voyant orange et perte de puissance

**BeKate** · 22/10/2015, 12:27

Non, jamais de circuit. Juste de la conduite sportive sur les routes de montagnes...

**PijotRC** · 22/10/2015, 22:01

Ah oui ça ne rassure pas vraiment ça, une culasse HS... En espérant que ça passe quand même en garantie car clairement pas normal...

**phneutre007** · 23/04/2016, 22:26

Même problème de mon côté ce soir. perte de puissance ... et voyant orange ... !!!

La culasse à déjà été changée à 56000 km ... Vraiment déçu ...Je sais pas ce que ça va donner. mais j'ai peu d'espoir de conserver ma GTI achetée il y a même pas un mois ..

Pic-sou · 23/04/2016, 22:50

Elles sont plutot fiables, tu es tombé sur un mauvais numéro

**Poliche** · 24/04/2016, 10:07

Pour le voyant moteur moi c'est la pompe haute pression qu'ils ont changée !

**phneutre007** · 24/04/2016, 11:40

j'espère que ce ne sera pas trop grave mais la pompe à eau et une culasse ont déjà été changée.. je croise les doigts .. on verra demain.

**Seb-@.** · 24/04/2016, 13:17

Ouais, si ça se trouve ce n'est que le bug que je t'indiquais sur l'autre topic.
Autre possibilité, un faisceau rompu à proximité du turbo. Visiblement il y a eu quelques cas... Si ta voiture en fait partie, ils auront du mal à dire que c'est de l'usure normale. Donc là aussi, ils devraient assumer.

**phneutre007** · 24/04/2016, 18:08

Pompe Haute Pression HS

**perrin** · 30/04/2016, 21:36

pour ceux qui se poserait la question, la culasse est changée car le système de levée variable est un bijoux d'horlogerie et est calibré au micron.
Donc quand ça ♥♥♥♥♥, les mécanos de concession ne peuvent rien faire dessus car il faut un outillage très très spécial qui n'est pas à leur portée (financièrement parlant)
donc ils changent la culasse car ils la reçoivent déjà montée.