de tenue de route, le savoir-faire de la Marque n'est plus à démontrer. Les sensations au volant s'en trouvent dynamisées et font la joie de son conducteur. C'est pour aller encore plus loin dans la recherche essentielle de plaisir que PEUGEOT a mené il y a maintenant plusieurs années une réflexion profonde autour du poste de conduite afin d'offrir la meilleure expérience automobile.
    Cette recherche a abouti à un concept novateur de l'agencement intérieur : le PEUGEOT i-Cockpit®. Il se compose d'éléments essentiels :



    • Un volant compact, facilitant la maniabilité et décuplant les sensations de conduite. Avec lui, conduire devient un jeu, une évidence. L'ouverture des bras étant moindre, les amplitudes de mouvement lors de manœuvres sont diminuées et renforcent la rapidité et l'agilité du conducteur tout en lui offrant une position de conduite plus détendue.
    • Un combiné tête haute regroupant les informations dans l'axe du regard du conducteur lui permettant de ne pas quitter la route des yeux et de se concentrer sur sa trajectoire. Cette position ergonomique, permise par la petite taille du volant, renforce le confort du conducteur en diminuant sa fatigue.
    • Un grand écran tactile regroupant de façon intuitive l'ensemble des commandes de confort (radio, climatisation…) et permettant le pilotage naturel de tous les équipements du véhicule


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    La résultante est une planche de bord étonnamment pure, moderne et technologique. La quasi-absence de boutons, combinée à l'utilisation de matériaux nobles et une grande qualité de fabrication, renforce la spécificité du PEUGEOT i-Cockpit® et favorise le plaisir, l'agilité et la concentration du conducteur. Désormais, l'intérieur d'une PEUGEOT est immédiatement identifiable et hautement désirable.

    Un incontestable succès commercial
    Cette signature identitaire très forte est déclinée depuis 4 ans sur les modèles best-seller de la marque, qui occupent cette année toutes les trois le podium européen de leurs segments respectifs :



    • La 208, renouvelée l'année dernière ;
    • La 2008, dont la nouvelle mouture vient d'être dévoilée au dernier Salon de Genève ;
    • La 308, best-seller de la marque


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    Au total, plus de 2,2 millions de clients bénéficient de l'emblématique PEUGEOT i-Cockpit® depuis 2012. Toutes les enquêtes clientèles réalisées en Europe ou en Chine le prouvent : rouler à bord d'un PEUGEOT i-Cockpit® est une expérience valorisante et stimulante. C'est pourquoi ce concept s'est imposé comme le marqueur distinctif majeur des récentes créations du Lion. Mais le Lion veut aller encore plus loin et explorer de nouveaux territoires sensoriels, afin que conduire une PEUGEOT soit une expérience vraiment unique, inoubliable et addictive.

    Un PEUGEOT i-Cockpit® high tech de nouvelle génération
    Ces explorations ont amené PEUGEOT à concevoir une nouvelle génération de i-Cockpit®, à la fois bénéficiant de toutes les avancées technologiques au service du confort et de la sécurité mais aussi sollicitant tous les sens des occupants du véhicule.
    Les ingénieurs et les designers PEUGEOT l'ont concrétisé à travers une véritable sculpture présentant l'avant d'un habitacle automobile. Très abouti et parfaitement fonctionnel, le nouveau PEUGEOT i-Cockpit® est avant tout un i-Cockpit® : tous les codes y sont représentés mais dans une forme résolument high tech.



    • Le volant est encore plus compact et est redessiné avec une jante présentant deux méplats pour une meilleure préhension et dégageant encore plus le champ de vision et l'espace aux jambes du conducteur.
    • Le combiné tête haute dévoile une dalle numérique haute résolution de 12,3'' au graphisme futuriste. Entièrement paramétrable et personnalisable, le combiné regroupe tout ce que le conducteur souhaite avoir directement dans son champ de vision. L'esthétisme de chaque configuration est poussé par les jeux d'animations et de transitions qui deviennent un régal pour les yeux.
    • Le grand écran tactile de 8'' est comme une tablette posée au centre de la planche de bord et il se dote de la technologie capacitive pour plus de réactivité et de praticité à l'usage.

