Je remet le couvert longtemps après.
J'arrive à 25000km en un an, genre 60-70% d'usure à l'avant de ma BPS et le garage me dit "vous avez le pied lourd venez voir". Catastrophe, épaule interne bouffée (pb de parallélisme que j'expliquerai dans un post dédié) sur les 2 pneus avant... bon à 25 000 c'était l'occasion de les changer. Sauf que pas un pneu chez peugeot.
Dispo chez norauto alors j'appelle pour confirmer : impossible, aucun fournisseur en europe ne peut en fournir.
Je vais taper une gueulante chez peugeot (après tout ils vendent une voiture suffisamment chère et vantée pour ses pneus), le magasinier contacte michelin : pneu uniquement disponible pour les constructeurs en première monte, pas dispo à la vente... WTF !
J'ai contacté Michelin on tourne en rond j'attend encore une réponse d'un responsable du site de prod. Peugeot sport eux même n'étaient pas au courant, et ne me préconisent pas de changer de marque (forcément ils ont conçu une bagnole au top avec ce pneu lui même au top...)
Donc je suis coincé avec 2 pneus non conformes et la seule solution de peugeot c'est de me faire un geste de 25% pour changer les 4 (ce qui revient plus cher que partout ailleurs )
C'est quand même révoltant, aberrant, d'avoir la GTi "ultime" montée sur des pneus d'exception, pour finalement proposer des pneus ordinaires... Les comparatifs du TUV allemand sont rigoureux et fiables, y a pas photo.
Je me demande si l'arrivée du Pilot 4S n'y est pas pour quelque chose, en tout cas pour le moment il n'est pas prévu avec nos dimensions... et même les réputés yokohama circruit homologués route ne sont pas compatibles...
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