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  1. #21
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    Citation Envoyé par Flashez Voir le message
    Je viens de craquer pour le même silencieux-tube mais pour ma GTi
    Qu'est-ce que tu pensais du bruit quand tu roulais en stabilisé à 130km/h ?
    Silencieux tube sur une phase 1 c'est le meilleur compromis, car l'intermédiaire est toujours présent et limite les raisonnances. C'était ma config sur mon ancienne.

  2. #22
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    Citation Envoyé par simdirt053 Voir le message
    Silencieux tube sur une phase 1 c'est le meilleur compromis, car l'intermédiaire est toujours présent et limite les raisonnances. C'était ma config sur mon ancienne.
    Top c'est ce que je me suis dis aussi, je fais juste tomber le silencieux d'origine pour mettre le tube mais je conserve l'inter d'origine.
    Je me suis dis que si vraiment plus tard je veux plus je pourrais toujours mettre un tube inox à la place de l'inter...
    Tu en pensais quoi du tube sur la tienne ? C'est surtout en stabilisé sur autoroute que j'ai des doutes

  3. #23
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    Citation Envoyé par Flashez Voir le message
    Top c'est ce que je me suis dis aussi, je fais juste tomber le silencieux d'origine pour mettre le tube mais je conserve l'inter d'origine.
    Je me suis dis que si vraiment plus tard je veux plus je pourrais toujours mettre un tube inox à la place de l'inter...
    Tu en pensais quoi du tube sur la tienne ? C'est surtout en stabilisé sur autoroute que j'ai des doutes
    Le mieux c'est que tu teste par toi même mais j'ai pas souvenir que ce soit trop problématique. Par contre full tube c'est pas la peine mdr. J'ai testé avec silencieux d'origine et inter sans pareflamme, mais c'était pas top. Le seul vrai problème sur la 208, c'est l'insonorisation, mais en gardant l'intermédiaire, normalement pas de raisonnance donc ça devrait aller. Tu nous rediras !

  4. #24
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    Citation Envoyé par simdirt053 Voir le message
    Le mieux c'est que tu teste par toi même mais j'ai pas souvenir que ce soit trop problématique. Par contre full tube c'est pas la peine mdr. J'ai testé avec silencieux d'origine et inter sans pareflamme, mais c'était pas top. Le seul vrai problème sur la 208, c'est l'insonorisation, mais en gardant l'intermédiaire, normalement pas de raisonnance donc ça devrait aller. Tu nous rediras !
    Et bien après bientôt 2 semaines avec le tube inox à la place du silencieux d'origine j'en suis très content
    Je vais faire une présentation de ma titine, toujours pas fait depuis début juillet !

  5. #25
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    Citation Envoyé par Flashez Voir le message
    Et bien après bientôt 2 semaines avec le tube inox à la place du silencieux d'origine j'en suis très content
    Je vais faire une présentation de ma titine, toujours pas fait depuis début juillet !
    Pas trop bruyant quand même @Flashez ?

  6. #26
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    Citation Envoyé par Fabien Voir le message
    Pas trop bruyant quand même @Flashez ?
    @Fabien
    En roulant normalement en ville, c'est à dire sous 2500trs, on a juste un petit ronronnement sympa. À l'intérieur c'est pas énorme. À l'extérieur par contre ça doit plus s'entendre.
    Par contre, quand on tape au-delà de 3000trs c'est là où ça devient la guerre, et j'adore quand tu la pousses


  7. #27
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    Ah je me doute !

  8. #28
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    Merci pour ta vidéo. J'adore le son de ta GTI !!!

  9. #29
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    Citation Envoyé par NZ 34 Voir le message
    Merci pour ta vidéo. J'adore le son de ta GTI !!!
    Merci effectivement c'est top comparé à l'origine
    Je referais une vidéo mieux préparée et mieux montée je pense à occasion

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