    Cet ensemble est complété d'une console centrale au design très travaillé. Une série de " toggles switches" - touches- chromées très élégantes attire le conducteur et flatte son regard, tandis que leur toucher soft et métallique est hautement qualitatif. Cette sensation se prolonge avec une commande de boîte très moderne et ergonomique, fonctionnant par petites impulsions.
    Tout dans cet intérieur flatte les sens, respire la qualité et la modernité. Que ce soit le design de certaines pièces en chrome satin, la forme des sièges aux assises très enveloppantes, le dessin des contre-portes, le choix audacieux des matériaux comme du tissu chiné ou la précision des assemblages, l'habitacle présenté est extraordinairement abouti. Une véritable invitation au plaisir et au rêve de se retrouver au volant !
    Bien entendu ce nouveau concept peut embarquer le meilleur des technologies actuellement disponibles sur le marché :



    • Navigation 3D connectée à reconnaissance vocale, avec notamment les informations trafic en temps réel de Tom Tom Traffic, et la possibilité de déporter la navigation et les indications de direction directement dans le combiné ;
    • Téléphonie mains libres à commandes vocales, gestion automatique des SMS (lecture, envoi) ;
    • Information sur les nombreuses aides à la conduite disponibles ;
    • Connectivité grâce à la fonction Mirror Screen et aux technologies Apple CarPlayTM, Mirrorlink® et Androïd Auto

    Mais l'expérience ne s'arrête pas là. Parce que l'émotion demeure une des valeurs principales de PEUGEOT, le nouveau PEUGEOT i-Cockpit® propose de pousser encore plus loin les curseurs sensoriels. Ainsi, et d'un simple appui sur une touche, presque tous les sens sont instantanément sollicités :



    • La vue en jouant sur l'intensité des éclairages et les possibilités de changement d'ambiance chromatique
    • L'ouïe avec les paramètres d'ambiance musicale
    • Le toucher avec les massages multipoints distillés dans les sièges
    • L'odorat avec un diffuseur de fragrances


    Deux ambiances sont d'emblée proposées aux occupants : une ambiance " Boost " orientée sur une conduite dynamisante, et une ambiance " Relax " pour une conduite plus apaisée. Ces deux modes sont entièrement personnalisables et permettent de transcender le plaisir du pilote et de ses passagers et rendre l'expérience à bord véritablement unique et inoubliable.

    Le nouveau PEUGEOT i-Cockpit® va plus loin dans tous les domaines. Plus qualitatif dans sa présentation, plus technologique dans sa conception, plus connecté, plus intuitif, mais jouant aussi encore plus loin sur le registre de l‘émotion et de la personnalisation, il est l'incarnation de ce que seront les postes de conduite dans le futur. Il concrétise l'intérieur PEUGEOT de demain.



  6. #26
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    PEUGEOT lance son plan Blue Upper à Pékin, 2 nouveautés en première mondiale

    Quelques semaines après la présentation du plan stratégique du Groupe PSA Push to Pass, PEUGEOT et DONGFENG PEUGEOT présentent à Pékin leur plan de développement stratégique à 5 ans en Chine : Blue Upper.

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    Blue Upper a une ambition claire : faire de DONGFENG PEUGEOT d’ici 5 ans la marque généraliste haut de gamme de référence en Chine et intégrer le Top 10 des marques les plus vendues sur le premier marché mondial.

