[PEUGEOT SPORT]--->L'actualité !

[Fabien]

Le week-end prochain sera placé sous le signe du rallye pour Peugeot Sport ! Alors que 31 concurrents s’affronteront dans le cadre de la 208 Rally Cup au Rallye Antibes Côte d’Azur, le tenant du titre, Jose Antonio Suarez défendra les couleurs de la Peugeot Rally Academy en WRC2 au Rallye du Portugal...




. Changement de surface pour la 208 Rally Cup : après la terre aveyronnaise, l’asphalte del’arrière-pays Niçois accueille la deuxième manche.


. Battu lors de la première manche, le record d’inscrits est désormais égalé puisque 31 208R2 sont attendues au départ !


. Dans le même temps, Jose Antonio Suarez (lauréat de la 208 Rally Cup 2015) sera auxcommandes de la 208T16 au départ du ‘Vodafone Rally de Portugal’, deuxième épreuve de son programme en WRC2 au sein de la Peugeot Rally Academy.


Cap au Portugal en WRC2 pour « Cohete » Suarez

Alors que 31 pilotes de la 208 Rally Cup seront en train d’en découdre pour lui succéder surles routes françaises, Jose Antonio Suarez aura fort à faire en Championnat du Monde des Rallyes. Au volant de la 208T16 en version « EVO » de la Peugeot Rally Academy, l’Espagnolespère bien profiter de son expérience de la terre acquise l’an passé en 208 Rally Cup pour réaliser une grosse performance en terre lusitanienne. Avec 26 partants en WRC 2, Jose Antonio Suarez et Candido Carrera vont pouvoir rivaliser avec les références de la catégorie, ce qui n’effraie pas Jose Antonio :

« Avec toute l’équipe de la Peugeot Rally Academy et mon entourage, nous sommes tous trèsmotivés au moment d’aborder le Rallye du Portugal. Nous avons beaucoup travaillé lors de notre dernière séance d’essai et nous avons pu compter sur l’aide précieuse de Carlos Sainz. Je veux continuer à apprivoiser ma 208T16 et à donner le meilleur de moi-même pour toutes les personnes qui nous soutiennent ! »

De la terre au Portugal à l’asphalte en France....



Alors que la saison avait démarré au Rallye Terre des Causses, les 208 R2 sont passées enconfiguration ‘asphalte’ pour permettre à leurs pilotes de s’aguerrir sur une surface différente.Ainsi, les concurrents sont une nouvelle fois confrontés à un changement de surface, véritable particularité de la 208 Rally Cup. Avec des spéciales sinueuses et techniques qui servent également de cadre au mythique Rallye Monte-Carlo, le Rallye Antibes Côte d’Azur est une épreuve de référence. L’an passé, de nombreux concurrents de la 208 Rally Cup s’étaient fait piéger par ces routes de légende...

Un plateau démoniaque !

Parmi les 31 équipages engagés, un quelconque pronostic s’avère vite risqué. En revanche, ilfaudra tout particulièrement surveiller les 21 pilotes de la catégorie ‘Junior’ (nés après le 1erjanvier 1993) qui trustent les avant-postes en ce début d’année puisque les trois premiers du classement général sont des ‘Juniors’ et cinq pilotes de cette catégorie sont présents dans le‘top 10’ du classement général.

Premier vainqueur de la saison, Pepe Lopez (Sainteloc Racing) part évidemment favori aumême titre que Jean-Baptiste Franceschi, abonné au podium depuis le fin de saison dernière et qui compte bien enlever sa première victoire à domicile. Neuvième sur cette épreuve l’an dernier, William Wagner (PH Sport) est en forme et il peut espérer marquer de gros points tout comme Nil Solans (Mavisa Sport), auteur de performances remarquées au Rallye de L’Escarène où de nombreux protagonistes de la 208 Rally Cup sont venus se roder fin avril.Bruno Riberi (CHL Sport Auto) et Andrea Carella (Power Car Team), respectivement deuxième et troisième en 2015, Stéphane Consani (Automeca), qui menait le rallye avant d’abandonner l’an passé, ainsi que Patrick Magnou (Pit Stop), sont eux aussi à surveiller.

Absents lors de la première manche, 6 nouveaux pilotes sont au départ. Parmi eux, on note la présence de Xavier Quinsac (William Odou, Easy Rally) dont on ne compte plus les participations à Antibes. Jonathan Boueri (Chazel Technologie Course) est également attendu et il aura à cœur d’effacer sa sortie de route de l’an dernier. Troisième du Championnat deFrance Junior sur cette même épreuve en 2015, Anthony Fotia (Pit Stop) va découvrir les‘joutes’ de la 208 Rally Cup, tout comme Jérémy Fournier (H2 L), Brandon Maisano (FB Rally)l’ex-pistard, et Yoann Salvadero (Automeca) qui participera tout simplement à son premier rallye !

[Fabien]

Sur sa lancée de sa récente victoire au Terre des Causses, Pepe Lopez (Sainteloc Racing)démarrait fort en enlevant les deux premières spéciales tandis que Stéphane Consani(Automeca) sortait de la route dès l’ES2. Prudent dans le ‘chrono’ inaugural de Gréolières, Andrea Carella (Power Car Team) passait à l’attaque dans la spéciale de Saint-Antonin et prenait la tête de l’épreuve alors que Pepe Lopez avouait être en difficulté.



Pendant ce temps-là, Jean-Baptiste Franceschi était éliminé suite à une sortie de route tout comme JérémyFournier (H2L) et Anthony Fotia (Pit Stop). Dans l’après-midi, Pepe Lopez et Nil Solans(Mavisa Sport) se montraient agressifs en enlevant les ES 4 et 5 mais Andrea Carella récidivait dans le deuxième passage de Saint-Antonin, là où le matin même l’Italien avait fait la différence. Ainsi au terme de la première journée de course, Carella devançait Solans et Lopez, les trois hommes étant regroupés en moins de trente secondes.



