Tu peux la trouver pour moins de 70 euros, ça passe Encore, mais c est vrai que certains site en propose pour 300 euros, du vol...
merci pour c'est explicaion
par contre le prix il pique
Tu peux la trouver pour moins de 70 euros, ça passe Encore, mais c est vrai que certains site en propose pour 300 euros, du vol...
a tu remarqué une grosse difference de chaleur sur le reste du moteur ?
Petite question quel matériel tu emploie pour avoir le rapport air/essence
Oui il y a une différence de température d admission entre avant et apres isolant turbo, en admission directe au fond du moteur.
J utilise la prise diagnostic avec un elm, et torque pro sous androïde. Le calculateur te donne le ratio Comburant /carburant commandé et le ratio effectifs est donnée par les sondes aval et amont du cata...j aimerais bien sur avoir des outils plus pro...
J ai peut être pas répondu à ta question shado?
si si car du coup tu me fait hésité .
car je remarque que tout le compartiment moteur est chaud surtout la durite de retour qui va au turbo ( celle au dessus de catalyseur )
du coup ça me ferais perdre quelque degré sur la tubulure ?
La durite au dessus du cata ? Celle qui alimente l enchangeur et qui sort du turbo ? Ou celle entre le débitmètre et le turbo ?
celle qui va de l'échangeur au turbo
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