800 de couple ? Mais loooooooooooooooooool !!!!! Un missile sol/air !
A vrai dire un peu plus. Les mesures sont erronées à cause du manque de freins des rouleaux en 4ème rapport. D'où le passage en 5eme à un régime pas optimal pour une mesure idéale.
Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
va falloir la repasser sur un vrai banc ! bientôt prête pour un lancement a Kourou !
Pfiou, impressionnant !!
Ok bien ! Je suis pas expert du tout dans les bancs de puissance .
Apparemment il est possible de faire des mesures aussi précises voir plus précises avec l'appli perfexpert, bien calibrée.
Je ne sais pas ce que tu prépares, mais je veux en être. Ah c'est V8 Bi-Turbo, décidément, il repousse toujours ses limites. C'est troooooooooooop Bobby et parfait pour le plan Go Fast n Furious.
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
Premier modèle à être mappé directement via prise obd. Plus question de déposer la face avant, démonter et vider le radiateur pour accéder enfin au calculateur à flasher. J'étais cobaye et le retour est extraordinaire, vraiment dangereux maintenant ;)
Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
Elle en impose, elle est bestiale.
Merci @Fabien pour les sublimes photos qui me permettront de faire l'annonce.
Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
Liens sociaux