Tout heureux de retrouver l’asphalte et plus particulièrement les routes de l’arrière-paysNiçois, Emmanuel Gascou (AFC Racing) occupait une brillante quatrième place et précédait une ‘horde’ du juniors bien décidés à faire parler la poudre le lendemain ! En effet, le top 8était complété par Jérémie Toedtli (CHL Sport Auto) qui avouait être en pleine confiance, William Wagner (PH Sport), Guillaume de Mevius (PH Sport) et un Quentin Ribaud (CHLSport Auto) décidément surprenant et satisfait d’approcher le rythme des meilleurs.


ANDREA CARELLA N’A PAS TREMBLE...


Le lendemain, Andrea Carella concédait du temps sur ses adversaires au cours de la première boucle à cause d’un mauvais choix de réglages pendant que Nil Solans et Pepe Lopez ne relâchaient pas la pression exercée sur l’Italien. La chaleur s’accentuait dans l’après-midi, ceq ui rendait certaines parties de goudron glissantes. Difficile dans ces conditions de faire une différence et Andrea Carella filait vers son premier succès en France. Pepe Lopez prenait le meilleur sur son compatriote Nil Solans et faisait la bonne opération du week-end . Sa deuxième place combinée aux 3 points attribués au meilleur performeur. permettaient à l’Espagnol faire de faire le trou au classement de la 208 Rally Cup !


Malgré un mauvais choix de pneumatiques dans la matinée, Jérémie Toedt li parvenait à récupérer les points de la quatrième place devant William Wagner. Ces deux pilotes terminaient ainsi pour la deuxième fois consécutive dans les points, tout comme Emmanuel Gascou. Aux portes du podium la veille, celui qui faisait figure ‘d’ancien’ sur ce Rallye d’Antibes avouait être moins à l’aise sur les routes de la deuxième étape. Il finissait tout de même à une probante sixième place qui le satisfaisait pleinement à l’arrivée.


En délicatesse avec ses freins tout au long du week-end, Quentin Ribaud confirmait son excellent début de saison en terminant au septième rang. Retardé par une crevaison au cours de la première journée, Bruno Riberi (CHL Sport Auto) parvenait à gagner 6 positions au cours de la deuxième étape pour compléter le top 8 en devançant Efren Llarena (Raceseven) etPatrick Magnou (Pit Stop).


Pour la prochaine manche de la 208 Rally Cup, les concurrents se retrouveront au RallyeTerre de Langres. D’ici là, les 208 R2 passeront en configuration terre pour affronter les pistes Haut-Marnaises les 24, 25 et 26 juin prochains.


CLASSEMENT DU RALLYE ANTIBES CÔTE D’AZUR (2/7)*


1.Andrea Carella - Henrico Bracchi en 2h25m08s9
2.Pepe Lopez - Borja Rozada + 21s7 (junior) (Meilleur Performeur)
3.Nil Solans - Miquel Ibanez + 26s2
4.Jérémie Toedtli - Alexandre Chioso + 53s7 (junior)
5.William Wagner - Antoine Paque + 1m00s1 (junior)
6.Emmanuel Gascou - Céline Chapus + 2m20s9

7.Quentin Ribaud - Benoît Balme + 2m23s4 (junior)

8.Bruno Riberi - Anthony Toppi + 3m59s9

9.Efren Llarena - Sara Fernandez + 4m23s9 (junior)
10.Patrick Magnou - Benoît Manzo + 5m09s4
11.Jonathan Boueri - Grégory Bolgari + 5m20s3

12.Jose Luis Pelaez - Enrique Velasco + 6m25s9
13.Kim Daldini - Daniele Rocca + 9m45s0 (junior)
14.Yoann Salvadero - Xavier Castex + 14m05s8 (junior)
15.Aki Sahila - Rami Suorsa + 17m50s2 (junior)
16.Olivier Ramiandrisoa - Thomas Santiago + 25m39s3


CLASSEMENT DE LA 208 RALLY CUP APRES LE RALLYE ANTIBES CÔTE D’AZUR(2/7)*



1.Pepe Lopez - 41 pts
2.Nil Solans - 22 pts
3.William Wagner et Andrea Carella - 20 pts
5.Jean-Baptiste Franceschi - 15 pts
6.Emmanuel Gascou - 14 pts
7.Jérémie Toedtli - 12 pts
8.Bruno Riberi et Quentin Ribaud - 7 pts
10.Stéphane Consani - 6 pts
11.Efren Llarena - 2 pts
12.Patrick Magnou et Jean-Paul Monnin - 1 pt

[Fabien]

Au Portugal, Jose Antonio Suarez découvrait la dernière version de la 208T16 et le pilote de la Peugeot Rally Academy est passé par toutes les émotions. Pour sa première course au volant de la 208T16 « Evo », Jose Antonio Suarez s’est montré performant au Portugal. « L’Evo » de la 208T16 a donné entière satisfaction, apportant un plus certain en performance et en fiabilité.



Partis avec l’intention de progresser aux commandes de la toute nouvelle 208T16 « Evo », Jose Antonio Suarez et Candido Carrera connaissaient un début de course difficile. Les pensionnaires de la Peugeot Rally Academy signaient pourtant un probant huitième temps dans la première spéciale disputée jeudi soir. Malheureusement pour l’équipage espagnol, un tonneau dans l’ES2 ruinait tous ses espoirs de bon résultat. Grâce au formidable travail des mécaniciens de la Peugeot Rally Academy qui remettaient la 208T16 en parfait état de marche après cette escapade, s’en suivait une incroyable remontée au classement. En effet, Suarez gagnait 10 places au classement général mais une double crevaison en fin de troisième étape lui faisait perdre une nouvelle fois de précieuses minutes.

Pour la dernière journée de course, la consigne était claire : montrer le potentiel de l’équipage et de la 208T16, ce que faisait parfaitement Suarez en réalisant une belle fin de rallye avec trois autres temps dans le top 6. A l’issue de son premier rallye terre disputé avec une quatre roues motrices qu’il concluait au 12ème rang final, Jose Antonio restait positif avant de se rendre en Italie pour la prochaine épreuve de son programme mondial : « C’était un week-end enrichissant pour toute l’équipe. Nous avons pu montrer à quel point la 208T16 ‘Evo’ est fiable et performante, c’est un vrai plus par rapport à la version précédente. Hélas mon erreur en début de rallye nous a couté pas mal de temps. Je remercie une nouvelle fois les mécaniciens de la Peugeot Rally Academy qui m’ont permis de repartir avec une voiture remise en état et nous avons ainsi pu continuer notre apprentissage. Je vais continuer à travailler et je suis impatient d’être en Italie pour la prochaine épreuve. »

[Fabien]

Trois semaines seulement après le ‘Vodafone Rally de Portugal’, la Peugeot Rally Academy est à nouveau sur le pont au ‘Rally Italia Sardegna’. Auteur de ‘chronos’ remarqués au Portugal pour sa première course aux commandes de la PEUGEOT 208T16 « Evo », Jose Antonio Suarez est prêt à relever un nouveau défi.




