[Présentation]--->Chaouki

[Fabien]

C'est un prix plus que raisonnable. Tu penses la prendre ?

[chaouki]

c'est bon j'ai commander chez auto ici a LILLE avec un super commercial donc le delai 3 mois environ ....

[Fabien]

c'est bon j'ai commander chez auto ici a LILLE avec un super commercial donc le delai 3 mois environ ....

Bravo le plus long commence. eyebrow

[chaouki]

Petite question ! je voulais savoir les problèmes des salaries ainsi que la fermeture à l'usine PSA AULNAY aura des conséquences a l'usine PSA POISSY (productions de la 208gti) ? c'est une mauvaise image que Peugeot transmets au clients ! c'est dommage pour la Marque au lion.
C'est pour cela que les gens critique les marques françaises !!

[JMH]

Il faut arrêter de dire n'importe quoi.
Le problème de PSA est qu'il n'ont jamais voulu délocaliser en privilégiant le Made in France, alors qu'un autre constructeur français ne s'en est pas privé. Maintenant PSA en paye la facture, mais il faut reconnaitre maintenant que c'était une bonne politique.
Il faut quand même savoir que PSA fabrique plus de voitures en France qu'il en vend (c'est très loin d'être le cas de l'autre constructeur).
Et que 80% des moteurs de PSA dans le monde sont fabriqués en France.
La fermeture d'une usine était inévitable mais il faut peut être se poser la question du pourquoi.
Les petites voitures donc à faibles marges des autres constructeurs sont toutes fabriquées dans des pays à bas cout, les fabriquer en Fance pour PSA n'est plus compétitif.
Seul la fabrication des gros modèles ou Premium à fortes marges sont encore rentable en France (dedans on peut mettre la GTI ou les DS3). Mais l'état ne l'a pas encore compris et taxe au maximum les rejets de CO2 donc les gros véhicules ou Premium. Ils sont en train de tuer l'industrie française.
Mais les média, sans réfléchir, préfère tirer à boulets rouges sur PSA.

[Jennyfer76]

Il faut arrêter de dire n'importe quoi.
Le problème de PSA est qu'il n'ont jamais voulu délocaliser en privilégiant le Made in France, alors qu'un autre constructeur français ne s'en est pas privé. Maintenant PSA en paye la facture, mais il faut reconnaitre maintenant que c'était une bonne politique.
Il faut quand même savoir que PSA fabrique plus de voitures en France qu'il en vend (c'est très loin d'être le cas de l'autre constructeur).
Et que 80% des moteurs de PSA dans le monde sont fabriqués en France.
La fermeture d'une usine était inévitable mais il faut peut être se poser la question du pourquoi.
Les petites voitures donc à faibles marges des autres constructeurs sont toutes fabriquées dans des pays à bas cout, les fabriquer en Fance pour PSA n'est plus compétitif.
Seul la fabrication des gros modèles ou Premium à fortes marges sont encore rentable en France (dedans on peut mettre la GTI ou les DS3). Mais l'état ne l'a pas encore compris et taxe au maximum les rejets de CO2 donc les gros véhicules ou Premium. Ils sont en train de tuer l'industrie française.
Mais les média, sans réfléchir, préfère tirer à boulets rouges sur PSA.

Totalement d'accord avec toi !

[Keopps74]

Il faut arrêter de dire n'importe quoi.
Le problème de PSA est qu'il n'ont jamais voulu délocaliser en privilégiant le Made in France, alors qu'un autre constructeur français ne s'en est pas privé. Maintenant PSA en paye la facture, mais il faut reconnaitre maintenant que c'était une bonne politique.
Il faut quand même savoir que PSA fabrique plus de voitures en France qu'il en vend (c'est très loin d'être le cas de l'autre constructeur).
Et que 80% des moteurs de PSA dans le monde sont fabriqués en France.
La fermeture d'une usine était inévitable mais il faut peut être se poser la question du pourquoi.
Les petites voitures donc à faibles marges des autres constructeurs sont toutes fabriquées dans des pays à bas cout, les fabriquer en Fance pour PSA n'est plus compétitif.
Seul la fabrication des gros modèles ou Premium à fortes marges sont encore rentable en France (dedans on peut mettre la GTI ou les DS3). Mais l'état ne l'a pas encore compris et taxe au maximum les rejets de CO2 donc les gros véhicules ou Premium. Ils sont en train de tuer l'industrie française.
Mais les média, sans réfléchir, préfère tirer à boulets rouges sur PSA.

Ah suis content de lire ça!
C'est l'une des raisons qui me pousse à être pro Peugeot.

[chaouki]

parfait merci pour ta réponse ! vive Peugeot alors

[chaouki]

j'ai hâte de recevoir ma gti j'arrive pas a patienter et je fais que de regarder des vidéos ,des articles

[Juno]

Tu n'es pas au bout de tes peines, çà fait qu'une journée que tu as passé ta commande. whistling Et le pire reste à venir, c'est à dire quand tu auras eu ta date de livraison précise ! Bon courage ;)