Tu es sur que c'est pas la Dump valve a tout hasard ?
Bonjour à tous,
Voilà un petit moment que je n'étais pas passé sur le forum, et me voilà aux prises avec plusieurs soucis (Immatriculation 11/2013, 25 000km).
Premier problème le faisceau d'injection sectionné, défaillance moteur etc, qui a été remplacé sous garantie, pas de problème pour l'instant.
Ensuite, la vitre passager "tremblait" et faisait un petit cliquetis, ce qui a été corrigé aussi sous garantie pas de problèmes.
Par contre le problème qui me gène le plus c'est lorsque je roule fenêtre ouverte, première, seconde, j'accélère jusqu'à entre 30 et 50 et là je lève le pied, un sifflement se fait entendre comme venant de l'avant gauche, lors des premières secondes de décélération. A droite, je n'entends pas mais en même temps je ne suis pas dans le bon siège :P
Ce sifflement se rapproche un peu du bruit que font les rayons d'un vélo de temps en temps, ou comme si quelque chose frottait. J'ai essayé d'enregistrer mais avec le téléphone dehors on entend surtout le vent, je ré-essaierais ce weekend.
A plus haute vitesse, pas de bruit, ou alors trop de vent pour entendre je ne sais pas. J'entends aussi ce bruit de temps en temps en embrayant à la même vitesse (1ere -> seconde principalement).
Au début, je pensais que ça venait de "l'enjoliveur de tour de roue" comme ils l'appellent, cette pièce de carosserie en forme de pont qui fait le tour de roue (genre ça http://www.rbmperformance.com/rbm_image ... ab_900.jpg) car il était décollé sur 2-3cm de longueur et 1-2mm d'épaisseur.
Peugeot Strasbourg m'a dit que ça venait de ça aussi et ils l'ont recollé, et surprise j'ai toujours ce bruit.
Je me suis dis que certains d'entre vous peuvent avoir des idées, dont je serais volontiers preneur pour essayer de résoudre ça. Je me demande si ça ne viendrait pas de l'embrayage, car il arrive que ça sente vraiment le chaud après avoir fait un démarrage en côte, ou travaillé un peu le point de patinage (et d'avance, oui j'ai déjà eu 2-3 craquement lors d'un passage de vitesse).
Merci d'avance pour toutes vos idées!
dnyyy
PS : Et pour finir, a froid elle couine, mais je pensais que c'était normal mais je viens de lire tout le topic à ce sujet et apparemment non... Et il me reste un mois de garantie donc je vais prendre l'extension et essayer de m'occuper de ça aussi u_u
Tu es sur que c'est pas la Dump valve a tout hasard ?
Je n'ai strictement aucune idée de ce qu'est la Dump valve ni de comment vérifier ça blush2
Edit: Ok je viens de chercher à quoi ça sert, est-ce que ce son serait normal du coup ?
Prise d'air dans le système de suralimentation?
Je pencherai plus pour la tige wastergate.
Ils ont changé les tôles parchaleur sur la mienne suite aux mêmes symptômes, j'ai eu à nouveau le bruit, j'y suis retourné, ils ont changé les vis des tôles car elles s'étaient dévissées, hier soir je récupère la voiture, le bruit est revenu pendant quelques kilomètres plus un bruit sec d'une pièce métallique qui passe sous la voiture (ils avaient du laisser une vis traîner quelque part..) et après j'ai plus trop eu le bruit, du moins c'est largement moins prononcé qu'avant...
A voir avec le temps, je surveillerai ça de prêt !!
Envoyé de mon ASUS ZE551ML via Tapatalk
j'ai exactement le même bruit au lacher de gaz ... j'ai oublié de leur en parler à la révision,
et sinon, pleins de petits bruits parasites ... c'est bien pour une voiture qui a 30kkm ... et qui coute 24k je suis un peu déçu sur ce point, heureusement que la puissance et l'agrément de conduite remonte un peu tout ça
A la recherche d'unposte ingénieur dans la R&D , motorisations, ingénieur piste
- essais-préparation de moteurs de compétition
Merci pour vos avis. Je vais prendre un rdv de check up de fin de garantie et je vais voir pour lister tout ça.
Je vous tiens au courant, et si vous avez d'autres idées ou retour, n'hésitez pas.
Entièrement d'accordEnvoyé par perrin
et sinon, pleins de petits bruits parasites ... c'est bien pour une voiture qui a 30kkm ... et qui coute 24k je suis un peu déçu sur ce point, heureusement que la puissance et l'agrément de conduite remonte un peu tout ça
C'est la soupape de décharge du turbo, ça fait "pschhhhh" quand tu relâche les gaz quand ton moteur est à charge élevé.Envoyé par dnyyyJe n'ai strictement aucune idée de ce qu'est la Dump valve ni de comment vérifier ça blush2
Edit: Ok je viens de chercher à quoi ça sert, est-ce que ce son serait normal du coup ?
Tu peux l'entendre aussi quand tu roule à vitesse constante ça empêche ton turbo de "booster" ton moteur
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