• . Troisième manche du programme mondial de Jose Antonio Suarez et Candido Carrera, le ‘Rally Italia Sardegna’ accueillera 17 concurrents en WRC 2.



• . 324, 60 kilomètres chronométrés répartis en 19 spéciales seront au programme de cette épreuve, sixième étape du Championnat du Monde des Rallyes FIA.



• . En plus de la 208T16 « Evo » officielle aux couleurs de la Peugeot Rally Academy, deux autres 208T16 sont engagées en WRC 2, celles d’Hubert Ptaszek (Peugeot Sport Slovaquie) et Quentin Giordano (Sébastien Loeb Racing).





AJOUTER DE LA CONSTANCE À LA PERFORMANCE




Souvent présents dans le ‘top 10’ de chaque spéciale chronométrée au Portugal, Jose Antonio Suarez et Candido Carrera ont permis à la 208T16 « Evo » de réussir ses débuts.Malheureusement, quelques petites erreurs ont empêché l’équipage espagnol de confirmer au classement général les performances affichées dans les spéciales.
Au volant de la dernière version de la PEUGEOT 208T16 encore plus performante et fiable, Jose Antonio Suarez devra se montrer régulier en Italie pour signer un résultat probant et ainsi confirmer ses bonnes dispositions entrevues en terre lusitanienne.





JOSE ANTONIO SUAREZ MOTIVÉ COMME JAMAIS !




Avant de retrouver les pistes Italiennes, ‘Cohete’ se montre confiant : « Ce sera seulement ma deuxième participation au Rallye de Sardaigne, après celle de 2011. Les spéciales vont une fois de plus être toutes nouvelles pour moi, comme ce fut déjà le cas au Portugal. Je suis particulièrement satisfait des évolutions apportées à la PEUGEOT 208T16. En Italie, lesspéciales sont plus cassantes et plus étroites qu’au Portugal, mais ça devrait aller. Je souhaite avant tout continuer mon apprentissage de la 208T16 « Evo » sur la terre car se sera
 seulement ma deuxième course sur ce type de surface avec cette voiture. Il faudra également confirmer les bons temps réalisés au Portugal ! »


PROGRAMME DU RALLY ITALIA SARDEGNA :


Jeudi 9 juin
• 8h30 : Shakedown - Olmedo (3, 69 km)

• 18h00 : ES1 - Ittiri Arena Show (2, 00 km)

• 19h00 : Arrivée Etape 1 - Alghero



Vendredi 10 juin


• 8h00 : Assistance A - Alghero (18’)

• 9h35 : ES2 - Ardara - Ozieri 1 (7, 50 km)

• 10h12 : ES3 - Tula 1 (15, 00 km)

• 11h10 : ES4 - Castelsardo 1 (14, 02 km)

• 11h51 : ES5 - Tergu - Osilo 1 (14, 91 km)

• 13h08 : Regroupement - Alghero (20’)

• 13h28 : Assistance B - Alghero (30’)

• 15h15 : ES6 - Ardara - Ozieri 2 (7, 50 km)

• 15h52 : ES7 - Tula 2 (15, 00 km)

• 16h50 : ES8 - Castelsardo 2 (14, 02 km)

• 17h31 : ES9 - Tergu - Osilo 2 (14, 91 km)

• 19h00 : Regroupement (10’)

• 19h10 : Assistance C - Alghero (48’)



Samedi 11 juin


• 5h30 : Assistance D - Alghero (18’)

• 8h10 : ES10 - Monti Di Ala’ 1 (22, 20 km)

• 8h53 : ES11 - Coiluna - Loelle 1 (22, 39 km)

• 9h26 : TFZ - Buddusò (10’)

• 9h59 : ES12 - Monte Lerno 1 (44, 26 km)

• 12h49 : Regroupement - Alghero (20’)

• 13h09 : Assistance E - Alghero (30’)

• 16h01 : ES13 - Monti Di Ala’ 2 (22, 20 km)

• 16h44 : ES14 - Coiluna - Loelle 2 (22, 39 km)

• 17h17 : TFZ - Buddusò (10’)

• 17h50 : ES15 - Monte Lerno 2 (44, 26 km)

• 20h40 : Regroupement (10’)

• 20h50 : Assistance F - Alghero (48’)



Dimanche 12 juin


• 7h20 : Assistance G - Alghero (18’)

• 8h27 : ES16 - Cala Flumini 1 (14, 06 km)

• 9h08 : ES17 - Sassari - Argentiera 1 (6, 96 km)

• 9h28 : Regroupement - Palmadula (70’)

• 11h04 : ES18 - Cala Flumini 2 (14, 06 km)

• 11h30 : Regroupement - La Pedraia (30’)

• 12h08 : ES19 - Sassari - Argentiera 2 - Power Stage (6, 96 km)

• 13h07 : Regroupement - Alghero (3’)

• 13h10 : Assistance H - Alghero (10’)

• 13h45 : Podium



[Fabien]

Pour la troisième manche de la 208 Rally Cup, vingt-cinq concurrents mettent le cap sur Langres. Avant la pause estivale, l’épreuve Haut-Marnaise s’avère déjà décisive dans la lutte pour la victoire finale...
 Avec une victoire aux Causses et une deuxième place à Antibes, Pepe Lopez possède 19points d’avance sur le plus proche rival avant d’arriver à Langres.


 A l’occasion de la troisième épreuve de la 208 Rally Cup, deux nouveaux concurrents rejoignent les rangs de la 208 Rally Cup : le Sud-Africain Ashley Haigh-Smith et l’Espagnol Joël Guerrero Seuma.


