Conception d'une admission pour 208 GTI

**ghostinet** · 26/09/2017, 23:04

Idem que @rcz297

**oulia** · 27/09/2017, 08:44

+1 ! On veut des photos quand même

**pichnaute** · 27/09/2017, 09:41

Bravo pour le travail, ;-)

**tedenx** · 27/09/2017, 09:53

Voilà, avec la tige de capot spécifique

**rcz297** · 27/09/2017, 11:16

Envoyé par tedenx

Voilà, avec la tige de capot spécifique

Félicitations beau travail tu as résolu le problème de défaut débitmètre en mettant un coude à 45° quel est le matériau que tu as utilisé pour fabriquer ton déflecteur

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**brumpk** · 27/09/2017, 11:19

Envoyé par rcz297

Félicitations beau travail tu as résolu le problème de défaut débitmètre en mettant un coude à 45° quel est le matériau que tu as utilisé pour fabriquer ton déflecteur

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Salut c est sur le ton d humour ou c est sincere ton commentaire? J arrive pas a cerner.

Pour l avoir vue en vrai cest pas si simple que de mettre un coude en 45...

C est sur qu une fois fini ca aura l air simple, mais cest justement la phase de conceptions etd essaies qui sont compliqués ;)

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**rcz297** · 27/09/2017, 11:27

Envoyé par brumpk

Salut c est sur le ton d humour ou c est sincere ton commentaire? J arrive pas a cerner.

Pour l avoir vue en vrai cest pas si simple que de mettre un coude en 45...

C est sur qu une fois fini ca aura l air simple, mais cest justement la phase de conceptions etd essaies qui sont compliqués ;)

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Non non c'est sincère beau boulot surtout pour le déflecteur ça fait super propre c'est pour ça que je te demandais quel matériau tu avais utilisé pour fabriquer le déflecteur parce que moi je te compte faire une boîte à air en alu type UMS mais il va falloir que je fabrique un déflecteur comme toi pour l'alimenter en air frais mets sur le RCZ l'avant est différent.

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**brumpk** · 27/09/2017, 11:35

Envoyé par rcz297

Non non c'est sincère beau boulot surtout pour le déflecteur ça fait super propre c'est pour ça que je te demandais quel matériau tu avais utilisé pour fabriquer le déflecteur parce que moi je te compte faire une boîte à air en alu type UMS mais il va falloir que je fabrique un déflecteur comme toi pour l'alimenter en air frais mets sur le RCZ l'avant est différent.

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Ah d'accord pas de soucis concernant le déflecteur je laisse répondre tedenx qui est le propriétaire du véhicule je suis simplement son ami

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**tedenx** · 27/09/2017, 14:13

Envoyé par brumpk

Salut c est sur le ton d humour ou c est sincere ton commentaire? J arrive pas a cerner.

Pour l avoir vue en vrai cest pas si simple que de mettre un coude en 45...

C est sur qu une fois fini ca aura l air simple, mais cest justement la phase de conceptions etd essaies qui sont compliqués ;)

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Pas de problème, par conte 45 degrés non.
Deux problèmes à ça :
Le capot ferme plus....
Coude trop important donc perte de charge.

Semaine prochaine montage sur celle de @brumpk qui sort 220cv avec admission redox+green+écope.

L'objectif étant de faire mieux ou au moins équivalent.

Par contre au niveau bruit, ça n'a rien à voir

**brumpk** · 27/09/2017, 14:14

Envoyé par tedenx

Pas de problème, par conte 45 degrés non.
Deux problèmes à ça :
Le capot ferme plus....
Coude trop important donc perte de charge.

Semaine prochaine montage sur celle de @brumpk qui sort 220cv avec admission redox+green+écope.

L'objectif étant de faire mieux ou au moins équivalent.

Par contre au niveau bruit, ça n'a rien à voir

Pas.green mais ITG mais bon on s en fou

Et pour etre plus precis pour la suite.
La mienne sort entre 220 et 230cv pour 300 310nm ( 5 tirs sur banc 5 tirs sur route(powerdyn) )