Salut tout le monde, voilà en attendant la réception de ma 208 GTI By Peugeot Sport je vous présente donc ma Saxo VTS 16V.

Saxo VTS 16V 1.6 120ch New morning

Acheté le 21 Février 2014 avec 196000km au compteur.
Mise en circulation le 6 Novembre 2001.
Elle a comme option l'intérieur bouvreuil (pack confort), la climatisation, rétro électrique, ABS.
Presque d'origine à l'achat hormis ressorts court eibach -30, 4 amortisseurs b6 tarage ferme, BAR supérieur OMP, admi raceland et inter avec pare flamme RC Racing.
Le moteur a été refait à 194500km car il tournait sur 3 cylindres.



MODIFICATIONS
Fait / A Faire

Moteur :
-Réfection moteur à 194500km.
-Admission Dynamique MC Racing fibre de carbone.
-Filtre Green.
-Découpe calandre et traverse supérieur.
-Collecteur inox 4/2/1 Supersprint momifié.
-Ligne groupe N inox CSC avec silencieux sur décata.
-Détrompeur sonde lambda.
-Suppression vanne IAE.
-Suppression climatisation.
-Couvre culasse et reniflard TU5JP4.
-Poulie vilebrequin et alternateur en Alu.

Boite de vitesse :
-Réfection BV à 205150km.
-Couple court 13X59 PTS en axe de 16.
-Ressort verrouillage vitesse PTS.
-5è longue 43X33.
-Biellettes rotulées.
-Compbrake.
-Quikshift.
-Levier long berlingo.
-Pommeau alu Oreca.

Châssis:
-Caisse traité contre la rouille.
-BAR supérieur Sparco.
-BAR inférieur.
-Amortisseurs B6 tarage spécifique.
-Ressorts eibach -30mm.
-Décrantage TAR -30mm.
-Support moteur distri/boite PTS.
-Anti couple Powerflex violet + Petit Silent-bloc PTS.
-Triangle avec renfort 3mm type PTS.
-Paliers de triangles Vibratechnics.
-Silent-blocs de triangles Powerflex violet.
-Cales anti recul de triangles en delrin.
-Silent-blocs de barre stab 22mm Powerflex violet.
-Silent-blocs train arrière Powerflex violet.
-Réfection jambes de forces.
-Cales Bratex 16mm à l'avant.
-Goujons sparco 82mm AV 62mm AR, écrou ORECA et écrou antivol.
-Jantes 15" PTS SL434 gris anthracites bords polies.
-Pneus Michelin PE2 195/45/R15.

Système freinage:
-Maître cylindre 23.8 406 coupé V6.
-Etrier brembo 4 pistons 406 coupé V6.
-Disques percés Zimmerman 283X26 206RC.
-Plaquettes origines Peugeot.
-Durites aviations AV/AR.
-Liquide de frein Ate TYP200.

Habitacle:
-Pédalier Alu OMP.
-Bouton lève vitre dans la console centrale.
-Intérieur complet New Morning gris/noir/rouge.

Esthétique:
-Peinture anneau remorquage AR, sigles 16V CITROËN et SAXO, chapes étriers AR en noir.
-Trappe Alu CS.
-Caches moyeux Peugeot gris anthracite.
-Bandeaux par soleil CS.
-Antenne courte Sparco.
-Badges de porte CS.

Des photos de la bête:










Réfection BV cette hiver:










J'ai traité la caisse contre la corrosion durant les 3 dernières semaines:





Les trains roulants avant le remontage sur la caisse demain: