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    Talking 208 rally cup : Loïc astier / gilbert dini pour une première victoire

    Impitoyable Rallye Terre du Haut-Var ! Disputée sous des températures caniculaires, la mythique épreuve des ‘1000 pistes’ n’a pas failli à sa réputation pour son retour en Championnat de France des Rallyes Terre. Pas récompensé lors de la manche d’ouverture au Rallye Terre des Causses, Loïc Astier a parfaitement réagi, à domicile, en signant son premier succès en 208 RALLY CUP. Le varois devance Patrick Magnou, auteur de son deuxième podium cette saison, et Mathieu Franceschi, lauréat du classement Juniors alors que l’abandon de Jean-Baptiste Franceschi dans l’avant dernière spéciale relance totalement le championnat.

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    S’ils sont peu à avoir connu le légendaire rallye des ‘1000 pistes’, tous en avaient entendu parler. Désormais, ils l’ont vécu. Courue sous une chaleur accablante, la deuxième épreuve de la 208 RALLY CUP qui se disputait dans le cadre du Championnat de France des Rallyes Terre FFSA a mené la vie dure aux concurrents et les PEUGEOT 208R2 ont du affronter de redoutables conditions sur les pistes du Camp Militaire de Canjuers.

    Leader au Rallye Terre des Causses, Loïc Astier avait dû stopper sa course sur une sortie de route. À domicile, le varois a repris son bien en prenant les commandes dès l’ES1, les lâchant seulement entre l’ES7 et l’ES8, pour aller finalement décrocher son premier succès en 208 RALLY CUP. L’ancien Champion de France Junior a dû néanmoins faire face à de très nombreuses péripéties : multiples crevaisons, suspension endommagée, souci de radio. Grâce à cette victoire, le pilote de Ramatuelle se relance dans la course au titre et s’affirme comme un candidat sérieux à la succession de Yohan Rossel.

    Déjà auteur d’une course solide lors de l'épreuve inaugurale, Patrick Magnou a réitéré sa performance ce week-end dans le Haut-Var en évitant un maximum les pièges et s’offrait cette fois-ci la 2ème place. Il profitait même de l’abandon du leader de la 208 RALLY CUP, Jean-Baptiste Franceschi, pour prendre la tête avant d’aborder la troisième épreuve de la saison. Jean-Baptiste Franceschi, lui, a été frappé par la malchance durant tout le rallye et devra se reprendre dès le Terre de Langres, en Haute-Marne dans trois semaines.

    La dernière marche du podium est elle aussi occupée par un pilote local, particulièrement brillants sur leurs terres ! Mathieu Franceschi a survécu lui aussi à plusieurs crevaisons pour l’emporter pour la seconde fois consécutive dans le classement Juniors et prendre la troisième place au classement général de l’épreuve.

    Léo Rossel et Anthony Fotia, qui auraient pu espérer mieux sans de multiples crevaisons, complétaient le top 5 de cette seconde manche et sauvaient tout de même les meubles en inscrivant de précieux points.

    À noter que les PEUGEOT 208R2 trustaient les trois premières places du Championnat de France 2 Roues Motrices ce week-end sur ce Rallye Terre du Haut Var 2019.

    ILS ONT DIT…


    Loïc Astier - Vainqueur 208 Rally Cup du Rallye Terre du Haut-Var
    " Gagner une course comme celle-ci après toutes nos mésaventures, c’est juste incroyable... Cela ne se voit peut-être pas, mais je suis très ému ce soir. On finit avec seulement trois roues, toutes les autres étant toutes crevées ! Ce fut l’un des rallyes les plus difficiles et des plus exigeants de ma carrière. Mais quand l’issue est aussi bonne, on oublie le reste ! Le championnat est relancé ! "

    Mathieu Franceschi – 3ème 208 Rally Cup du Rallye terre du Haut Var et 1er du classement junior
    " Le bilan est tout de même bon. On signe notre premier podium en 208 Rally Cup et notre deuxième victoire dans le classement Juniors, donc nous nous devons d’être satisfaits. Cependant, je suis déçu de prendre la place de mon frère qui méritait plus que moi de monter sur cette troisième marche... Nous sommes désormais quatrièmes au championnat, cela nous motive pour la suite ! "

    Jean-Marc Vinatier - Responsable sportif 208 Rally Cup

    " Ce fut un rallye aux conditions extrêmes. Les conditions météorologiques y sont pour beaucoup mais l’épreuve en elle-même était particulièrement exigeante, pour les hommes et les mécaniques. Aujourd’hui, c’est clairement le rallye sur terre le plus difficile du Championnat de France. Sportivement, la Coupe est totalement relancée et Loïc Astier et Gilbert Dini sont de beaux vainqueurs ! Félicitations à eux et à l’ensemble des concurrents engagés dans l’épreuve… Ce fut une aventure comme seul le rallye peut en offrir… Rendez-vous au Rallye Terre de Langres dans trois semaine ! "

    CLASSEMENT GÉNÉRAL 208 RALLY CUP - ROUND #2/7 RALLYE TERRE DU HAUT VAR

    1. LOÏC ASTIER / GILBERT DINI en 1h16min18s1
    2. PATRICK MAGNOU / ANTHONY VILANOVA +11s7
    3. MATHIEU FRANCESCHI / BENOIT MANZO +3mn19s8
    4. LEO ROSSEL / MATHIEU MAURIN +7mn37s8
    5. ANTHONY FOTIA / DIDIER SIRUGUE +10mn40s0
    6. THIERRY VENTURINI / BENEDICTE DREYER +12mn26s4
    7. THIBAUT POIZOT / GABRIEL DURAND +17mn00s8
    8. ROMUALD LEZEAU / VINCENT REAULT +25mn08s1

    Sous réserve du classement FFSA définitif.

    CLASSEMENT GÉNÉRAL 208 RALLY CUP - APRÈS LE ROUND #2/7 RALLYE TERRE DU HAUT VAR

    1. PATRICK MAGNOU / MATTHIEU BELHACENE 27 pts
    2. LOÏC ASTIER / GILBERT DINI 26 pts
    3. JEAN-BAPTISTE FRANCESCHI / ANTHONY GORGUILO 20 pts
    4. MATHIEU FRANCESCHI / BENOIT MANZO (Junior) 18 pts
    5. FRANCOIS-XAVIER BLANC / GILLES DE TURCKHEIM 15 pts
    6. ANTHONY FOTIA / DIDIER SIRUGUE 14 pts
    7. LEO ROSSEL / MATHIEU MAURIN (Junior) 11 pts
    8. THIERRY VENTURINI / BENEDICTE DREYER 10 pts
    9. ROMUALD LEZEAU / VINCENT REAULT 4 pts
    EX. JONATHAN VARGAS / GEOFFREY BRION 4 pts
    11. THIBAUT POIZOT / MARION GRAND 3 pts
    12. SEBASTIEN LANQUENTIN / MARY JOLY 2 pts
    13. DORIAN DELAGNE / THIERRY SALVA 1 pt

    Sous réserve du classement FFSA définitif.

  2. #132
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    308 racing cup : De retour en france après son escale européenne

    Depuis sa création en 2017, la 308 RACING CUP évoluera pour la première fois sur le circuit de Ledenon, dans le Gard (30). Après trois épreuves disputées, d’abord en France, à Nogaro, puis en ouverture du TCR Europe à Hockenheim et Spa-Francorchamps, la formule de promotion revient dans le cadre des meetings SRO et du Championnat de France des Circuits aux côtés du FFSA GT4. 18 voitures seront au rendez-vous sur la vallonnée piste gardoise à l’occasion de la quatrième manche de la saison. Julien Briché - qui occupe actuellement la tête du classement général - devance de douze points son principal adversaire - Jimmy Clairet - tous deux à égalité en terme de nombres de victoires (trois chacun).

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    À l’aube de l’intersaison et avant d’attaquer la dernière ligne droite dans la course aux titres PRO, AM et JUNIOR, les concurrents de la 308 RACING CUP offriront à coup sûr des courses très disputées sur le grand huit gardois ; avec la volonté, pour les hommes de tête, de marquer de gros points dans la quête de la PEUGEOT 308TCR promise au futur Champion 2019.

    On assiste depuis le début de la saison au match Jimmy Clairet / Julien Briché. La course au titre est serrée entre les deux hommes. À mi-saison, 12 points les séparent au classement général. Ils se partagent les victoires, trois chacun. Les six prochaines courses (à Ledenon, Magny-Cours et au Castellet) seront déterminantes pour les départager. Avec comme quête ultime le gain d’une PEUGEOT 308TCR, promise au futur Champion 2019, l’intensité du championnat devrait aller crescendo jusqu’au terme de la saison, en octobre prochain.

    Xavier Fouineau, installé à la troisième place du classement général depuis le début de la saison, arbitre le match à distance. Il compte quatre podiums et reste à l’affût d’une bonne opportunité pour aller chercher sa première victoire en 308 RACING CUP.

    Johan Boris Scheier (BRS Racing Team), actuellement quatrième du classement général grâce à ses deux podiums à Nogaro et Spa-Francorchamps, reste un sérieux candidat à la victoire.

    Julien Gilbert, l’autre sociétaire du BRS Racing Team, vise toujours le podium général et compte bien s’offrir un podium scratch sur le tracé gardois. Il pointe au cinquième rang du championnat après la manche de Spa-Francorchamps.

    Au sein de la catégorie AM (pilotes de plus 25 ans sans palmarès), catégorie qui représente à elle seule 50% du plateau, les courses sont très disputées et on compte à ce jour pas moins de cinq vainqueurs différents depuis le début de saison : Sylvain Pussier (Hockenheim 2 & Spa 1), Jean Laurent Navarro (Nogaro 1), Xavier Guyonnet (Nogaro 2), Stéphane Ventaja (Hockenheim 1) et Marc Amourette (Spa 2). Après quatre meetings, seul Sylvain Pussier réussit à scorer deux victoires (Hockenheim 2 et Spa 1).

    Chez les JUNIORS, le retour de Teddy Clairet, chez les moins de 25 ans, perturbe la domination de Florian Briché (vainqueur à Nogaro 2 et Hockenheim 1). Louis Meric (1er Nogaro 1) et Aurélien Renet (1er Hockenheim 2) devront redoubler d’efforts dans le Gard pour prendre des points dans la catégorie.

    La 308 RACING CUP s’impose comme un véritable vivier de pilotes talentueux pour les championnats de voiture de tourisme internationaux. Cette quatrième épreuve de la saison à Ledenon sera l’occasion de voir évoluer le leader actuel du TCR Europe - Julien Briché - accompagné par ses homologues français engagés dans la série européenne : Aurélien Comte, Teddy Clairet, Jimmy Clairet, et Stéphane Ventaja. Tous sont issus des formules de promotion de PEUGEOT SPORT et évoluent au volant de la performante PEUGEOT 308TCR.

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    IL EN PARLE…


    Laurent GUYOT – Responsable Compétition Clients PEUGEOT SPORT
    « Après deux manches hors des frontières françaises en ouverture du TCR Europe et de l’Open GT, nous avons plaisir à retrouver le cadre très professionnel des meetings SRO et des Championnats de France des circuits FFSA, avec qui nous étions à Nogaro pour l’ouverture de la saison. À l’aube de l’intersaison, chez les PRO, Julien Briché et Jimmy Clairet se disputent les victoires, tandis qu’en Junior et en AM, chaque pilote à toutes ses chances de victoire. Cette 4ème épreuve de la saison promet d’être captivante ! D’autant plus que pas moins de cinq pilotes évoluant en TCR Europe prendrons le départ, en tête, Julien Briché, leader de la série européenne. Le niveau sera exceptionne et c’est une fierté pour la Compétition Clients de PEUGEOT Sport de voir un tel niveau de performance. Plus que jamais la 308 Racing Cup est synonyme de porte d’entrée du TCR Europe et élévatrice de pilotes talentueux pour ceux qui désirent lancer leur carrière dans les championnats de voitures de tourisme. Rendez-vous vendredi dans le Gard, le spectacle sera au rendez-vous ! »

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    LISTE DES 18 ENGAGÉS – LEDENON ROUND #4/6

    1. Teddy CLAIRET / Pussier Automobiles by Clairet Sport - JUNIOR
    2. Aurelien RENET / JFM Racing - JUNIOR
    3. Aurélien COMTE / Pussier Automobiles by Clairet Sport - PRO
    4. Julien BRICHE / JSB Compétition - PRO
    5. Luc ROZENTVAIG / BL SPORT - AM
    7. Xavier FOUINEAU / JSB Compétition - PRO
    8. Jean Laurent NAVARRO / JFM Racing - AM
    10. Johan Boris SCHEIER / BRS Racing Team - PRO
    11. Xavier GUYONNET / TSM Racing by Clairet Sport - AM
    21. Jimmy CLAIRET / Pussier Automobiles by Clairet Sport - PRO
    23. Laurent RICHARD / JSB Compétition - AM
    24. Florian BRICHE / JFM Racing - JUNIOR
    31. Louis MERIC / LM 31 by BRS Racing Team - JUNIOR
    44. Julien GILBERT / BRS Racing Team - PRO
    66. Gilles COLOMBANI / Pussier Automobiles by Clairet Sport - AM
    69. Rodolphe SPITZ / JSB Compétition - AM
    77. Sylvain PUSSIER / Pussier Automobiles by Clairet Sport - AM
    81. Stéphane VENTAJA / Pussier Automobiles by Clairet Sport - AM

    CLASSEMENT GÉNÉRAL 308 RACING CUP 2019 (après Spa-Francorchamps - Round #3/6)


    1. Julien Briché #4 (JSB Compétition) 92 pts (PRO)
    2. Jimmy Clairet #21 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 80 pts (PRO)
    3. Xavier Fouineau #7 (JSB Compétition) 72 pts (PRO)
    4. Johan Boris Scheier #10 (BRS Racing Team) 53 pts (PRO)
    5. Julien Gilbert #44 (BRS Racing Team) 43 pts (PRO)
    6. Fred Caprasse #33 (JSB Compétition) 37 pts (PRO)
    Ex. Aurélien Renet #2 (JFM Racing) 37 pts (JUN)
    8. Florian Briché #24 (JFM Racing) 33 pts (JUN)
    9. Romain Boeckler #22 (GPA Racing) 15 pts (JUN)
    10. Teddy Clairet #1 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 14 pts (JUN)
    11. Stéphane Ventaja #81(Pussier Automobiles by Clairet Sport) 13 pts (AM)
    12. Louis Méric #31 (LM31 by BRS Racing Team) 12 pts (JUN)
    Ex. Sylvain Pussier #77 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 12 pts (AM)
    13. Laurent Richard #23 (JSB Compétition) 10 pts (AM)
    14. Jean Laurent Navarro #8 (JFM Racing) 9 pts (AM)
    15. Marc Amourette #76 (GPA Racing) 5 pts (AM)
    Ex. Xavier Guyonnet #11 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 5 pts (AM)
    16. David Duponchel #43 (JSB Compétition 5 pts (AM)
    17. Gilles Colombani #66 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 4 pts (AM)
    18. Thierry Boyer #29 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 2 pts (AM)
    19. Rodolphe Spitz #69 (JSB Compétition) 2 pts (AM)
    20. Luc Rozentvaig #5 (BL Sport) 1 pt (AM)

  3. #133
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    308 racing cup - lédenon : Aurélien comte dominateur. Julien briché en leader.

    Pour la quatrième manche de la saison 2019, la 308 RACING CUP évoluait pour la première fois depuis sa création sur le circuit de Ledenon (Gard - France). Après deux épreuves disputées en marge du TCR Europe, la formule de promotion retrouvait pour l’occasion les Championnats de France des circuits FFSA et les meeting SRO. Dix huit PEUGEOT 308 RACING CUP assuraient le spectacle sous une météo caniculaire.

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ID : 14700

    Aurélien Comte - actuel troisième au classement général du TCR Europe - est venu perturber le match « Briché vs Clairet » qui ne cessait de s’intensifier depuis l’épreuve d’Hockenheim, en Allemagne. Poleman de la première séance qualificative, il s’imposait avec fermeté dans les deux courses. Auteur de la pole dimanche, Julien Briché ne pouvait faire mieux que deuxième dans les deux courses du week-end. Jimmy Clairet, un peu en retrait sur le tracé gardois, sauvait sa deuxième place au classement général provisoire du championnat en terminant troisième de la course 2.

    Le match est donc relancé, Julien Briché conserve l’avantage au classement général avant la trêve estivale, avec vingt trois points d’avance sur son principal adversaire, Jimmy Clairet.

    Il reste deux manches et quatre courses pour départager les hommes de tête. La rentrée des classes de septembre sera déterminante pour l’accession au titre et le gain de la PEUGEOT 308TCR promise au futur Champion.

    • Présent dans le Gard pour une pige en 308 RACING CUP à l'occasion de la quatrième épreuve de la saison, Aurélien Comte dominait le week-end, ne laissant à Julien Briché que la pole position de la deuxième séance d’essais qualificatifs et les deux meilleurs tours en course. Rappelons que les deux hommes évoluent également au volant de la PEUGEOT 308TCR, en TCR Europe, et occupent respectivement la troisième et la première place du classement général de la série européenne.

    • Jimmy Clairet, en difficulté ce week-end pour trouver le bon set-up sur sa voiture, terminait quatrième de la course 1 et montait sur la troisième marche du podium de la course 2. Il conserve sa deuxième place au classement général à deux épreuves de la fin de la saison.

    • Johan Boris Scheier réalise une bonne opération. Il remonte à un point de la troisième place du classement général en décrochant un nouveau podium en course 1.