    Pour atteindre cet objectif, Blue Upper s’appuie sur trois piliers :

    Viser toujours plus haut en termes d’expérience client. Aujourd’hui, DONGFENG PEUGEOT est déjà sur le podium en termes de satisfaction de service clientèle en Chine selon l’étude de J.D. Power. En s’appuyant notamment sur le développement des usages numériques, DONGFENG PEUGEOT vise à renforcer sa relation avec chacun de ses clients en Chine et améliorer leur satisfaction.
    Viser toujours plus haut en termes de technologies. DONGFENG PEUGEOT est d’ors et déjà la référence en Chine en terme d’efficience, ainsi que le prouve le tout récent record de consommation établi par une DONGFENG PEUGEOT 308S de série équipée d’un moteur 1.2L PureTech couplé à une boite de vitesse EAT6. Réalisé par l’autorité de certification automobile nationale chinoise, le NAST (National Automobile Quality Supervision and Test Center), le test a permis à cette voiture de série de parcourir plus de 1878 km avec un seul plein, établissant un nouveau record de 2,93 l de carburant aux 100 km. Demain, de nouvelles aides à la conduite, de nouvelles motorisations et de nouvelles boîtes de vitesse permettront d’améliorer encore l’efficience et le plaisir de conduite procurés par les véhicules PEUGEOT en Chine.
    Viser toujours plus haut en termes de produits. DONGEFENG PEUGEOT lancera ainsi 18 nouveaux véhicules dans les 5 prochaines années. Cette offensive produits en Chine démarre dès aujourd’hui avec la présentation par DONGFENG PEUGEOT en première mondiale de deux nouveautés au salon de Pékin. Nouvelle 3008 et nouvelle 308 Sedan : DONGFENG PEUGEOT renouvelle deux parmi ses trois best-sellers en Chine !

    Nouvelle DONGFENG PEUGEOT 3008, le 2e SUV PEUGEOT lancé cette année dans le monde

    Après plus de 200 000 exemplaires vendus en Chine en 3 ans, la DONGFENG PEUGEOT 3008 se renouvelle en profondeur.

    A l’extérieur tout d’abord, avec une face avant verticalisée, un lion trônant fièrement au centre d’une calandre en drapeau à damier, la nouvelle DONGFENG PEUGEOT 3008 affiche une force de caractère renforcée et un profil athlétique. A l’arrière, une nouvelle signature lumineuse, avec un traitement à trois griffes sur fond noir, propose un design très contemporain et immédiatement reconnaissable.

    A l’intérieur, la nouvelle DONGFENG PEUGEOT 3008 inaugure des aides à la conduite inédites en Chine – Visio-Park II offrant une vision 360° autour du véhicule ; alerte risque collision – rendant la conduite de 3008 encore plus sûre et stimulante.

    Après la nouvelle PEUGEOT 2008 présentée à Genève, la nouvelle DONGFENG PEUGEOT 3008 est le deuxième SUV PEUGEOT – sur 5 – à être lancé dans le monde cette année.

    DONGFENG PEUGEOT 308 Sedan : PEUGEOT dévoile son futur cœur de gamme

    Silhouette athlétique, musculature en tension, calandre verticale, équilibre parfait des proportions : DONGFENG PEUGEOT révèle sur le salon de Pékin le style extérieur de la future 308 Sedan. S’appuyant sur la plate-forme EMP2, les ingénieurs de PEUGEOT ont placé l’efficience au cœur de la conception de cette future DONGFENG PEUGEOT 308 Sedan. Elle constituera le cœur de la gamme berlines de DONGFENG PEUGEOT, sur le segment du marché – berlines tri-corps du segment C – le plus important en volume en Chine.

    Rendez-vous au 2nd semestre 2016 pour découvrir en profondeur les sensations de conduite de très haut niveau procurées par la nouvelle 308 Sedan.

    PEUGEOT 2008 DKR : La Lionne vainqueur du DAKAR 2016[1] relève à Pékin un nouveau défi !

    Après leur doublé au China Grand Rally en 2015 et leur magnifique victoire au Dakar 2016[2], Bruno Famin, directeur de PEUGEOT SPORT et Stéphane Peterhansel, Monsieur Dakar, relèvent à Pékin un nouveau défi à la hauteur de leur talent : dompter la Silk Way (Route de la Soie) qui reliera Moscou à Pékin en juillet prochain.

    Premier marché de PEUGEOT, la Chine est aussi un pays de réussite sportive automobile. PEUGEOT SPORT y a conquis des victoires en endurance avec la 908 en 2010 et 2011 mais aussi en Rallye Raid l’an dernier.

