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  1. #11
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    Super pour les renseignement et comme produits vous utiliser quoi ? Polish ?

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  2. #12
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    Polish Menzerna, ils sont au top.

  3. #13
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    Dac je vais regardé sa car pour l'instant c'était polish feut vert

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  4. #14
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    J'intervient dans ce sujet car j'utilise depuis un petit moment pour cirer ma GTI le système meguiar's DA power système. Ca marche plutôt bien. C'est un système à excentrique se fixant sur le mandrin d'une perceuse ou visseuse. Aujourd'hui, j'ai envie de passer à la vrai polisseuse sans mettre 300 € dedans. J'ai trouvé il n'y a pas longtemps la polisseuse orbitale chez Norauto.
    https://www.norauto.fr/produit/polis...gCategoryName=
    Je l'ai acheté mais en voulant l'utiliser, le pad qui se fixe par scratch ne tient pas. Est ce que c'est normal ? Je pose le pad, il tient difficilement et une fois que l'on allume la polisseuse, le pad part avec la force centrifuge. J'ai ramené la polisseuse chez Norauto et le mec m'a dit que c'était normal. Alors, vrai ou pas !
    Je me dirige désormais vers la polisseuse DAS6 pro http://www.maniac-auto.com/fr/poliss...-polisher.html
    Quelqu'un peut il me donner a vis sur cette machine.
    Merci

  5. #15
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    Tu peux y aller les yeux fermés, la DAS6 Pro c'est la Rolls des orbitales.

  6. #16
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    Mes voitures ayant 5 ans, un peu plus même, malgré toutes mes attentions elles ont quelques micro-rayures. Rien de très profond, mais en lumière rasante ce n'est pas parfait.

    Pour corriger les plus profondes, le Scratch'X de Meguiars va très bien. Et pour les plus légères, j'utilise le lustrant Brillance Extrême (leurs noms de produits sont assez ahurissants tout de même ) , il suffit pour éliminer les défauts.

    L'application est fastidieuse, j'envisage une DAS 6 Pro mk2. Pour ce type d'opération - on ne parle pas de récupérer des carrosseries massacrées, hein ! - est-ce que c'est cohérent ? Y a-t-il un risque d'user le vernis si on le fait régulièrement ?

    J'ai lu un peu plus haut qu'une orbitale n'est pas faite pour poser une cire. Honnêtement je n'envisage pas de le faire autrement qu'à la main, mais pour buffer APRÈS la pose de la cire, est-ce adapté ? J'imagine qu'il faut un pad spécial, si l'opération est faisable ?
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  7. #17
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Mes voitures ayant 5 ans, un peu plus même, malgré toutes mes attentions elles ont quelques micro-rayures. Rien de très profond, mais en lumière rasante ce n'est pas parfait.

    Pour corriger les plus profondes, le Scratch'X de Meguiars va très bien. Et pour les plus légères, j'utilise le lustrant Brillance Extrême (leurs noms de produits sont assez ahurissants tout de même ) , il suffit pour éliminer les défauts.

    L'application est fastidieuse, j'envisage une DAS 6 Pro mk2. Pour ce type d'opération - on ne parle pas de récupérer des carrosseries massacrées, hein ! - est-ce que c'est cohérent ? Y a-t-il un risque d'user le vernis si on le fait régulièrement ?

    J'ai lu un peu plus haut qu'une orbitale n'est pas faite pour poser une cire. Honnêtement je n'envisage pas de le faire autrement qu'à la main, mais pour buffer APRÈS la pose de la cire, est-ce adapté ? J'imagine qu'il faut un pad spécial, si l'opération est faisable ?
    Pour Buffer la cire après la pose, une bonne microfibre à fibre longues est bien plus adaptée qu'une orbitale ! même pour appliquer la cire. La finition, c'est toujours mieux à la main ;)

  8. #18
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    bon, je ne pourrai pas jouer la carte de la fainéantise !
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