[REGLE]--->problème de température

[miragtif1]

Il me semble que tu as plusieurs 205 GTi, quand j'avais la mienne, il m'est arrivé plusieurs fois de monter à 110°C après des grosses arsouilles en plein été, genre 35° et jamais çà n'a posé problème, les sondes étaient toutes fonctionnelles, et le moteur marché nickel.

il faut arsouiller de folie car cela reste stable dans les 80 par contre la tempé huile blush2 giggle

[Juno]

oui il fallait y aller, mais la mienne avait une modine de refroidissementeau/huile (c'était un xu9jaz 122cv) et pas de radiateur d'huile, donc çà pouvait monter à 110°C pour l'eau et 120/130°C pour l'huile.

[laphroaig007]

Problème de sonde de température à 700kms sur ma perla nera !
Pour témoignage.

[Micika]

Bonjour,
Hier soir, j'ai démarré ma 208 (pas GTi) pour la première utilisation de la journée. Le message " Défaut Température Moteur : Arrêtez le Véhicule " s'est affiché vers une minute après le démarrage. Même pas le temps de sortir du garage.
Jauge de température monte au max tout de suite accompagné d'un signal sonore. Après avoir coupé le moteur, la ventilation s'est mis en marche à fond pendant un bon moment.
Liquide de refroidissement est au bon niveau. Première révision a été effectué en AUG13 et elle compte actuellement 8100km.
Le garage Peugeot est fermé le weekend et j'y irais donc lundi.
C'est ma première voiture en France et je ne connais rien en voiture ou procédures du SAV.
Apparemment d'autres personnes ont rencontré la même situation. La voiture est sous garantie donc j'imagine que je n'aurais pas une facture à régler, c'est ça ?
Merci !

[Fabien]

Bonjour,
Hier soir, j'ai démarré ma 208 (pas GTi) pour la première utilisation de la journée. Le message " Défaut Température Moteur : Arrêtez le Véhicule " s'est affiché vers une minute après le démarrage. Même pas le temps de sortir du garage.
Jauge de température monte au max tout de suite accompagné d'un signal sonore. Après avoir coupé le moteur, la ventilation s'est mis en marche à fond pendant un bon moment.
Liquide de refroidissement est au bon niveau. Première révision a été effectué en AUG13 et elle compte actuellement 8100km.
Le garage Peugeot est fermé le weekend et j'y irais donc lundi.
C'est ma première voiture en France et je ne connais rien en voiture ou procédures du SAV.
Apparemment d'autres personnes ont rencontré la même situation. La voiture est sous garantie donc j'imagine que je n'aurais pas une facture à régler, c'est ça ?
Merci !

Oui tout à fait le problème est connu et la sonde sera changée par ta concession. Il y a des défauts.
Tu peux te présenter ainsi que nous présenter ta 208 GTi ? bye

[JMH]

J'ai eu le problème.
Pas de soucis à avoir, ça sera changé sous garantie.
En attendant, tu peux quand même rouler sans crainte, il n'y a aucun risque.
Que le ventilateur tourne après avoir coupé le contact, c'est normal, il a été activé par la fausse information donnée par la sonde, donc il n'y a pas de problème coté ventilateur, il n'a fait que son boulot.

[laphroaig007]

Je constate que le problème semble pas mal continuer....... Espérons que les ingé trouvent enfin une solution pour le montage en usine direct, pour éviter la case "SAV" !

[schtroumpf]

a mon tour aussi, ce soir en sortant de chez une amie je fait 2 km et message + bip et compagnie, 4 fois de suite puis apres en roulant l'aiguille monte des grand coup en zone rouge de la jauge de t° puis redescend. demain j'appel peugeot

[laphroaig007]

Prends RDV direct.... Sonde température à changer...

[Bluescorpion]

j ai le problème aussi j ai pris rdv pour la changer, le mécano avait l'air déjà au courant il a pas chercher. je verrai par la suite