L'entretien d'une peinture mate semblant être l'inconnu pour beaucoup (moi compris), ce sujet vise à recueillir toutes les informations sur ce qu'il faut faire ou ne pas faire. La bonne méthode de travail à suivre. Les produits à utiliser.

Pour commencer, les recommandations constructeur concernant la peinture mate en page 14 du carnet de garantie Peugeot :

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... CLin8yJ5bA

N’effectuez jamais de nettoyage sans eau.
Ne lavez jamais votre véhicule dans une station automatique à rouleaux.
Ne lustrez jamais le véhicule, ni les jantes alliage. Cette opération rend la peinture brillante.
N’utilisez pas de nettoyants pour peinture, de produits abrasifs ou lustrants ni de conservateurs brillants
(de la cire, par exemple) pour entretenir la peinture. Ces produits conviennent uniquement pour les surfaces
brillantes. Leur application sur des véhicules revêtus d’une peinture mate endommage gravement la surface
du véhicule et fait notamment apparaître de manière irréversible des zones brillantes ou tachetées.
N’utilisez pas les lances de lavage haute-pression équipées de brosses, celles-ci risqueraient de rayer
la peinture.
Ne choisissez jamais un programme de lavage avec traitement final à la cire chaude.

Le décor est planté. Les marges de manœuvres sont dès lors plus que limitées..... sweatingbullets

Une peinture mate (non vernie) n'a donc pas du tout le même type d'entretien qu'une peinture opaque ou métallisée ou nacrée vernie.

Lien d'un préparateur Swissvax intéressant : http://www.detailing-studio.fr/lamborgh ... te/galerie

Instruction du manuel Swissvax et produits spécifiques pour la peinture mate visible en page 50 et 51 :
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... R0Ba2fhdLQ