Oui je vais du coup me consacrer à l optimisation de la ligne d air avant turbo, je vais remettre ma durite de 308 GTI, et modifier la boîte à air. Tu en es ou avec l admission FORGE 5.0?
Oui je vais du coup me consacrer à l optimisation de la ligne d air avant turbo, je vais remettre ma durite de 308 GTI, et modifier la boîte à air. Tu en es ou avec l admission FORGE 5.0?
Je viens de tester mon montage et je tape 179g/s au maxi, c'est trés bon car mon turbo debite moins que prévue (fuite dans le cicuit)
Du coup je dois faire le test sur celle de @brumpk avant de valider le concept mais rien de magique, juste de l'ecoulement de fluide :)
Par contre si mon systéme marche, je ferais faire une durite sur mesure, je pense que je peux la sortir moins cher que Forge sans probléme
ah oui , ça serais inintéressant d avoir du résultat
pichnaute, je suis vraiment fan du travail que tu fournis...
Hâte d'avoir le tuto (en espérant que tu le fasses !) et de pouvoir enfin me lancer sur les modifs de la mienne !
Merci @EnzoD, c est vraiment sympa de savoir qu il y a des fan comme toi dans l ombre, car c est vrai que des fois je me pose la question si ça intéresse vraiment le forum, à part notre petit groupe "développeur"... Et je me dis que beaucoup de membres me prennent pour un illuminé avec mes sujets. Bon Du coup j ai pas mal de boulot pour préparer le tuto :-)) c est pas très dure techniquement à réaliser, mais ca doit être rigoureux.
@pichnaute Je suis persuadé qu'on est beaucoup dans mon cas :)
Pas de soucis pour le tuto, de toute façon on s'en doute tous qu'il faut faire ça correctement sans écart !
Bravo super boulot!!! j'ai eu plaisir à suivre ton topic. Même si parfois je comprend pas toujours tout . Un grand merci à toi!!!
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On est bien suivi dans nos délires prepa j'ai l'impression.
J'ai encore une core à mon ARC qui serait complémentaires, mais je n'arrive pas à trouver la pièce qui ferait mon bonheur pour le moment.
Si j'y arrive, même toi, tu vas adorer
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