    • Xavier Fouineau, malchanceux ce week-end, perdait l’avantage de ses belles performances du début de saison. Il écopait d’un drive-through en course 1 et était victime d’une crevaison en course 2.

    • Chez les JUNIORS, Teddy Clairet répète sa performance réalisée sur le circuit de Spa-Francorchamps et s'impose de nouveau par deux fois. Florian Briché reste à ce jour leader de la catégorie devant Aurélien Renet.

    • Stephane Ventaja vient rivaliser avec Sylvain Pussier en prenant l’avantage au classement général AM - « amateurs » - avec deux solides victoires ce week-end. Les courses au sein de la catégorie sont très disputées cette saison. Pas moins de cinq pilotes se sont imposés en huit courses disputées : Stephane Ventaja (Ledenon 1 et 2), Sylvain Pussier (Hockenheim 2 et Spa-Francorchamps 1), Jean Laurent Navarro (Nogaro 1), Xavier Guyonnet (Nogaro 2), et Marc Amourette (Spa-Francorchamps 2).

    • Rendez-vous les 14 et 15 septembre prochains sur le Circuit de Magny-Cours - cinquième et avant dernière épreuve de la saison.


    ILS EN PARLENT…

    Aurelien Comte #3 - Pussier Automobiles by Clairet Sport – Vainqueur des courses 1 et 2
    « Je suis très heureux de ma pige en 308 Racing Cup ! Le niveau est très élévé et je retrouvais mon Team de cœur avec lequel j’ai notamment été double champion de RCZ Racing Cup en 2014 et 2015. Le bilan du week-end est positif. Nous avons toujours été aux avant-postes, des essais jusqu’à la fin de la course 2. Nous avons juste raté le coche de la séance d’essais qualificatifs 2, par ma faute, suite à une petite erreur en piste. Je suis satisfait aussi de notre travail sur l’auto et de son évolution tout au long du week-end. Dans des conditions climatiques exigeantes pour les pneumatiques, nous avons réussi à ce qu’elle se dégrade moins au fur et à mesure des tours. En course 1, j’ai essayé de conserver un bon rythme tout en tenant Julien (Briché) à distance, même si en fin de course, il revenait sur moi avec de meilleurs chronos. En course 2, j’ai compris qu’il changeait de stratégie car il était plus incisif d’entrée de jeu. je me suis adapté, j’ai attaqué, et j’ai repris la tête dès le deuxième tour sans rien lâcher jusqu’au drapeau à damiers. »

    Julien Briché #4 - JSB Compétition – 2ème des courses 1 et 2 et leader du classement général
    « C’était un week-end assez compliqué avec cette chaleur étouffante. Surtout dans les autos. Les qualifications ne se sont pas trop mal déroulées. La bagarre avec Aurélien Comte était plutôt soft, même s'il y avait un peu plus de tension en course 2. Nous nous sommes facilement détachés du peloton lors des deux courses. Je ne voulais pas non plus prendre trop de risques. La suite de la saison risque d’être intense car je n’ai que 23 points d’avance sur Jimmy. Je dois donc assurer à Magny-Cours, à la rentrée. Dans tous les cas, avant le TCR Europe, ma priorité reste le titre en 308 Racing Cup ! »

    Jimmy Clairet #21 - Pussier Automobiles by Clairet Sport – 3ème de la course 2 et 2ème du classement général
    « J’ai eu un peu de mal à me mettre dans un bon rythme pour jouer aux avant-postes et Julien était beaucoup plus rapide que moi ce week-end. Nous avons fait venir Aurélien (Comte) sur cette manche pour m’aiguiller, car il a un bon feeling technique pour régler l’auto, surtout sur ce genre de tracé, ce qui m’a permit de bien progresser tout au long du week end. Dans la première séance qualificative je suis assez loin et en course j’ai quelques soucis de motricité qui ne me permettaient pas de suivre la cadence des premiers. Je sauve quand même les meubles en terminant quatrième. Deuxième séance qulificative : je me rapproche des temps de Julien et d’Aurélien, même s‘il m’en manque encore un peu. En course 2 je ne suis toujours pas à l’aise avec la balance de l’auto. Nous allons devoir trouver le bon set-up avant la rentrée si nous voulons jouer le titre ! »

    Stéphane Ventaja #81 - Pussier Automobiles by Clairet Sport – Leader catégorie AM
    « Mon objectif était de reprendre la tête de la catégorie AM avant la coupure estivale. Dès les premiers essais, j’ai pu montrer que j’étais dans le match et je confirme en gagnant la course 1. Dimanche, je pars à la faute en essais qualificatifs mais je signe le deuxième chrono de la catégorie. En course, je suis resté sagement à l’affut d’une erreur de Sylvain (Pussier) et je l’emporte en prenant par la même occasion la tête du championnat AM. J’ai vraiment hâte d’être à Magny-Cours en septembre pour la suite de la saison ! »


    CLASSEMENT GÉNÉRAL 308 RACING CUP 2019 (après Ledenon Round #4/6)

    1. Julien Briché #4 (JSB Compétition) 125 pts (PRO)
    2. Jimmy Clairet #21 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 102 pts (PRO)
    3. Xavier Fouineau #7 (JSB Compétition) 74 pts (PRO)
    4 . Johan Boris Scheier #10 (BRS Racing Team) 73 pts (PRO)
    5. Julien Gilbert #44 (BRS Racing Team) 52 pts (PRO)
    6. Florian Briché #24 (JFM Racing) 44 pts (JUN)
    7. Aurélien Renet #2 (JFM Racing) 43 pts (JUN)
    8. Aurélien Comte #3 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 41 pts (PRO)
    9. Fred Caprasse #33 (JSB Compétition) 37 pts (PRO)
    10. Teddy Clairet #1 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 32 pts (JUN)
    11. Stéphane Ventaja #81(Pussier Automobiles by Clairet Sport) 21 pts (AM)
    12. Romain Boeckler #22 (GPA Racing) 15 pts (JUN)
    EX. Jean Laurent Navarro #8 (JFM Racing) 15 pts (AM)
    14. Louis Méric #31 (LM31 by BRS Racing Team) 14 pts (JUN)
    EX. Sylvain Pussier #77 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 14 pts (AM)
    16. Laurent Richard #23 (JSB Compétition) 12 pts (AM)
    17. Xavier Guyonnet #11 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 7 pts (AM)
    EX. Gilles Colombani #66 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 7 pts (AM)
    19. Marc Amourette #76 (GPA Racing) 5 pts (AM)
    EX. David Duponchel #43 (JSB Compétition) 5 pts (AM)
    20. Thierry Boyer #29 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 2 pts (AM)
    EX. Rodolphe Spitz #69 (JSB Compétition) 2 pts (AM)
    22. Luc Rozentvaig #5 (BL Sport) 1 pt (AM)
    Dernière édition par Fabien; 08/07/2019 à 08:50

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    Smile 208 rally cup : Doublé des frères franceschi !

    Pour sa vingtième édition, le Rallye Terre de Langres Haute-Marne s’est montré intraitable au même titre que Jean-Baptiste Franceschi l’a été tout au long de l’épreuve ! Pour ce troisième rendez-vous de la saison, le varois a dominé sans partage et en profite pour reprendre les commandes de la 208 Rally Cup. Cerise sur le gâteau pour le pilote Sarrazin Motorsport, c’est son frère cadet, Mathieu, qui monte sur la deuxième marche du podium pour signer un doublé historique en formule de promotion et remporter la victoire dans la catégorie Junior - une première au sein de la formule de promotion. Toujours aussi régulier, Patrick Magnou inscrit les points de la troisième place.

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    Réputée pour être une épreuve « roulante », le Rallye Terre de Langres millésime 2019 aura marqué les esprits avec des conditions climatiques qui ont rendu le terrain très exigeant et mis à rude épreuve les hommes et les mécaniques.

    Frustré de son abandon lors de la précédente épreuve au Rallye Terre du Haut-Var, Jean-Baptiste Franceschi avait pour unique objectif en venant à Langres de reprendre son droit. Parti sur un gros rythme d’entrée de jeu, le pilote de Fayence n’aura laissé aucune chance à ses adversaires en prenant les commandes dès le premier ‘chrono’ pour ne plus les quitter jusqu’à l’arrivée. Grâce à ce deuxième succès de la saison et aux points du meilleur performer, ‘Jybé’, désormais leader de la 208 Rally Cup avant la trêve estivale, assume parfaitement son statut de favori.

    Derrière le Varois, la lutte a été sublime jusqu’aux derniers hectomètres entre Patrick Magnou et Mathieu Franceschi. Malgré quelques petites erreurs à leur actif, ils se sont présentés au départ de la dernière spéciale avec seulement trois secondes d’écart à la faveur de Magnou. Au prix d’un dernier effort, c’est finalement le dernier de la fratrie Franceschi qui s’offre la deuxième place et ajoute ainsi une troisième victoire consécutive dans le classement ‘Junior’. Toujours aussi régulier depuis le début de la saison avec trois podiums en trois épreuve disputées, Patrick Magnou inscrit une nouvelle fois de précieux points.

    Malheureux à Draguignan, Sébastien Lanquetin prend sa revanche en signant son meilleur résultat en 208 Rally Cup, quatrième, malgré deux crevaisons et quelques petites erreurs. Il devance à l’arrivée un heureux Alexandre Mollard. Benjamin Boulenc, Sébastien Baud, Johann Rousselin et Dorian Delagne, tous victimes de multiples crevaisons, ferment la marche.

    C'était un rendez-vous à oublier pour Anthony Fotia (double crevaison dans l’ES3) et Loïc Astier, deuxième de la 208 Rally Cup et dernier vainqueur en date, lui aussi victime de plusieurs crevaisons.

    Comme lors de la dernière manche, les Peugeot 208R2 ont joué aux avant-postes du Championnat de France 2 Roues Motrices. Mieux encore, Jean-Baptiste Franceschi, Mathieu Franceschi et Patrick Magnou terminent respectivement à la 7e, 9e et 10e place du classement général !

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    ILS ONT DIT…

    Jean-Baptiste Franceschi - 1er du classement général
    « Après la déception du Haut-Var, cette victoire fait vraiment du bien ! Nous avons fait une course parfaite et en inscrivant les points du meilleur performer, nous ne pouvions pas espérer mieux. C’est une excellente opération pour la 208 Rally Cup. Le fait que Mathieu, mon petit frère, prenne la deuxième place est évidemment la cerise sur le gâteau. »

    Mathieu Franceschi – 1er du classement junior

    « Nous avons construit notre course pour remporter la manche dans le classement ‘Junior’. Mais pas seulement ! Nous avons tout donné jusqu’au bout et c’est génial d’accrocher la deuxième place du général dans la dernière spéciale après une grosse bagarre avec Patrick Magnou. Nous sommes vraiment heureux également pour notre équipe, PH Sport, qui jouait à domicile. »

    Jean-Marc Vinatier - Responsable sportif 208 Rally Cup
    « Nous ne nous attendions pas à un Terre de Langres aussi difficile mais le parcours proposé a donné du fil à retordre à l’ensemble des concurrents. Pour briller ce week-end, il fallait réussir à adapter son pilotage aux conditions difficiles rencontrées et trouver le bon équilibre entre attaque et gestion. C’est ce qu’a réussi le trio de tête qui nous a offert une belle lutte jusqu’à l’arrivée. C’est aussi une première de voir deux frères prendre les deux premières places. Place à une pause estivale avant de tous se retrouver à Mende dans un mois ! »

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    CLASSEMENT GÉNÉRAL 208 RALLY CUP - ROUND #3/7 RALLYE TERRE DE LANGRES HAUTE-MARNE

    1. JEAN-BAPTISTE FRANCESCHI / FLORIAN HAUT-LABOURDETTE en 1h15min26s6
    2. MATHIEU FRANCESCHI / BENOIT MANZO +44s1
    3. PATRICK MAGNOU / ANTHONY VILANOVA +46s2
    4. SEBASTIEN LANQUETIN / MARY JOLY +5mn07s4
    5. ALEXANDRE MOLLARD / NICOLAS EYMIN +6mn38s8
    6. BENJAMIN BOULENC / MATHIEU INIESTA +10mn02s4
    7. SEBASTIEN BAUD / LOUIS MILLET +14mn53s6
    8. JOHANN ROUSSELIN / ANDY MALFOY +17mn27s9
    9. DORIAN DELAGNE / THIERRY SALVA +27mn11s5

    CLASSEMENT GÉNÉRAL 208 RALLY CUP APRES ROUND #3/7 RALLYE TERRE DE LANGRES HAUTE-MARNE

    1. Jean-Baptiste Franceschi 43 points
    2. Patrick Magnou 39 points
    3. Mathieu Franceschi 33 points

  5. #135
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    Total 12h du castellet / rencontres peugeot sport : Une épreuve à succès !

    Ce week-end, c’est sur le tracé F1 du circuit Paul Ricard, dans le Var (83), que PEUGEOT SPORT accueillait les concurrents des RENCONTRES PEUGEOT SPORT pour une course inédite : les TOTAL 12H DU CASTELLET (midi - minuit). Avec un nombre record d’engagés de 62 voitures et 257 pilotes inscrits pour la course d'endurance dédiée aux 208 RACING CUP, c’est au coeur d’un événement enrichit de la présence de PEUGEOT France et de l’Aventure PEUGEOT que se disputait la 4ème épreuve de la saison des RENCONTRES PEUGEOT SPORT. Dans la lignée de la course de 24h organisée l’année dernière sur le tracé de Magny-Cours, la fête était au rendez-vous pour les passionnés de la Marque et l’événement s’est de nouveau révélé être un franc succès.

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    Premier échelon de la filière de promotion proposée par la Compétition Clients de PEUGEOT SPORT en circuit, les courses sprints (208 RACING CUP) comme les courses d’endurance (RELAIS 208 et TROPHEE ENDURANCE PEUGEOT) ont chacune d’entre elles été très disputées. La course d’endurance des TOTAL 12H DU CASTELLET (RELAIS 208) a vu s’imposer Yannick et Michael Blanc, épaulés par l’expérimenté Aurélien Comte - pilote en TCR Europe au volant de la PEUGEOT 308TCR - présent pour l’occasion.

    En 208 RACING CUP (catégorie sprint), après quatre meetings, seize courses disputées et malgré la domination de Florian Briché (2 poles position et 4 victoires en 4 courses), Kevin Ropars reste l’homme à battre grâce à ses deux podiums sur le circuit varois.

    En TROPHEE ENDURANCE PEUGEOT, Jean-Patrick Caillet et Nicolas Mandra s’imposaient - comme à Pau-Arnos - à l’issue des 3 heures de course.

    Au coeur d’un événement inédit créé à l’occasion des TOTAL 12H DU CASTELLET, le format d'épreuve du RELAIS 208 s’allongeait exceptionnellement de 6h à 12h de course. Les équipages étaient quant à eux exceptionnellement composés de 3 pilotes (contre 2 habituellement). Partis de la 18ème place sur la grille de départ, hauteurs d’une superbe remontée en début de course, l’équipage #177 composé de Yannick et Michael Blanc associés à l’expérimenté Aurélien Comte s’imposaient avec plus de 2 minutes d’avance sur leurs poursuivants dans une course comptant double pour le championnat. L’équipage #324 occupe toujours la tête du classement général.

    En 208 RACING CUP, la régularité de Kevin Ropars depuis le début de la saison (14 podiums en 16 courses) lui permet de conserver la tête du championnat. La performance venait de Florian Briché. Dominateur, il s’est imposé dans les quatre courses du week-end aux classements scratch et Junior. Des résultats qui lui permettent de prendre la 2ème place du classement général occupée jusqu’ici par Antoine Pretin. 9 points séparent actuellement les deux hommes. Lucas Rivals, Clément Delporte et Guillaume Plubel ont quant à eux encore prouvés qu’il fallait compter sur eux pour l’accession au podium du classement général. Chez les Gentlemen, Thierry Blaise et Pascal Girard se partageaient les victoires.

    À l’issue des 3 heures de course du TROPHEE ENDURANCE PEUGEOT, Nicolas Mandra et Jean-Patrick Caillet (#839) s’imposaient devant Wilfried Cazot et Benoit Lavade (#852 – 1ère 206 S16). Antoine et Michel Mathieu (#848) complétaient le trio de tête.

    Événement exclusivement dédié aux voitures de compétition de la Marque au Lion et centrés autour de la PEUGEOT 208 RACING CUP, la formule des RENCONTRES PEUGEOT SPORT permet d’accéder au sport automobile à moindre coût et de bénéficier d’un temps de roulage optimal sur l’ensemble d’un week-end. Le Champion 208 RACING CUP 2019 sera invité à suivre la Filière de Promotion de PEUGEOT SPORT créée il y a près de 40 ans. Une PEUGEOT 308 RACING CUP lui sera prêtée afin de participer pour une saison complète à la Coupe de Marque du même nom. Le Champion 308 RACING CUP 2019 recevra une PEUGEOT 308 TCR afin de participer aux championnats de voiture de tourisme internationaux (TCR series et WTCR). Aurélien Renet (Champion 208 Racing Cup 2018) & Teddy Clairet (Champion 308 Racing Cup 2018) en sont les portes paroles cette année.

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ID : 14812

    ILS ONT DIT…


    Michael Blanc - #177 GEDIRACING – Vainqueur des TOTAL 12H du Castellet
    « Nous avons eu un début de course plutôt difficile. Nous partions en dix-huitième position sur la grille suite à de nombreux temps annulés pour non respect de la route de course lors de nos tours rapides en qualifications. Je prenais le départ et entamais une sage et progressive remontée dans mon premier relais pour donner la voiture à Aurélien (Comte) à la cinquième position. Aurélien était très rapide d’entrée de jeu et plaçait la voiture au bout de deux heures en tête de la course avec un écart de 30 sec sur la #324. Nous avons réussi à maintenir ce gap et conserver un bon rythme. L’intervention du safety-car nous permettait clairement d’assoir notre victoire jusqu’à l’issue des12H de course ».

