Echangeur Air/Eau 208 BPS

**pichnaute** · 08/11/2015, 10:05

cet échangeur est importé des USA, Comme les pipes, collier, silicone...ce n est pas un kit, chaque pièce a été sélectionnées . Par peur de manquer, j en ai beaucoup que je n ai pas utilisé...le but est d etre au tarif du forge, voire en dessous, avec de meilleurs performances...à voire si cela fonctionne
La Pompe est une brushless a débit variable...Chinoise

**pichnaute** · 08/11/2015, 10:42

pour le moment j attend toujours que Vone ou O2 programation , trouve une solution pour l Euro 6, en effet sans reprog, je ne peux pas enlever la boite à air origine ( code défaut en admission Forge...Pfff).
Je ne me rappel plus bien , mais d après ma fiche de calcul, Pour un flux d air de 200 g / s qui passerait de 110 à 20 °C par échange thermique avec de l eau, à 40 l/min , pour un rendement de 100 % , la température de l eau devrais passé de 20°c à 37°C. J écrit ca de mémoire, car je ne retrouve plus mes calculs.Si un ingénieur passe par la...
J espère un rendement globale des échangeur d 'au moins 60 à70 %.

**nicoom13** · 08/11/2015, 11:46

Salut
Chouette idee ;)

Que donnerait cet echangeur en + d'un echangeur gros volume en façade ?

Serais ton bridé par le debut de la pompe a eau ?

**pichnaute** · 08/11/2015, 12:12

C est une pompe à eau supplémentaire, on utilise ici un circuit circuit de refroidissement secondaire à celui du moteur. Il faut trouver le meilleur rapport débit d Eau/ consommation électrique. Rajouter un échangeur gros volume en façade augmenterait la perte de charge sans plus de résultat sur la densité de l air d admission

**pichnaute** · 08/11/2015, 12:14

Tu viens d inventé le concept d échangeur hybride ' pas mal....

**pichnaute** · 08/11/2015, 12:24

L idéal serait d adapter le debit de la pompe au débit massique d air... Et la c est grand...

**nicoom13** · 08/11/2015, 16:52

Daccord merci

**nicoom13** · 08/11/2015, 17:54

Ps: O2 si tu peux eviter.... Lol

**pichnaute** · 08/11/2015, 18:37

Tu as de mauvais retour sur les repro o2? Tu me conseil plutôt vone racing ?

**tedenx** · 09/11/2015, 21:03

Envoyé par pichnaute

la Bps est une Phase 2 donc , Une façade avant redessinée, ventile désormais mieux notre tout petit échangeur d 'origine .
A 178 g/s , et 1,4 Bar en pression relative à l admission, le delta de température est de 36 °c max, avec une moyenne de Delta de 30°c.
Le Ventilo de l échangeur se déclenche à 55, 56 ° C , avec apparemment un timer.

Désolé je suis en retard, je vais rattraper le train, d'origine, on est pas à autant au niveau du débitmètre, on plafonne à 120g/s en MAF d'aprés l'ODB
avec mon admission Forge + modif, je tourne maxi à 160g/s