 Pour cette nouvelle édition du Rallye Terre de Langres Haute-Marne, les organisateur sont procédés à d’importantes modifications du parcours. Avec un tracé renouvelé à 70 %que les pilotes vont découvrir, la lutte pour le podium s’annonce intense.






UN TERRAIN PROPICE À LA COMPETITION...




Généralement bien connu des pilotes de la 208 Rally Cup, le parcours du Rallye Terre de Langres Haute-Marne évolue. Même si les pistes Langroises restent fidèles à leurs caractéristiques, avec un terrain qui se dégrade très peu et une alternance de parties rapides et sinueuses, les cartes seront redistribuées puisque deux-tiers du parcours sont inédits, permettant ainsi à tous les pilotes d’évoluer dans les mêmes conditions.


PEPE LOPEZ EN LIGNE DE MIRE...


Après deux épreuves disputées sur des surfaces différentes, une première hiérarchie se dessine.Vainqueur en Aveyron puis deuxième sur la Côte d’Azur, glanant à deux reprises le titre de ‘meilleur perfomeur’, Pepe Lopez (Sainteloc Junior Team) est parti très fort cette saison.L’Espagnol se place comme le favori à la succession de son compatriote, Jose Antonio Suarez, qui évolue désormais en Championnat de Monde des Rallyes FIA au sein de la Peugeot Rally Academy. Un espagnol peut en cacher un autre, puisque l’actuel dauphin de Lopez n’est autre que Nil Solans (Mavisa Sport). Derrière ces deux pilotes, désignés comme les favoris à Langres, William Wagner (PH Sport), performant et régulier depuis le début de la saison, etAndrea Carella (Power Car Team), vainqueur à Antibes, seront eux aussi à surveiller.




Jean-Baptiste Franceschi, qui complète le ‘top 5’ provisoire au classement général de la 208Rally Cup, sera à coup sûr revanchard après son abandon précoce lors de la dernière manche.Absents à Antibes, Jean-Paul Monnin (AFC Racing) et François-Xavier Blanc (qui a récemment fait briller la 208 R2 avec une brillante septième place au classement général obtenue auTerre du Diois) seront également de redoutables clients sur leurs terrains de prédilection tout comme Emmanuel Gascou (AFC Racing).


DES OUTSIDERS PRÉSENTS EN NOMBRE !


Jérémie Toedtli et Quentin Ribaud, tous deux pensionnaires de l’équipe CHL Sport Auto et qui ont marqué des points sur chacune des deux premières épreuves auront à coeur de confirmer leur bonne dynamique.


Souvent rapides, Guillaume du Mevius (PH Sport), Taisko Lario (CHL Sport Auto), Patrick Magnou (Pit Stop) et Joachim Wagemans (Triman) auront l’occasion de concrétiser la pointe de vitesse entrevue par un bon résultat sur la terre. Enfin, notons également les premiers pas de Joël Guerrero Seuma, qui vient grossir les rangs des représentants espagnols, et d’AshleyHaigh-Smith, premier pilote Sud-Africain en 208 Rally Cup.


PROGRAMME :


Samedi 25 juin
• 7h19 : Départ du tour de reconnaissance

• 10h24 : Regroupement (20’)

• 10h54 : Assistance - Espace Eponine / Langres (40’)

• 12h22 : ES1 - Choilley (13, 690 km)

• 13h00 : ES2 - Vaux sous Aubigny (11, 780 km)

• 13h48 : ES3 - Baissey (9, 630 km)

• 14h28 : Regroupement (30’)

• 15h08 : Assistance - Espace Eponine / Langres (50’)

• 16h46 : ES4 - Choilley (13, 690 km)

• 17h24 : ES5 - Vaux sous Aubigny (11, 780 km)

• 18h12 : ES6 - Baissey (9, 630 km)

• 18h52 : Assistance - Espace Eponine / Langres (50’)

• 19h52 : Arrivée Etape 1 - Langres


Dimanche 26 juin

• 7h10 : Départ du tour de reconnaissance

• 9h20 : Regroupement (20’)

• 9h50 : Assistance - Espace Eponine / Langres (40’)

• 10h48 : ES7 - Saint Geosmes (16, 580 km)

• 11h51 : ES8 - Thivet (12, 540 km)

• 12h36 : Regroupement - Villeneuve (30’)

• 13h16 : Assistance - Espace Eponine / Langres (50’)

• 14h24 : ES9 - Saint Geosmes (16, 580 km)

• 15h27 : ES10 - Thivet (12, 540 km)

• 16h12 : Arrivée Finale - Langres




[Fabien]

Au terme d’une course perturbée par les conditions climatiques le premier jour, William Wagner remporte sa première victoire en 208 Rally Cup devant Patrick Magnou et Jérémie Toedtli. Alors qu’il s’est particulièrement distingué au début du week-end, Guillaume de Mevius a été contraint à l’abandon suite à une sortie de route dans l’ES7.




• . Grâce à son succès, William Wagner revient à un petit point de Pepe Lopez (15ème à Langres) au classement général de la 208 Rally Cup.
• 

• . De Mevius se console avec les 3 points attribuées au meilleur performeur.
• 

• . Sur les 24 208 R2 présentes au départ samedi matin, seulement 15 ont rejoint l’arrivée suite à de nombreuses sorties de route, preuve de la difficulté de l’épreuve Haut-Marnaise dont la première étape à été raccourcie de plus de 30 kilomètres à cause des fortes pluies qui se sont abattues à la veille de l’épreuve.


DE MEVIUS DEMARRAIT FORT !


Si William Wagner (PH Sport) se distinguait en premier sur le plateau de Langres en remportant l’ES1, c’est bien Guillaume de Mevius (PH Sport) qui s’imposait comme l’homme fort de cette première étape. En prenant les commandes de l’épreuve dès le dexuième‘chrono’ malgré une crevaison, le Belge enchaînait avec deux autres meilleurs temps consécutifs dont un deuxième temps scratch absolu dans l’ES3 ! Pendant ce temps, Emmanuel Gascou (AFC Racing) et François-Xavier Blanc (AFC Racing) partaient à la faute, tandis que Jean-Baptiste Franceschi abandonnait pour raison personnelle après avoir concédé de précieuses secondes suite à une touchette dans l’ES2. Suite aux sorties de Gascou et Blanc, plusieurs concurrents de la 208 Rally Cup (notamment William Wagner, Quentin Ribaud, Efren Llarena et Jérémie Toedtli) se voyaient octroyer des temps forfaitaires.


