Juste pour confirmer, vous parlez du bruit de frottement "métalique" comme celui que nous décrivons, pas le sifflement de décompression du turbo ? Parce que c'est bien deux bruits distincts. Celui-ci me fait presque grincer des dents.
J'hésite à la changer à cause de ce bruit et du grincement de direction mais si les deux sont sur toutes les GTi, il y a pas vraiment d'intérêt... j'ai le risque d'avoir la même chose.
Je suis chiant mais c'est pour être sûr de pas ré-investir pour rien :>
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