je préfèrerait que ce soit pas la distribution perso , sa voudrait dire que ce moteur a encore des ratées :/ et qu'on ai pas à l'abri de l'avoir aussi
Et si c'est la distribution qui est décalée je te paie une bière
je préfèrerait que ce soit pas la distribution perso , sa voudrait dire que ce moteur a encore des ratées :/ et qu'on ai pas à l'abri de l'avoir aussi
Ce moteur a toujours fait ce bruit là, que ce soit sur ma 308 GTi ou sur ma 208 GTi, il fait un peu plus de bruit que d'autres moteurs.
Ce n'est pas trop ennuyeux car à chaud, il ne fait presque plus de bruit, c'est juste après un démarrage à froid que ça peut surprendre en effet.
Même à chaud j'ai ce bruit maintenant, et avec celui du pare chaleur du turbo et de la tige wastegate, il y a de quoi être dégouté.
Elle aura bientôt 49000km, je pense que j'irai faire un tour a ma CC.
J'ai l'extension de 4ans ou 60000km autant en profiter
Avec un bruit pareil comme sur la vidéo, à froid comme à chaud, je filerais direct chez Peugeot !
Car les prochains signes seront pertes de puissance et crois moi, ça fait tout bizarre à 130 sur l'autoroute
Ca fait plus de 15000km qu'elle tourne comme ça et pour le moment pas de perte de vitesse. Je fais les révisions tout les 10000km.
Normalement je dois passer à Peugeot demain
J'avoue que les bruits de parechaleur et tige wastegate sont vraiment insupportable quand on roule vitre ouverte, j'ai l'impression que je vais perdre des pièces sur la route...
Mais bon ils ont tout changé à 20.000km (pare chaleur, cata, turbo) et les bruits sont toujours présents.
J'ai également l'extension de garantie mais sur 7ans ou 175000km donc j'en profite : je suis à 2ans et 30.000km et je vais faire changer le rétro conducteur mardi matin. Il ne s'ouvre plus depuis hier !
oula, pour moi ton bruit c'est la chaine qui racle sur le guide, le tendeur doit avoir un soucis,
va direct en CC ou fait appel à l'assistance si tu es loin
Pour le couinement, je dirais que c'est le contact entre la poulie de pompe à eau et le système qui permet de la débrayer, à froid le système est débrayé donc ça glisse dessus en faisant un peu de bruit, à chaud, le système est enclenché, plus de bruit
A la recherche d'unposte ingénieur dans la R&D , motorisations, ingénieur piste
- essais-préparation de moteurs de compétition
Bonjour, ça fait un moment que ma titine déconne au démarrage à froid (par 30° en ce moment tout de même....)
Elle ne le fait pas toujours mais c'est uniquement quand le moteur est vraiment bien froid, ça claque très fort genre bruit de vieux diesel en mauvaise santé :/ Par contre si je coupe le contacte et que je le remets tout revient à la normale et idem à la fin du starter....
Petite vidéo à l'arrache hier soir en partant du boulot, un collègue qui est venu me voir en croyant que le moteur avait cassé ! On n'entend pas très bien car c'est avec mon téléphone, en vrai c'était bien prononcé le clac clac clac, j'essairai de faire une vraie prise de son au micro déporté dans le weekend...
https://drive.google.com/file/d/0B7C...ew?usp=sharing
J'ai le technicien qui m'appel lundi pour prendre un rdv pour le meme probleme...
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