Dans l’après-midi, les pistes s’asséchaient et pendant que Guillaume de Mevius se contentait de contrôler l’avance acquise dans la matinée, Pepe Lopez et Nil Solans (Mavisa Sport) se distinguaient en remportant chacun une spéciale. Ainsi, au terme de la première étape, de Mevius devançait Nil Solans, un des rares pilotes qui avouait se faire plaisir dans ces conditions difficiles et Patrick Magnou (Pit Stop), qui confirmait ses progrès sur la terre entrevus depuis le début de saison. Surprenant quatrième, le Finlandais Aki Sahila (CHL Sport Auto) devançait William Wagner qui complétait le top 5. En retrait sur la première étape, Pepe Lopez restait en embuscade au sixième rang devant Tade Lario (CHL Sport Auto), Jérémie Toedtli (CHL Sport Auto) auteur d’une touchette dans l’ES6, Jean-Paul Monnin (AFC Racing), tout heureux de rentrer à Langres et Quentin Ribaud (CHL Sport Auto).


UNE DEUXIÈME ÉTAPE PARTICULIÈREMENT ANIMÉE…


Si le soleil faisait son retour pour le deuxième jour de course, les chemins n’en restaient pas moins piégeux. Intouchable depuis le départ de l’épreuve, Guillaume de Mevius se faisait surprendre et sortait assez violemment de la route dans l’ES7. Il était rejoint quelques minutes plus tard par Nil Solans qui rendait également son carnet après un excès d’optimisme. Les deux premiers du classement général étant rapidement éliminés, William Wagner passait en tête à la faveur d’un meilleur temps dans la fameuse ES7 où Thomas Baudoin (Chazel Technologie Course) et Ashley Haigh Smith (Pit Stop) finissaient eux aussi par sortir de la route !


Dans le dernier tour, Wagner gérait intelligemment sa course et se contentait de filer vers une victoire méritée après les progrès entrevus depuis le début de saison. Derrière le Vosgien, Patrick Magnou parvenait à conserver sa deuxième place malgré une crevaison dans la dernière spéciale. Jérémie Toedtli récupérait les points de la troisième place et devançait Quentin Ribaud, les deux pilotes signant au passage un meilleur temps chacun !
Parti avec l’objectif de remonter au classement après une première étape où il avouait rester prudent, Jean-Paul Monnin remplissait parfaitement son objectif en terminant en cinquième position.


Aki Sahila (CHL Sport Auto), Guillaume De Ridder, (Pit Stop), Taisko Lario (CHL Sport Auto), Andrea Carella et Joachim Wagemans (Triman) complétaient le top 10 et récupéraient ainsi les derniers points mis en jeu ce week-end.
Pepe Lopez (Sainteloc Racing), l’homme fort du début de saison vivait une fin de rallye difficile. Déjà relégué au classement général à l’issue de la première journée, l’Espagnol rencontrait quelques problèmes mécaniques au cours de la deuxième étape et clôturait le classement final, précèdé par Joël Guerrero, Olivier Ramiandrisoa (Sainteloc Racing), Efren Llarena (Race Seven) et Antoine Rocard (PH Sport).


Après deux mois de pause, les concurrents de la 208 Rally Cup vont enchaîner avec une deuxième épreuve ‘terre’. Pour la quatrième manche de la saison, tous ont rendez-vous au Rallye Terre de Lozère - Sud de France les 26, 27 et 28 aout prochains.



CLASSEMENT DU RALLYE TERRE DE LANGRES HAUTE-MARNE (3/7)*


1.William Wagner - Antoine Paque en 1h12m00s1 (junior)
2.Patrick Magnou - Benoît Manzo + 36s2
3.Jérémie Toedtli - Alexandre Chioso + 55s5 (junior)
4.Quentin Ribaud - Benoît Balme + 1m10s8 (junior)
5.Jean-Paul Monnin - Franck Gilliot + 1m17s9
6.Aki Sahila - Rami Suorsa + 1m50s0 (junior)
7.Guillaume De Ridder - Loïc Declerck + 1m59s7 (junior)
8.Taisko Lario - Sami Ryynänen + 2m02s3 (junior)
9.Andrea Carella - Henrico Bracchi + 2m16s0
10.Joachim Wagemans - Andy De Baeremaeker + 2m21s3 (junior)
11.Joël Guerrero - Xevi Moreno + 2m41s3
12.Olivier Ramiandrisoa - Thomas Santiago + 2m42s7 (junior)
13.Efren Llarena - Sara Fernandez + 3m43s1
14.Antoine Rocard - Romain Garel + 5m29s5 (junior)
15.Pepe Lopez - Borja Rozada + 10m59s2 (junior)


CLASSEMENT DE LA 208 RALLY CUP APRES LE RALLYE TERRE DE LANGRES HAUTE-MARNE (3/7)

*

1.Pepe Lopez - 41 pts (junior)
2.William Wagner - 40 pts (junior)
3.Jérémie Toedtli - 24 pts (junior)
4.Nil Solans (junior) et Andrea Carella - 22 pts
6.Quentin Ribaud - 17 pts (junior)
7.Patrick Magnou - 16 pts
8.Jean-Baptiste Franceschi - 15 pts (junior)
9.Emmanuel Gascou - 14 pts
10.Jean-Paul Monnin - 9 pts
11.Bruno Riberi - 7 pts
12.Stéphane Consani - 6 pts
13.Guillaume de Mevius - 3 pts (junior)
14.Efren Llarena - 2 pts



[Fabien]

Comme ce fût le cas au Monte-Carlo en début de saison, la Peugeot Rally Academy sera au complet en Allemagne avec la présence des deux équipages lauréats de la 208 Rally Cup 2015. José Antonio Suarez et Candido Carrera évolueront au sein de la catégorie WRC 2 avec la Peugeot 208T16, alors que Jordan Berfa et Damien Augustin tenteront de bien figurer en WRC3 aux commandes d’une Peugeot 208R2 qu’ils maîtrisent parfaitement.



