Bruit inquiétant démarrage à froid 208 GTi

**wisdom** · 22/07/2015, 23:56

Je crois que c'est le bruit du thp. Ca surprend au début effectivement

**gregiron** · 18/04/2016, 22:44

Je fais un peu remonter ce sujet.
J'ai ma 208 depuis 2 jours et ce matin je démarre la vitre ouverte et j'entends le même bruit. J'ouvre le capot et j'entends un bruit assez important du côté distribution. Je fais mes dix bornes pour aller au boulot, j'ouvre le capot et j'entends toujours ce son mais en moins fort. Ça donne pas l'impression de tourner bien rond. On peut le dire ça fait un vieux bruit de diesel.
Mais j'espère que c'est normal.
Faudrait pas que je commence à regretter mon achat.

**Fabien** · 19/04/2016, 10:05

Envoyé par gregiron

Je fais un peu remonter ce sujet.
J'ai ma 208 depuis 2 jours et ce matin je démarre la vitre ouverte et j'entends le même bruit. J'ouvre le capot et j'entends un bruit assez important du côté distribution. Je fais mes dix bornes pour aller au boulot, j'ouvre le capot et j'entends toujours ce son mais en moins fort. Ça donne pas l'impression de tourner bien rond. On peut le dire ça fait un vieux bruit de diesel.
Mais j'espère que c'est normal.
Faudrait pas que je commence à regretter mon achat.

Aie aie aie je pense savoir ce que c'est !!! Si c'est le bruit de la vidéo c'est la pompe à eau qui est HS ! Tu auras une participation de Peugeot voir plus si tu as peu de bornes.
Ce serait ce ce bruit @gregiron

**oulia** · 19/04/2016, 10:32

Moi aussi j'ai ce bruit de temps en temps mais surtout à froid, je pense pas que ce soir grave mais fait vérifier la pompe à eau parce que si Fabien a raison faut prendre en charge au plus tôt..

Using Tapatalk

**gregiron** · 19/04/2016, 11:05

Fait ♥♥♥♥♥ ça ressemble quand même bien à ça. La courroie de la pompe a eau a été changée ya 2000km et la voiture n'est plus sous garantie

**Fabien** · 19/04/2016, 11:05

Ben rebelotte !

Pic-sou · 19/04/2016, 15:32

L'EP6 a toujours fait ce petit clac clac du diesel, c'est la chaîne de distribution qui fait ça.
Si les clac clac deviennent très fort, par contre là c'est le décalage de distrib, souvent le poussoir hydro qui ne revient plus à sa place.

**gregiron** · 19/04/2016, 17:15

Alors en fait j'ai remarqué que le couinement se fait au démarrage pendant que le régime est à 1000 tours. Des qu'il se cale sur son vrai ralenti j'ai plus rien