Alors pour répondre en vrac aux différentes questions :

Ma 208 a déjà fait au moins 5 sorties circuits. Mis a part les consommables (plaquettes, disques de frein et pneus essentiellement) qui se consomment plus vite, il n'y a vraiment pas de risque pour la voiture en soi, si on respecte bien les "basiques" quand on roule sur circuit
Ces basiques sont en gros :
- bien verifier ses niveaux (huiles, liquide de frein, liquide de refroidissement, lave glace... euh non, pas le lave glace :)) avant de faire sa sortie
- faire 1 ou 2 tours pour faire monter gentillement le moteur en debut de journée et lors de la reprise de midi pour ne pas taper dans le moteur "à froid" directement
- faire des sessions de 20 minutes en gros avec une pause de 10-15 minutes entre chaque
- ne pas couper le moteur directement a la fin de chaque session. Il vaut mieux le laisser tourner 4-5 minutes sans rouler pour laisser le temps à l'huile de redescendre un peu en pression
- ne pas rentrer dans les autres voitures :)
- pour la pression des pneus, que ca soit les Ecuyers ou le LFG, les 2 circuits disposent d'un compresseur :)

En gros, avec ces règles, normalement, a part avoir user de la gomme et les frein, tout le reste de la voiture s'en sort sans dommage :).

Pour les casques, ce que je vous conseillerai, c'est de passer chez Norauto pour acheter un casque à 30€. Ca suffit largement et mis a part si vous etes pros, on en demandera pas plus :)

Pour l'assurance, vous pouvez voir dans les contrats de garantie de votre assurance si la responsabilité civile reste acquise sur circuit. Si c'est le cas, il suffit juste de leur demander une attestation. Si ca n'est pas le cas, que ca soit les Ecuyers ou le LFG, il est possible de souscrire à une assurance RC sur place, cette dernière étant aux environs de 17€ pour les 2 circuits de souvenir.

Personnellement, en semaine je ne peux pas de mon coté. Mais par contre ca n'est pas forcement moins cher en semaine que le WE.

Enfin, je le repete parce que souvent les gens se font des inquietudes pour leur voiture sur circuit en s'imaginant prendre un risque, je fais et j'ai fais du circuit avec ma 208, elle a aujourd'hui 25000km et fonctionne parfaitement. Les gens sur circuit sont comme tout le monde, c'est une voiture qu'ils ont payer de leur poche, eventuellement sur laquelle ils ont passer des heures à preparer, et a part cas exceptionnel genre Fangio, ils veulent repartir avec en entier. Je trouve en générale que je prends moins de risque à rouler sur circuit que sur les routes de notre cher pays avec les gens qui font n'importe quoi, qui deboite a l'arrache sans clignotant, qui pilent parce qu'ils ont failli rater leur sortie et j'en passe.

Sinon les dates sont fixes oui. et plus on s'inscrit tôt, plus on a de chance de pouvoir y être, car le nombre de place est limité.

J'espère avoir répondu a un maximum de vos interrogations :)