Questions / Conseils

[titim]

oui, c'est bien pour l'aéro (pas l'apéro hein !)

[Seb-@.]

Oui, car ces petites bêtes génèrent énormément de perturbations dans le flux d'air. Quand on en est à grapiller quelques grammes de CO2 au kilomètre, ça compte. Ce n'est pas pour rien que sur les voitures de course on le place à la verticale, et non à l'horizontale.

C'est vrai quoi, z'avez déjà vu des essuie-glace à l'horizontale sur une F1 ? Nan mais Halo, comme dirait l'autre

[Floyd1131]

ah beh ok.
décidément, tout est réfléchit ! ;)

[Xoum67]

C'est vrai quoi, z'avez déjà vu des essuie-glace à l'horizontale sur une F1 ? Nan mais Halo, comme dirait l'autre

Elle est bonne !!



Envoyé de ma GameBoy Color en utilisant Tapatalk

[Floyd1131]

bon, pour les essuie glace, j'ai trouvé comment il fallait faire pour qu'il s'arrête à la perpendiculaire. après extinction du moteur, il faut mettre un coup sur la manette approprié, et l'essuie glace se déclenche, et s'arrête en position perpendiculaire.
par contre, une fois dans cette position, on ne peut quand même pas les "lever" comme çà :



çà, c'est franchement pas très pratique........
à moins que j'ai loupé un truc

[austinman]

Pour les lever c'est capot ouvert en positon basse .

Cette position haute c'est pour le lavage du véhicule au rouleau je crois bien. ;)

[Floyd1131]

capot ouvert ?
pour foutre un coup de karcher tu dois donc ouvrir ton capot pour pouvoir les lever.
pour nettoyer ton pare-brise à la main, c'est pas pratique du coup non plus.
franchement, quelle idée leur est passé par la tête ?

[Seb-@.]

Bon, sinon, il doit bien être indiqué dans le livret comment faire non ? Ils disent quoi ?

[austinman]

C'est bien pour les remplacer ou les laver.

[Floyd1131]

voilà. c'est exactement çà.
mais les lever, il n'y a rien d'indiqué, c'est donc impossible je pense (rien sur la manœuvre du capot par exemple).