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Sujet : Clio 3 RS 2 Cup

  1. #1
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    Clio 3 RS 2 Cup

    Elle est arrivée !

    46.000km de décembre 2010

    Comparaison avec la 208 Gti :
    Beaucoup beaucoup BEAUCOUP moins couples. Ils faut constamment être haut dans les tours (rupteur à presque 8.000trs/minute) donc moteur moins agréable bien que flatteur avec le collecteur de la R3.

    Boîte comparable à une cabot par contre, courte et directe, étonnant sur une voiture de série, c'est la première fois que j'ai cette impression sur une voiture non destinéeaà la compétition.
    Châssis moins agréable que la 208, mais qui donne une impression de ''vraie'' sportive par car beaucoup plus raide (encore plus que la 207 RC).

    quelques photos vite fait





  2. #2
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    Re: Clio 3 RS 2 Cup

    Belle bête !

    C'est vrai que question conduite, c'est à l'opposé de nos THP

    Bonne route winkk
    Comtois, rends-toi !
    Nenni, ma foi !

  3. #3
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    Re: Clio 3 RS 2 Cup

    Elle est très belle, par contre pourquoi il y a écrit 280 cheveux dessus ? giggle

  4. #4
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    Re: Clio 3 RS 2 Cup

    Excellent !
    J'avais pas percuté !
    Quels prétentieux chez Renault! ;-)

  5. #5
    Administrateur Avatar de Fabien
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    Re: Clio 3 RS 2 Cup

    Et oui Flo exit le Turbo, le moteur atmo est là ! En bas tu as rien et il faut être dans les tours pour avoir des chevaux, au quotidien c'est moins sympa à conduire. Moi j'en avais essayé une et c'est ce qui m'avait frappé par rapport à la 207 RC que je possédais à l'époque. Par contre dans les tours ça miaule, et les chevaux arrivent.
    Côté châssis j'ai plus trop de souvenir mais si c'est plus raide qu'une 207 RC c'est pas fait pour moi. decayed
    En tout cas elle est très belle et cette couleur peu commune.

  6. #6
    Moderateur Avatar de christo
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    Re: Clio 3 RS 2 Cup

    Ben que dire à part que j'adore cette voiture et sa couleur. Comme le relève Fabien, le turbo permet une conduite plus souple en mode pépère, le moteur atmo demande d'être assez haut dans les tours pour que ça avance.

    La Clio pour moi c'est plein de souvenirs, j'ai tout de suite été fan, j'ai eu la première 16S qui est arrivée dans ma région. Malheureusement, elle est partie en fumée à cause de la torche électrique qui s'est coincée entre le châssis et le support moteur. Après coup, Renault a fait modifié le passage de la torche électrique dans le compartiment moteur de toutes les Clio 16S.

  7. #7
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    Re: Clio 3 RS 2 Cup

    je viens de vendre mes 2 clio 3RS2 (une cup et une luxe) pour 2 nouvelles 208 GTI bps et je garde un très très bon souvenir de ces autos.
    Pour avoir fait pendant plus de 4 ans au moins 60 kms par jour avec, je peux dire que ce châssis cup est vraiment très efficace, que l'auto est un réel plaisir à piloter, certes le moteur est très diffèrent du THP, mais aller taquiner le shift à presque 8000 tr/min ca reste très sympa. une sportive comme on en voit de moins en moins...




  8. #8
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    Re: Clio 3 RS 2 Cup

    Ail ail ail ces sièges recaro sont sublimes !!!
    J'aime t'entendre ronronner quand je titille la zone rouge !!! whistling whistling

  9. #9
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    Re: Clio 3 RS 2 Cup

    Tu veux sans doute dire "aïe" :wink:

    Je suis juste un peu taquin, ne va pas croire que je me gousse... euh, gausse ::

    Bon, plus sérieusement, c'est vrai que les sièges arrachent tout shockk Doivent pas être bien lourds, en plus !
    Belle et bonne bagnole, en plus il me semble qu'elle tourne plus vite sur circuit que la dernière Clio RS...
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  10. #10

    Re: Clio 3 RS 2 Cup

    Oui, c'est quand même mignon tout plein ! girl11
    Pareil, les sièges, je surkiffe ! innocentt

    Et j'aime beaucoup la façon dont les échappements sont intégrés ...

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