Avec 22 inscrits en WRC 2 et la présence des ténors de la catégorie, Jose Antonio Suarez et Candido Carrera auront à coeur de bien figurer.

Jordan Berfa et Damien Augustin seront de retour au sein de la Peugeot Rally Academy après leur brillante deuxième place en WRC 3 acquise au Monte-Carlo.

Première épreuve 100% asphalte de la saison, le rallye d’Allemagne se caractérise par des spéciales variées et techniques. Que ce soit entre les vignes, sur le massif de l’Eifel ou dans le camp militaire de Baumholder, les ‘chronos’ allemands sont toujours particulièrement exigeants.

POUR REPARTIR DU BON PIED…



Performants pour leurs débuts en janvier dernier au Monte-Carlo, ‘Cohete’ Suarez et Candido Carrera se signalaient par une superbe sixième place finale en WRC 2 ! Malheureusement, quelques erreurs au Portugal et un problème mécanique en Sardaigne ne permettaient pas de poursuivre sur le même tempo.

Particulièrement à l’aise sur l’asphalte comme en attestent ses trois victoires sur cette surface l’an dernier en 208 Rally Cup, Jose Antonio Suarez arrive en Allemagne avec le plein de motivation : « Faute de pièces disponibles, je ne pourrai pas disposer de la Peugeot 208T16 ‘EVO’ sur ce rallye, mais je suis très motivé à l’idée de retrouver l’équipe ! Nous arrivons en Allemagne sans aucune pression et il faudra procéder étape par étape. Je veux continuer mon apprentissage aux commandes de la Peugeot 208T16 et je sais que mon classement final dépendra autant de ma vitesse que de ma capacité à ne pas faire de faute. Je vais tout faire pour accumuler de l’expérience et être à l’arrivée, la position au classement se fera toute seule ! »

A signaler également la présence d’une deuxième Peugeot 208T16 engagée en WRC 2 avec Quentin Giordano et Thierry Salva, pensionnaires de l’équipe ‘Sébastien Loeb Racing’.

JORDAN BERFA EST IMPATIENT D’EN DÉCOUDRE



Vainqueur de la catégorie ‘Junior’ en 208 Rally Cup l’an passé, Jordan Berfa prendra le départ de la deuxième des trois épreuves prévues à son programme officiel cette saison. Efficacement secondé par Damien Augustin, Jordan n’a cessé d’étonner depuis le podium acquis au monte-Carlo en janvier.

Depuis, Jordan Berfa a participé à trois rallyes en France au volant de la Peugeot 208R2 avec à chaque fois la victoire en R2, accrochant même une neuvième place au classement général lors de la dernière manche du Championnat de France des Rallyes. C’est sur cette lancée positive que Jordan Berfa s’apprête à rejoindre l’Allemagne : « L’idéal serait de devancer les deux autres Peugeot 208R2 présentes au départ. Si les conditions de route restent sèches, il sera compliqué d’aller chercher les R3 mais comme on l’a vu au Monte-Carlo, tout est possible en cas de conditions difficiles. Je pars avec l’objectif de ne pas faire d’erreur et d’arriver au bout, même si je souhaite marquer les esprits pour cette nouvelle course au sein de la Peugeot Rally Academy. »

PROGRAMME :

Jeudi 18 août

9h30 : Shakedown - Konz (4, 55 km)
19h30 : Séance d’autographes - Trèves
20h15 : Cérémonie de départ - Trèves

Vendredi 19 août

9h15 : Départ étape 1 - Trèves
10h06 : ES1 - Mittelmosel 1 (22, 00 km)
10h44 : ES2 - Moselland 1 (23, 38 km)
12h37 : Regroupement - Trèves
13h37 : Assistance - Trèves
14h58 : ES3 - Mittelmosel 2 (22, 00 km)
15h36 : ES4 - Moselland 2 (23, 38 km)
17h29 : Regroupement - Trèves
18h12 : ES5 - Ollmuth (8, 21 km)
18h57 : Flexi-Service - Trèves

Samedi 20 août

6h30 : Départ étape 2 - Trèves
8h15 : ES6 - Freisen-Westrich 1 (14, 73 km)
8h41 : ES7 - Bosenberg 1 (14, 45 km)
10h17 : ES8 - Arena Panzerplatte 1 (2, 87 km)
10h28 : ES9 - Arena Panzerplatte 2 (2, 87 km)
10h46 : ES10 - Panzerplatte Lang 1 (40, 80 km)
13h00 : Regroupement - Trèves
13h30 : Assistance - Trèves
15h28 : ES11 - Freisen-Westrich 2 (14, 73 km)
15h54 : ES12 - Bosenberg 2 (14, 45 km)
17h30 : ES13 - Arena Panzerplatte 3 (2, 87 km)
17h48 : ES14 - Panzerplatte Lang 2 (40, 80 km)
20h02 : Flexi-Service - Trèves

Dimanche 21 août

6h10 : Départ étape 3 - Trèves
7h13 : ES15 - Dhrontal 1 (14, 79 km)
8h42 : ES16 - Sauertal 1 (14, 84 km)
9h47 : ES17 - Dhrontal 2 (14, 79 km)
11h00 : Regroupement - Trèves
12h08 : ES18 - Sauertal 2 / Power Stage (14, 84 km)
12h58 : Assistance - Trèves
15h00 : Podium - Trèves

[Fabien]

Même si le classement final ne reflète pas le niveau de performance affiché par Jose Antonio Suarez et la Peugeot 208T16 ce week-end, le pilote Espagnol s’est distingué sur sa surface de prédilection en réalisant des temps probants en WRC 2. Pour sa deuxième épreuve au sein de la Peugeot Rally Academy, Jordan Berfa a pu poursuivre son apprentissage prometteur du mondial aux commandes de la Peugeot 208R2.




Une fois encore, le Rallye d’Allemagne s’est montré fidèle à sa réputation d’épreuve exigeante avec des spéciales très techniques et des conditions météorologiques qui n’ont cessé d’évoluer tout au long du week-end.En s’immisçant régulièrement dans le ‘top 3’ du WRC 2, Jose Antonio et Candido Carrera ont permis à la Peugeot 208T16 de réaliser des performances de tout premier ordre. Sortis de la route dans l’ES2, Jordan Berfa et Damien Augustin ont pu repartir en ‘Rally 2’ pour réaliser de bons ‘chronos’ et emmagasiner de l’expérience avec la Peugeot 208R2.

