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  1. #101
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    Je te comprends j'ai essayé la Leon Cupra de mon frère et j'ai eu du mal à lui rendre ... ça m'a aussi fait bizarre de reprendre ma GTI

  2. #102
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    Peugeot 208 GTi BPS Rouge Rubis
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    C'était une ph1 ou ph2 ? A choisir, si tu dois jeter ton dévolu sur une GTi, cible une ph2. J'avais essayé une ph1 et j'avais trouvé le moteur un peu pépère, pas transcendant par rapport à mon vieil atmo (certes en forme). En tout cas, rien qui puisse laisser croire que lors de l'essai, je passais de 140ch à 200 (voitures de poids similaires). Avec l'Euro6 présent sur 30th, BPS et donc ph2, outre le surplus de couple tu as une carto d'accélérateur plus nerveuse. En clair, la réponse moteur est plus vive pour une même sollicitation de l'accélérateur. La différence est vraiment très sensible je trouve.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  3. #103
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    Peugeot 208 GTi BPS Perla Nera
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    j'ai pas essayé la phase 2, mais c'est clair que la phase 1 est un peu pépère, pas réellement sportive. J'ai tendance à la brusquer en tombant une ou 2 vitesses pour doubler. Le tempérament me rappelle un peu les atmos en moins brute biensur, mais c'est au dela de 4000trs qu'on entrevois les 200cv, je trouve. Tout le contraire de la précedente qui avait un turbo qui repondait spontanément et plus vivement malgré 30cv en moins.

  4. #104
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    La phase 1 m'a surpris en regard de mes 156ch actuels, je l'ai trouvée bien plus nerveuse ! Il me faut alors essayer une phase 2, à la lecture de vos réactions :D

    De toute façon, il me faut amortir ma féline achetée l'année dernière. Donc pas de changement dans l'immédiat.
    Ceci dit, ce sera donc une phase 2 (BPS si possible), pas de couleur de prédilection si ce n'est que la blanche nacrée me plait assez !

    On verra cela, vous en serez bien évidemment informés ! :)

  5. #105
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    Le plus facile de résister est de craquer !!! Mdr


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  6. #106
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    Ne te laisse pas avoir !! Résiste à la tentation !!! Non je déconne, si tu n'as pas besoin d'une 5 portes, que ton assurance te suit pour une Gti bah vas y, fonce !!!!

    Pour moi la 208 Gti c'est mort vu que la prochaine devra avoir 5 portes et un plus grand coffre... Il faudra que je me rabatte par dépit sur la petite 308GTi du coup......pas de chance 😫 haha enfin si les prix chutent bien parce que là ça pique toujours trop !

  7. #107
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    Pour l'assurance, je pense que ça ne posera pas de problème; mais on va résister hein Fabien. Oui résister. Ne pas craquer... Non non... Il ne faut pas.

    Oulia aujourd'hui je n'ai pas forcément la nécessité d'une 5 portes, la 208 étant mon véhicule secondaire. Ceci dit, si la notion de 5 portes devient une priorité, je verrais comme toi une 308 GTi.

    A ce jour, je me dois de ne pas craquer :)
    Et puis, je peux déjà m'amuser avec le volant, ça me permet de m'habituer pour la prochaine ;)

  8. #108
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    peugeot 208 GTi Rouge Rubis
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    Je pourrais te faire essayer la mienne en temps que passager bien sur et je suis quasiment certain que tu va craquer en plus on habite pas loin
    https://www.208gti.fr/attachment.php?attachmentid=243&d=1447011053&thumb  =1

  9. #109
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    Merci dams33 ! Ça sera avec plaisir !
    Ceci dit, financièrement ce n'est pas un projet au goût du jour.
    En l'essayant cela m'a conforté dans l'idée que ma prochaine sera affublée du sigle GTi.
    Mais pas maintenant...

  10. #110
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    Voila le 4ème anniversaire de la féline qui se profile, et j'ai lu qu'un changement de bougies était conseillé.
    Passant voir mon petit garagiste, il m'explique alors qu'il existe des bougies typées "performance" et me les conseille; à acheter sur des sites spécialisés j'imagine.

    Quelqu'un a déjà acheté ce type d'équipement ? Est-ce réellement un plus pour le comportement de la voiture ?

    Merci pour vos retours :)

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