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  1. #1
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    Rapport BV 208 GTI 30th/BPS

    Bonjour à tous.

    Je voudrai savoir si les possesseurs de 208 GTI 30TH ou By Peugeot Sport pourraient me donner les rapports de boites ou du moins le nombre de dents des pignons des 6 vitesses ainsi que du différentiels de celles ci s'il vous plait ? happy

    Merci ;)
    Les sportives de chez Peugeot sont enfin de retour !

  2. #2
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    Re: Rapport BV 208 GTI 30th/BPS

    Salut à tous

    cela ne va pas répondre à ta question mais je pense que maintenant même la GTI de base doit avoir la même boite de vitesse que la 30Th et la BPS vu que que maintenant elles font toutes 208 CV , possible que je me trompe mais pour moi cela serait logique . @ plus.

  3. #3
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    Re: Rapport BV 208 GTI 30th/BPS

    Entre la 200 et la 30th, la boîte est plus courte (3-4-5-6) sur la 30 th

  4. #4

    Re: Rapport BV 208 GTI 30th/BPS

    Ils sont sur Zeperfs :)

  5. #5
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de Rémi.M
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    Re: Rapport BV 208 GTI 30th/BPS

    Merci, effectivement ils y sont bien, par contre il faut avoir un compte pour les voir.
    Les sportives de chez Peugeot sont enfin de retour !

  6. #6
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    Bonjour, je suis également à la recherche des rapports de boîte et de pont,de la BPS merci d avance

  7. #7
    Moderateur Avatar de austinman
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    Ils sont sur zeperf, le forum de perfexpert et sûrement ailleurs.

  8. #8
    Membre enregistré Maitre Yoda
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    Merci, shado les a trouver.

  9. #9
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    Alors cela signifie que les BPS + 30TH + gti phase 2 de 208ch ont la même boite et qu'elle est différente de celle des gti phase 1 de 200ch ?

    Parce que si on regarde le duel suivant : http://www.zeperfs.com/duel5551-5971.htm on dirait qu'il y a une différence assez sensible entre 30th et phase 2 208ch
    Dernière édition par D_C; 22/03/2016 à 11:57
    GTi is back

  10. #10
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    30th, BPS et GTi ph2 : même BV en effet.

    Attention avec zeperfs, les relevés ne sont pas faits en comparaison directe. Cela signifie qu'en fonction de la température, de l'adhérence, du revêtement... mais aussi de la façon qu'à de passer les vitesses celui qui conduit lors des mesures, on obtiendra des valeurs parfois très différentes. Ce, pour un même véhicule.
    GTi by Peugeot Sport : une qualité d'assemblage à la hauteur du châssis et 50 chevaux de plus sous le capot, ce serait parfait !

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