    Yannick Blanc #177 GEDIRACING – Vainqueur des TOTAL 12H du Castellet
    « Nous avons fait une très belle course, sans jamais rien lâcher du début à la fin ! Nous avons aligné les tours rapides les uns après les autres, tout en gérant les codes 60 et safety car… Nous n’avons fait aucune erreur et nous étions performants. Un grand merci à l’équipe GEDIRACING ! Sans leur implication et leur travail nous n’aurions jamais pu aller chercher cette victoire ! C’était une très belle course et un très bel événement, tant sur la piste que dans le paddock ! »

    Aurelien Comte #177 GEDIRACING – Vainqueur des TOTAL 12H du Castellet
    « Nous avons réalisés une course plus que parfaite ! La voiture marchait vraiment bien et l’équipe a fait du bon boulot, applicant une stratégie très bien maitrisée. Nous avons pris la tête de la course lors de mon premier relais tout en continuant d’augmenter le rythme et de creuser l’écart pour être serein en fin de course… Tout s’est déroulé sans encombre et au bout c’est la victoire, que dire de mieux ! »

    Florian Briché – Vainqueur des 4 courses sprints 208 Racing Cup
    « Le week-end démarrait bien avec deux poles positions. Ensuite, en course 1, je prenais un bon départ et ma course était pour ainsi dire parfaite. Dans la seconde manche - dixième sur la grille inversée - je réussissais à me hisser à la première place en 8 tours. En course 3 j’ai gagné en étant confiant et avec une certaine facilité. Enfin, dans la dernière (de nouveau en grille inversée pour les dix premiers), je remontais en tête dans les premiers tours pour m’échapper très rapidement vers la victoire. On ne pouvait pas rêver mieux comme scénario. Je remonte à la deuxième du classement général à 9 points de Kevin. La suite de la saison s’annonce passionnante ! ».

  6. #136
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    Cool 208 rally cup : Bataille varoise au rallye terre de lozère

    Après un mois loin du baquet de leur Peugeot 208R2, les équipages de la 208 RALLY CUP ont rendez-vous au Rallye Terre de Lozère - quatrième des sept épreuves de la saison et ultime épreuve terre de l’année. C’est une date traditionnelle du calendrier du Championnat de France FFSA des Rallyes Terre durant laquelle les concurrents devront venir à bout des 143,90 km de secteurs chronométrés avec des profils de spéciales variés, cassants, sablonneux et très techniques.

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ID : 15144

    Depuis le début de la saison, la 208 RALLY CUP confirme son statut de filière de promotion à fort niveau de performance et de compétitivité. La Peugeot 208R2 s’est montrée robuste et performante sur des terrains difficiles et les équipages se révélaient être à la hauteur du niveau d’exigence requis pour prendre part aux épreuves du Championnat de France FFSA des Rallyes Terre. La quinzaine de concurrents engagée depuis le début de l’année livre lors de chaque épreuve une bataille intense pour remporter de précieux points au championnat. Tout en haut du classement : pas moins de cinq pilotes varois.

    En tête du classement général avant d’aborder le cap de la mi-saison : Jean-Baptiste Franceschi. Avec deux podiums et deux victoires, il a su le mieux s’adapter aux différentes conditions offertes depuis le début de la saison ; chaque fois exigeantes.

    Patrick Magnou, invité surprise sur le podium du classement général provisoire - deuxième - a fait preuve lui aussi d’une régularité impressionnante pour marquer de gros points au championnat et occuper une place méritée. Trois courses, trois podiums pour le varois qui aura à cœur de confirmer son bon début de saison lors de ce rallye lozérois.

    Pour compléter le podium : Mathieu Franceschi, en tête de la catégorie Junior et troisième au général pour sa première saison en 208 RALLY CUP. À seulement 20 ans, il s’impose depuis le début de la saison comme l’un des jeunes pilotes français les plus prometteurs de la discipline.

    Loïc Astier, meilleur performer lors des deux premiers rallyes de la saison, a manqué de réussite lors du Rallye Terre de Langres. Relégué à la quatrième position après l’épreuve et sans joker pour la fin de la saison, nul doute qu’il aura à cœur de bien faire pour terminer en haut du classement.

    Dernier sudiste à occuper le TOP 5, Anthony Fotia - qui n’a pas été épargné par les crevaisons depuis le début de la saison - engrange de l’expérience sur des terrains variés.

    Moins de 20 points séparent Jean-Baptiste Franceschi, leader, de Loïc Astier, quatrième au classement général. Le podium reste très ouvert. Le rallye Terre de Lozère sera l’occasion de voir s’affirmer les forces en présence et pour les meilleurs, de prendre l’avantage avant d’aborder, avec sérénité, la seconde partie de la saison qui se disputera entièrement sur des épreuves asphaltes.

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    ILS ONT DIT…


    Jean-Baptiste Franceschi - Leader du classement général provisoire
    « Pour notre dernier rendez-vous sur la terre, nous avons à cœur de terminer sur un bon résultat pour aborder avec sérénité les rallyes sur asphalte. Ce weekend en Lozère, nous allons devoir rouler intelligemment, ne pas faire d’erreur et éviter les crevaisons pour terminer avec un maximum de confiance pour la suite. C’est un rallye bien connu de tous les concurrents et il nous faudra être compétitifs dès les premières spéciales. Cette année encore le niveau de la 208 RALLY CUP est très relevé, nous avons dû nous battre pour chaque victoire. J’espère que la bagarre sera aussi intense jusqu’à la fin de la saison. »

