Sans faire de piste, uniquement en faisant le mariolle sur les ronds points (oui je suis un jeune c** ) ,
avec des pneus bien gonflés, sur mon ancien véhicule équipé en POTENZA le flanc était identique au bout de 15.000 bornes ...
Autant j ai déjà arraché des morceaux comme sur la première photo, autant le bord limé me fait halluciner !
C est à l arrière ?
Les pneus étaient bien gonflés ? Parce que meme des pneus de ♥♥♥♥♥ ne font pas ca
BPS ?
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Sans faire de piste, uniquement en faisant le mariolle sur les ronds points (oui je suis un jeune c** ) ,
avec des pneus bien gonflés, sur mon ancien véhicule équipé en POTENZA le flanc était identique au bout de 15.000 bornes ...
Mes primacy ont à peine 4000 bornes.
Je vais monter des pilotes sports et remettais le primacy quand ils seront morts
Si vous avez des problèmes de flancs qui se couchent sous la jante, essayez de monter des pneus avec un indice de charge supérieur. Cela devrait limiter le phénomène.
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
ouais 2B dans chaque pneu, sur les 2 avants donc je sais pas
Ah oui ils se sont déchiquetés dis donc ! Ils ont pris cher.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Je viens de voir que la bande de roulement commence à se décoller haha
J'y suis allé fort je crois
Vu les photos c'est un problème de pression des pneus qui a causé l'arrachement de la gomme. As-tu contrôlé ta pression lors de tes sessions ? As tu pris le temps de les faire chauffer progressivement ?
Certes les exalto sont peut être souples des flans, mais c'est pas normal d'avoir arraché la gomme et encore plus d'avoir la bande de roulement qui se décolle.
Ca peut venir aussi de ta conduite, en regardant la vidéo, lorsque tu t'engage dans les courbes tu est encore sur les freins alors qu'il faudrait mieux freiner sur le droit et lorsque tu attaque la courbe commencer déjà à ré accélérer. La tu surcharge ton train avant et çà crée du sous virage et là les pneus morflent à fond.
Dernière édition par Juno; 01/07/2016 à 21:33
D'ailleurs, quelles pressions mettez-vous ?
Pour ma part, je mets les pressions classiques (= préconisation basse Peugeot).
J'avais essayé un peu plus bas, je n'ai pas aimé le comportement des pneus.
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Pression préconisée par Michelin
C est vrai qu au niveau des trajectoires tu rentres sur les freins en braquant... Y a des conduites plus douces pour les pneus
BPS ?
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