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  1. #61
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    Ça y ressemble comme deux gouttes deux pourtant :/
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    Nouvelle : 208 GT-LINE 1.2 Puretech 110ch blanc perle nacrée....en cour d'optimisation

  2. #62
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    Citation Envoyé par Hugo Voir le message
    Ça y ressemble comme deux gouttes deux pourtant :/
    J'avais pas vu ton message, je pense aussi que c'est le clemensMotorsport çelui ci ;) si tu avais pas déjà un diffuseur de GTi ça aurait été sympa sur ta GT-line :)

  3. #63
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    Citation Envoyé par oulia Voir le message
    J'avais pas vu ton message, je pense aussi que c'est le clemensMotorsport çelui ci ;) si tu avais pas déjà un diffuseur de GTi ça aurait été sympa sur ta GT-line :)
    je me suis tâté figure toi... Bon déjà c'est compliqué a trouvé, et je trouve qu'il manque "de lame d'extraction d'air"
    Sinon le fait qu'il ressorte un peu, ça change, c'est sympa
    RIP ma 208 allure 1.6l e-HDI 92ch gris aluminium...
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  4. #64
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    En même temps c'est surtout un bon gros parachute, si tu veux en faire un extracteur d'air il faut virer le diffuseur et découper le PC

    Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

  5. #65
    Moderateur Avatar de austinman
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  6. #66
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    En même temps c'est surtout un bon gros parachute, si tu veux en faire un extracteur d'air il faut virer le diffuseur et découper le PC

    Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
    Bon ba j'ai compris, je sort la scie sabre
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  7. #67
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Nawty
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    Sinon, sur les DS3, elles ont quasiment toutes un diffuseur. Pourquoi ne pas les "emprunter" pour tester et voir si ça pourrait le faire. Faut viser les versions chic etc
    Si je dois mourir, autant mourir en Homme : 208 R, pas de banquette Arr, pas d'abs, pas de clim, 900 kg max et 250-275 ch.
    Vous ne l'achetez pas, c'est elle qui vous possède.

  8. #68
    Membre enregistré Pilote Avatar de Hugo
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    C'est pas bête.... A voir en terme de dimensions mais ça serait une bonne base
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  9. #69
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    Les diffuseurs sont différents. Yaura pas mal de taff pour l'adaptation.

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