Salut à tous

Je possède une 208 gti phase 1 de 2013 mais j'ai un doute sur le fonctionnement du circuit de refroidissement en ouvrant le capot je me suis aperçu qu'il y avait des traces de liquide de liquide de refroidissement sur le bocal et le niveaux était un peut bas à chaud j'ai ouvert le bocal doucement mais impossible le liquide sort du bocal comme si il était à ébullition.

j'ai brancher le diag dessus la sonde envoie une temperature de 105°c au calculateur et le thermostat et piloté à 5% d'ouverture ce qui est correcte d'après les doc Peugeot mais la encore la pression est forte dans le bocal j'ai encore jamais vu un liquide monté à ébullition a 105°c, je me demande alors si la sonde de température envoie la bonne information au calculateur.

Dans le doute je suis passé à Peugeot qui me dise que c'est le fonctionnement normale du moteur ep6 mais j'ai quand même un doute donc si quelqu'un pouvait vérifier sur sa 208 si il constate
la même chose cela me rassurerait.