Idem. La 308 gti paraît plus bourgeoise mieux finie et avec un vrai blason. La sportivité chez Ford ça n'est pas st mais rs. Une St sera d'autant plus difficile à revendre.
Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
Idem. La 308 gti paraît plus bourgeoise mieux finie et avec un vrai blason. La sportivité chez Ford ça n'est pas st mais rs. Une St sera d'autant plus difficile à revendre.
Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
ah bah désolé mes mecs j'ai pas le ssous pour une Rs la actuellement .
C'est vraie que même dans les comparatif auto on n'en parle jamais de la ST , mais j'ai regardé ces perfs et sur le papier c'est loin d'être dégueu hein .
j'en essaye une samedi 308 gti , si il y'avais des cupra 300 en manuelle d'apres 2017 sur le marché de lo'ccaz je pense que je céderais pour celle ci finalement
Attention j'ai pas dit que la st n'était pas une bonne voiture. Je pense toujours en terme de revente de mon côté. Une st c'est un peu niche, les amateurs auront plutôt tendance à chercher une RS. Enfin je dis ça mais quand j'avais choisi la 235imperf plutôt que la m2 standard j'ai été dans ce même cas. Et la bmw avait été vendue en 4 jours...
Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
Personnellement j'ai une 308 GTI en plus de la ds. J'en suis super content, c'est très polyvalent. Il y a de la place derrière, un coffre loin d'être ridicule et ça ce déplace vraiment bien quand tu met le pied dedans. j'ai même fait quelques tours de Nurb avec, le top.
C'est sûr qu'on a fait pire comme deplaçoire
Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk
Ma GTi Rubi : http://www.208gti.fr/showthread.php?...-GTi-est-Rubi-!
Quel modèle de 308 gti ? tu nous la présente ?
La 2 phase 1. Avant le restylage de la face avant quoi.
Oui je prendrai le temps de le faire
j'ai jamais été autant indécis ahah ! en même temps c'est mon plus gros achat et de loin .
je commence à me renseigné sur un achat en Allemagne , des choses sont super facile à trouver comme acheté de préférence à un pro concessionnaire officiel par exemple , mais j'ai des questions un peu plus abstraites .
comme par exemple en tant que voiture allemande d'occassion ? aucune chance de ce voir facturé un malus éco ( équivalent au neuf en france ) ?
quand tu te point avec un modèle allemand au garage ? ils peuvent te faire ♥♥♥♥♥ ? ou tant que c'est en EUROPE ca leurs vas autant qu'une française ?
mon projet de base était la i30N , et ce qui me fais décrocher c'est uniquement le peu d'exemplaire en France , il y en n'a 6 dans toute la france ...
Alors l'Allemagne perd en intérêt depuis les malus eco français et encore plus avec les nouvelles taxes appliquées depuis 01/2018. Cependant le choix est quand même bien plus important qu'en France (oui le pays du diesel). Les allemands sont des amoureux de l'automobile (pas un pays auyophobe) et les autos sont en general entretenues bien plus qu'en France.
Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
Liens sociaux