JOSE ANTONIO SUAREZ ET CANDIDO CARRERA DANS LE RYTHME DES MEILLEURS !



‘Cohete’ et Candido démarraient très fort en début de rallye en réalisant le quatrième temps dans la première spéciale, puis en enchaînant avec le ‘scratch’ en WRC 2 dans l’ES2. Après un nouveau quatrième temps dans le troisième ‘chrono’, la Peugeot 208T16 pointait à la deuxième place du WRC 2, avant de rétrograder au classement, la faute à une crevaison dans l’ES4 qui faisait perdre 2m30 à l’équipage espagnol. Cette fin de première étape se révélait délicate pour toute l’équipe, puisque Suarez écopait d’une pénalité après un pointage en retard lors de la dernière assistance du jour.

Le lendemain, motivé comme jamais afin de refaire son retard, Jose Antonio Suarez poursuivait son apprentissage mais avouait ne pas être en confiance dans les premières spéciales du jour avec l’alternance de routes sèches et humides. Après un tête à queue dans l’ES8, il repartait du bon pied et, bien aidé par une Peugeot 208T16 redoutable d’efficacité sur les routes Allemandes, il retrouvait un rythme plus conforme à son niveau de performance habituel avec plusieurs troisièmes temps consécutifs en WRC 2.

Pour la dernière journée de course, Suarez conservait un rythme soutenu en bouclant toutes les spéciales du jour dans le ‘top 3’ du WRC 2 et affichait sa satisfaction au terme d’un week-end où la Peugeot 208T16 se montrait particulièrement performante : ‘Ce n’était pas évident hier avec les conditions de routes qui étaient très différentes d’une virage à l’autre mais au final, je suis très content de notre week-end. La Peugeot 208T16 s’est montrée performante et fiable et sans notre crevaison de la première journée, nous aurions pu nous battre pour un podium en WRC 2. Je suis désormais impatient de retrouver toute l’équipe de la Peugeot Rally Academy en Corse’.

UNE FIN DE RALLYE PROMETTEUSE POUR JORDAN BERFA ET DAMIEN AUGUSTIN…



Auteurs du quatrième temps dans l’ES1 au milieu des voitures de la catégorie R3, Jordan Berfa et Damien Augustin se se signalaient en début d’épreuve. Malheureusement, dès l’ES2, l’équipage de la Peugeot 208R2 se faisait surprendre et sortait de la route.

Reparti en ‘Rally 2’ et malgré un mauvais choix de pneumatiques dans la première boucle en début de deuxième étape, Jordan Berfa parvenait ensuite à s’immiscer régulièrement en haut des feuilles de temps de sa catégorie. Au final, le vainqueur ‘Junior’ de la 208 Rally Cup 2015 a parfaitement rempli les objectifs qui lui étaient fixés pour la fin de rallye, à savoir emmagasiner de l’expérience tout en restant dans le rythme des meilleurs. Ainsi, Jordan déclarait en fin de rallye : ‘Malgré notre sortie de route en début d’épreuve, nous avons pu repartir afin de s’étalonner face aux références de la catégorie et prendre de l’expérience avec la Peugeot 208R2 en vue de la prochaine épreuve où nous évoluerons à domicile’.

Prochain rendez-vous en WRC pour la Peugeot Rally Academy : Tour de Corse - Rallye de France (29 septembre - 2 octobre)

Jose Antonio Suarez - Candido Carrera : PEUGEOT 208 T16
Jordan Berfa - Damien Augustin : PEUGEOT 208 R2

[Fabien]

Après une pause estivale de deux mois, la 208 Rally Cup reprend ses droits à l’occasion du 5ème Rallye Terre de Lozère - Sud de France. Cette épreuve marque le début d’une deuxième partie de saison qui s’annonce passionnante à suivre avec un classement général resserré et quatre rallyes à disputer en l’espace de trois mois…



Quatrième manche d’une 208 Rally Cup qui séduit plus que jamais, le Rallye Terre de Lozère - Sud de France accueillera 24 équipages ! Depuis le début de la saison les ‘Juniors’ (pilotes âgés de moins de 23 ans) ont pris le pouvoir puisque Pepe Lopez, William Wagner et Jérémie Toedtli occupent les premières places du classement général. Absent du calendrier des formules de promotion Peugeot Sport depuis 2012 (Volant 207), le ‘Terre de Lozère’ sera, par conséquent, nouveau pour tous les pilotes, ce qui redistribue les cartes et laisse présager une belle bagarre.



UNE DEUXIÈME PARTIE DE SAISON DÉCISIVE

Alors que trois épreuves seront à disputer après le ‘Lozère’, (Vosgien, Cardabelles et Var) les points pris dans le Gévaudan vont être d’une importance capitale avant d’aborder une fin de saison a priori plus favorable aux pilotes spécialistes de l‘asphalte’ Ainsi, pour une des dernières occasions de briller sur la terre, les 24 Peugeot 208R2 inscrites vont affronter 11 spéciales (pour un total de 143 kilomètres chronométrés) dont le célèbre ‘chrono’ du Born et ses 23 kilomètres, considéré chaque année comme le juge de paix du rallye.

LES JUNIORS AUX COMMANDES...

Respectivement vainqueur aux Causses et à Langres, Pepe Lopez (Sainteloc Racing) et William Wagner (PH Sport) ne sont séparés que par un petit point avant d’arriver à Mende. Les deux hommes figurent bien évidemment parmi les favoris au même titre que Jérémie Toedtli (CHL Sport Auto), en progression constante depuis le début de la saison. Si Lopez, Wagner et Toedtli font briller les couleurs des Juniors, il ne faut pas négliger les autres pensionnaires de cette catégorie à commencer par Quentin Ribaud (CHL Sport Auto), qui découvre cette saison les batailles à la seconde de la ‘Cup’ et qui a ‘scoré’ sur chacune des manches, ainsi que Jean-Baptiste Franceschi, toujours très rapide, mais qui reste sur deux abandons consécutifs.

