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  1. #11
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    Non le moteur quand je n'avais que la reprog a 27000km. J'ai monté le reste sur le nouveau.

    Je ne suis pas de haute Savoie. J'avais fait la photo quand je l'ai acheté à un gars d'Annecy. Je suis de Moselle.

    Pour le tableau de bord c'est pas grave, je lui ferai signer la 208.

    Tu m'étonnes Toka, on va faire un club des ex-Ds3.
    Mais tu as raison, pour moi Citroen passe complètement à côté. Après c'est de leur faute ou de la famille Peugeot qui pousse plus à la monté en gamme de celle-ci?
    J'ai adoré ma Ds3 également mais moi c'est plus le côté fiabilité moteur qui m'embête plus que le reste.

    Moi aussi j'aime bien quand il me l'a dédicacé.

    J'avais bien aimé le voir rouler à Pikes Peak avec cette petite 208


  2. #12
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    La DS3 Racing a ce petit truc en plus que la 208 GTI n'avait pas. Peugeot a rectifié le tire avec la 208 GTI 30th et la BPS.

    J'étais intéressé un temps par la DS3, mais au vu des problèmes moteurs de certains sur ds3spirit, j'ai vite été refroidi

  3. #13
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    Très jolie en noir et orange j'adore l'effet que donne les jantes en orange quand elle roule et tu as bien fait de prendre une bps en coupe franche elle est superbe la plus belle à mes yeux

  4. #14
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    Citation Envoyé par wisdom Voir le message
    La DS3 Racing a ce petit truc en plus que la 208 GTI n'avait pas. Peugeot a rectifié le tire avec la 208 GTI 30th et la BPS.

    J'étais intéressé un temps par la DS3, mais au vu des problèmes moteurs de certains sur ds3spirit, j'ai vite été refroidi
    Oui je te rejoins elle a du chien ! Elle est plus extrême que la GTI. La version Gold me fait rêver (c'est ca je crois série gold).
    Après les soucis du THP sont beaucoup liés aux premières versions des THP je pense. Pas mal de monde ici vient des 207 RC je te dis pas les soucis qu'on a eu. Exemple moi ma RC bouffait 1 litre d'huile tous les 3000 kms. Et je te parle même pas de la courroie et de la puissance variable.
    Apres j'ai eu un THP 156 sur une 207 Féline Phase 2 de fin 2011 et j'ai eu zéro soucis.
    Mais je pense que c'était lié aux premières versions du THP maintenant il y a moins de retours négatifs.

  5. #15
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    Mon frère avec sa DS3r Sebastien Loeb vient juste de passer les 40 000km il a quand même toujours une petite appréhension sur la durée de vie de son moteur quand beaucoup de monde autour de lui dit que le moteur claquera inévitablement

  6. #16
    pareil je cherchais une ds3R mais j'ai laissé tomber cause casse moteur...

  7. #17
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    Oui c'est vraiment son seul gros défaut et c'est dommage car elle ne mérite pas ça.

  8. #18
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    Citation Envoyé par Virusosaure Voir le message
    Oui c'est vraiment son seul gros défaut et c'est dommage car elle ne mérite pas ça.
    Les premières versions du THP je pense. Regardez la RC a eu mauvaise presse à juste titre à cause du THP mais l'auto en elle même était pas si nulle mais alors ce THP 175 ce fut une purge totale. Que de soucis.

  9. #19
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    La c'est là mêmes choses. Une bonne caisse mais un THP catastrophique sur le plan de la fiabilité.

  10. #20
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    Alors que la ce THP 200 sur la GTi depuis que le Forum existe il y a peu de retours sur des casses moteurs. Une seule de mémoire. Peu de grosses avaries aussi.

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