Mais bien sûr... Ils sont gentils, tu as les plaquettes internes usées et les externes qui le sont nettement moins, et c'est normal... Si le frein fonctionne correctement, ce sont les deux qui s'usent.
Ensuite le "normal sur une sportive" me pose un problème. S'ils te sortent l'argument des freinages appuyés qui accélèrent l'usure, si cela est vrai pour l'avant ça l'est moins pour l'arrière. Cela ne justifie pas une usure ultra-rapide. Quand on freine fort, le transfert de masse fait que c'est l'avant qui fait l'essentiel du boulot et le répartiteur n'envoie pas toute la puissance de freinage sur l'arrière. Dans ces conditions 27.000km paraissent bien peu.
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