Enfin, les Finlandais Aki Sahila (CHL Sport Auto) et Tade Lario (CHL Sport Auto) vont tenter de confirmer leurs premiers points marqués à Langres sur leur surface de prédilection tout comme Guillaume De Ridder (Pit Stop), Guillaume de Mevius (PH Sport), Joachim Wagemans (Triman) et Efren Llarena (Raceseven).

…MAIS QUI RESTENT SOUS LE MENACE DES PILOTES CONFIRMÉS

Victorieux à Antibes et bien placé au classement général, Andrea Carella (Power Car Team) va vouloir à coup sûr récidiver sur la terre. Ex-aequo à la quatrième place de la 208 Rally Cup avec Carella, Nil Solans (Mavisa Sport) est lui aussi à surveiller tout comme Patrick Magnou (Pit Stop), deuxième à Langres, mais aussi Jean-Paul Monnin (JPM Sport Auto), toujours très à l’aise sur la terre.

A noter également la présence de Thomas Baudoin (Chazel Technologie Course), Yann Clairay (PH Sport), Joël Guerrero (GC Motorsport), Ashley Haigh-Smith (Pit Stop), Alexandre Mollard (PH Sport), Jose Luis Pelaez (Raceseven), Olivier Ramiandrisoa (CHL Sport Auto), Antoine Rocard (PH Sport) et Sam Taveneau (PH Sport), tous étant disposés à débloquer leur compteur de points.


PROGRAMME (horaires VHC) :

Samedi 27 août

7h00 : Départ du tour de reconnaissance - Place du Foirail / Mende
9h45 : Regroupement (20’) - Place du Foirail / Mende
10h15 : Assistance - Hyper U Coeur Lozère / Mende (25’)
11h03 : ES1 - Ville de Mende (10, 400 km)
11h46 : ES2 - Le Born (23, 000 km)
12h49 : ES3 - Goudard (8, 000 km)
13h29 : Regroupement (30’) - Place du Foirail / Mende
14h09 : Assistance - Hyper U Coeur Lozère / Mende (45’)
15h17 : ES4 - Ville de Mende (10, 400 km)
16h00 : ES5 - Le Born (23, 000 km)
17h03 : ES6 - Goudard (8, 000 km)
17h43 : Assistance - Hyper U Coeur Lozère / Mende (45’)
18h38 : Arrivée Etape 1 - Place du Foirail / Mende


Dimanche 28 août

7h00 : Départ du tour de reconnaissance - Place du Foirail / Mende
9h22 : Regroupement (20’) - Place du Foirail / Mende
9h37 : Assistance - Hyper U Coeur Lozère / Mende (25’)
10h30 : ES7 - Allenc (14, 200 km)
10h58 : ES8 - Belvezet (13, 500 km)
12h06 : ES9 - Bête du Gévaudan (2, 5000 km)
12h21 : Regroupement (30’) - Place du Foirail / Mende
13h01 : Assistance - Hyper U Coeur Lozère / Mende (45’)
14h14 : ES10 - Allenc (14, 200 km)
14h42 : ES11 - Belvezet (13, 500 km)
15h42 : Arrivée - Place du Foirail / Mende


LES ENGAGÉS

Pepe Lopez / Borja Rozada (SAINTELOC JUNIOR TEAM) – Junior
William Wagner / Antoine Paque (PH SPORT) – Junior
Jérémie Toedtli / Alexandre Chioso (CHL SPORT AUTO) – Junior
Nil Solans / Miquel Ibanez (MAVISA SPORT)
Andrea Carella / Enrico Bracchi (POWER CAR TEAM)
Quentin Ribaud / Benoît Balme (CHL SPORT AUTO) – Junior
Patrick Magnou / Benoît Manzo (PIT STOP)
Jean-Baptiste Franceschi -/Valentin Salmon – Junior
Jean-Paul Monnin / Franck Gilliot (AFC RACING)
Aki Sahila / Rami Suorsa (CHL SPORT AUTO) – Junior
Guillaume De Ridder / François Geerlandt (PIT STOP) – Junior
Guillaume de Mevius / Lois Louka (PH SPORT) – Junior
Taisko Lario / Sami Ryynänen (CHL SPORT AUTO) – Junior
Llarena Efren / Sara Fernandez (RACESEVEN) – Junior
Joachim Wagemans / Andy De Baeremaeker (TRIMAN) – Junior
Yann Clairay / Frédéric Goupil (PH SPORT)
Jose Luis Pelaez Olivares / Enrique Velasco Alonso (RACESEVEN)
Joël Guerrero Seuma / Xevi Moreno Balzquez (GC Motorsport)
Ashley Haigh-Smith / Niall Burns (Pit Stop)
Olivier Ramiandrisoa / Thomas Santiago (SAINTELOC JUNIOR TEAM)
Sam Taveneau / Clément Point (PH SPORT) - Junior
Thomas Baudoin / Arnaud Cubizolles (CHAZEL TECHNOLOGIE COURSE) – Junior
Alexandre Mollard / Nicolas Eymin (PH Sport)
Antoine Rocard / Romain Garel (PH SPORT) – Junior

CLASSEMENT GENERAL DE LA 208 RALLY CUP AVANT LE RALLYE TERRE DE LOZÈRE - SUD DE FRANCE (4/7) :
1. Pepe Lopez (Junior) - 41 pts / 2. William Wagner (Junior) - 40 pts / 3. Jérémie Toedtli (Junior) - 24 pts / 4ex. Nil Solans et Andrea Carella - 22 pts / 6. Quentin Ribaud (Junior) - 17 pts / 7. Patrick Magnou - 16 pts / 8. Jean-Baptiste Franceschi (Junior) - 15 pts / 9. Emmanuel Gascou - 14 pts / 10. Jean-Paul Monnin - 9 pts / 11. Bruno Riberi - 7 pts / 12. Aki Sahila (Junior) et Stéphane Cosnani - 6 pts / 14. Guillaume De Ridder (Junior) - 4 pts / 15ex. Guillaume De Mevius (Junior) et Tade Lario (Junior) - 3 pts / 17. Efren Llarena (Junior) - 2 pts / 18. Joachim Wagemans (Junior) - 1 pt…

[Maxi5Turbo]

Quelques clichés de Suarez au Rallye d'Allemagne WRC 2016