    Pour sa première participation au Silk Way Rally, la marque alignera trois de ses quatre équipages au volant de la PEUGEOT 2008 DKR. Différents et complémentaires, ces duos sont tous des vainqueurs potentiels.

    - Stéphane Peterhansel, certainement le plus titré au Monde en Rallye Raid avec ses 12 succès au Dakar et sa victoire au China Grand Rally 2015, sera accompagné par son fidèle acolyte Jean-Paul Cottret.

    - Cyril Despres (5 fois vainqueur du Dakar à moto) et son copilote David Castera, 2e en Chine l’an dernier et 7e du dernier Dakar sont une carte atout dans la conquête de ce rallye.

    - Sébastien Loeb et Daniel Elena, dernières recrues du Team PEUGEOT Total ont d’ores et déjà à leur actif une participation au Rallye du Maroc 2015 et des débuts fracassants sur le dernier Dakar.

    Apparue en 2009, cette course de Rallye-Raid ne sillonnait jusqu’alors que les terres russes, à l’exception de sa première édition qui avait aussi exploré le Turkménistan. Le programme concocté cette année traverse trois pays (Russie, Kazakhstan et Chine) sur un parcours de 10 000 kilomètres dont 4 500 de spéciales, et 15 étapes dont le détail sera dévoilé dans les prochaines semaines.

    PEUGEOT AVENUE Pékin : Plongée à la découverte de la marque au cœur de la capitale chinoise


    Après PEUGEOT AVENUE Paris et ses 3 millions de visiteurs annuels, PEUGEOT et DONGFENG PEUGEOT annoncent l’ouverture du deuxième brand room PEUGEOT, en plein cœur de la capitale chinoise. Idéalement situé sur la rue piétonne historique de Qianmen, et ses 90 millions de visiteurs annuels, à deux pas de la place Tiananmen, PEUGEOT AVENUE Pékin offrira à partir de la fin du mois de mai une plongée au cœur de la marque sur plus de 1650 m². Histoire, produits, design, technologie, futur : sur quatre étages, les clients et fans de PEUGEOT découvriront et expérimenteront dans un environnement haut de gamme et raffiné l’ADN de la marque.

    Le stand PEUGEOT à Pékin : Un écrin design et convivial pour 2 premières mondiales

    Sur stand habillé pour la première fois en Chine d’un décor à coupe franche cuivrée (hall W1 du centre d’expositions internationales de Pékin), le grand public découvre 2 premières mondiales : Nouvelle DONGFENG PEUGEOT 3008 et future DONGFENG PEUGEOT 308. La marque expose aussi pour la première fois sur un salon en Asie le concept car PEUGEOT Fractal ainsi que la PEUGEOT 2008 DKR vainqueur du Dakar 2016[3].

    PEUGEOT présente son savoir-faire sportif et technologique à travers 3 pôles thématiques. Le pôle Exigence présente le savoir-faire technologique de la marque avec Fractal et la gamme de moteurs PEUGEOT les plus efficients proposés sur le marché chinois : 1.2L PureTech, 1.6L et 1.8L THP ainsi que la boîte de vitesse automatique EAT6. Le pôle Allure présente la gamme de berlines haut de gamme de PEUGEOT en Chine, 508 et 408, le best-seller de la marque en Chine, autour d’une PEUGEOT 201, permettant d’ancrer le savoir-faire actuel de PEUGEOT dans ses plus de deux siècles d’histoire. Enfin, le pôle Emotion présente la gamme SUV (2008 et Nouvelle 3008) et sportive de PEUGEOT (308 GTi) autour de la 2008 DKR
    Dernière édition par Fabien; 25/04/2016 à 20:30

  7. #27
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    Back in the race, push to pass... le PDG ne serait-il pas un peu fan de sport auto ????
    En tout cas, ce langage me plait. Espérons que les produits suivent.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  8. #28
    Pic-sou
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    Au vue de ta signature, pourquoi tu ne l'a revends pas Seb ? Prends une autre marque

  9. #29
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    Cela fait partie des options envisagées.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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  10. #30
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