    Loic Astier - Quatrième du classement général provisoire
    « Nous avons manqué de réussite depuis le début de la saison, j’ai déjà utilisé mes 2 jokers, je n’ai donc plus le droit à l’erreur. Nous allons devoir attaquer très fort au Rallye Terre de Lozère pour rester dans le haut du classement. J’aime beaucoup le profil des routes mais, nous allons devoir être vigilent avec les crevaisons car les spéciales sont cassantes. C’est le dernier rallye terre, surface sur laquelle j’ai le plus d’expérience avec la Peugeot 208 R2, j’aborde donc ce dernier rendez-vous avec l’envie de bien faire et surtout de scorer des points importants pour la suite de la saison. Je sais que Jean-Baptiste partira avec les mêmes ambitions, le niveau est très relevé cette année encore en 208 RALLY CUP, mais c’est une compétition saine, nous nous connaissons tous depuis longtemps. »

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    LE PROGRAMME DU WEEKEND

    Samedi 31 Août 2019

    07h15 : Départ du rallye + Reconnaissances
    10h25 : Assistance
    ES1 VILLE DE MENDE : 11h08 - 11,50 km
    ES2 GOUDARD : 11h41 – 8,00 km
    ES3 CAUSSE ET CHANAC : 12h29 - 14,50 km

    14h04 : Assistance

    ES4 VILLE DE MENDE : 15h07 - 11,50 km
    ES5 GOUDARD : 15h40 - 8,00 km
    ES6 CAUSSE ET CHANAC : 16h28 - 14,50 km
    17h23 : Assistance
    18h18 : Arrivée Etape 1

    Dimanche 1er Septembre 2019

    07h25 : Départ Etape 2 + Reconnaissances
    10h00 : Assistance
    ES7 ALLENC : 10h48 - 14,20 km
    ES8 LE BORN : 11h36 - 23,00 km
    ES9 BETE DU GEVAUDAN : 12h27 - 1,50 km

    13h24 : Assistance

    ES10 ALLENC : 14h32 - 14,20 km
    ES11 LE BORN : 15h20 - 23,00 km
    16h11 - Arrivée du rallye

    LISTE DES ENGAGÉS 208 RALLY CUP - RALLYE TERRE DE LOZÈRE

    #30 - JEAN-BAPTISTE FRANCESCHI / ANTHONY GORGUILO
    #31 - PATRICK MAGNOU / VILANOVA ANTHONY
    #32 - MATHIEU FRANCESCHI / BENOIT MANZO (Junior)
    #33 - LOÏC ASTIER / GILBERT DINI
    #34 - ANTHONY FOTIA / DIDIER SIRUGUE
    #35 - FRANCOIS-XAVIER BLANC / GILLES DE TURCKHEIM
    #36 - LEO ROSSEL / MATHIEU MAURIN (Junior)
    #38 - SEBASTIEN LANQUENTIN / THOMAS CHAUFFAY
    #40 - THIERRY VENTURINI / BENEDICTE DREYER
    #43 - JOHANN ROUSSELIN / CHRISTIANE NICOLET (Junior)
    #44 – ROMUALD LEZEAU / VINCENT REAULT
    #45 - KEVIN PORTAL / PATRICK CHIAPPE
    #46 – CECCALDI BATTISTU / VINCENT GROULIER

    CLASSEMENT GÉNÉRAL 208 RALLY CUP APRÈS ROUND #3/7 - RALLYE TERRE DE LANGRES

    1. JEAN-BAPTISTE FRANCESCHI 43 pts
    2. PATRICK MAGNOU 39 pts
    3. MATHIEU FRANCESCHI (JUNIOR) 33 pts
    4. LOIC ASTIER 26 pts
    5. ANTHONY FOTIA 16 pts
    6. FRANÇOIS-XAVIER BLANC 15 pts
    7. LÉO ROSSEL (JUNIOR) 13 pts
    8. SÉBASTIEN LANQUETIN 12 pts
    9. KARL-ALEXANDRE PINHEIRO 10 pts
    10. ALEXANDRE MOLLARD 8 pts
    11. THIERRY VENTURINI 6 pts
    11 ex. BENJAMIN BOULENC 6 pts
    13. SÉBASTIEN BAUD (JUNIOR) 4 pts
    13 ex. JONATHAN VARGAS 4 pts
    13 ex. THIBAUT POIZOT 4 pts
    16. DORIAN DELAGNE 3 pts
    16 ex. JOHANN ROUSSELIN 3 pts
    16 ex. ROMUALD LEZEAU 3 pts

  7. #137
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    Exclamation 208 rally cup : Loïc astier / gilbert dini sur la plus haute marche

    Au terme d’un Rallye Terre de Lozère qui aura été riche en rebondissements, Loïc Astier remporte la quatrième manche de la 208 RALLY CUP édition 2019. Il est accompagné sur le podium par le jeune varois, Anthony Fotia, qui réalise son meilleur résultat depuis le début de la saison et qui monte pour la première fois sur le podium de la Coupe de Marque - deuxième ! Patrick Magnou - toujours aussi régulier depuis l’entame du championnat, grimpe sur la troisième marche et prend les commandes du classement général provisoire.

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    Enfin, Jean-Baptiste Franceschi auteur d’une performance remarquable ce week-end en réalisant neuf des onze temps scratch possibles, termine à la neuvième place, pénalisé par le collège des commissaires sportifs suite à un problème mécanique.

    Pour cette quatrième épreuve et dernier rendez-vous sur terre inscrit au calendrier de la 208 RALLY CUP 2019, les concurrents se sont retrouvés sur un Rallye Terre de Lozère, sur le papier moins cassant et moins exigent que ses prédécesseurs cette saison, mais la sécheresse a rendu les spéciales du premier jour particulièrement poussiéreuses et difficiles pour l’ensemble des concurrents.

    Loic Astier se devait de marquer de gros points ce week-end pour rester dans la course au titre. Sans joker, il ne devait pas faire d’erreur et surtout terminer avec le maximum de points avant d’aborder les épreuves asphalte sereinement. Il a su gérer sa course de bout en bout. D’abord distancé par l’insaisissable Jean-Baptiste Franceschi, il prendra les commandes du rallye après que l'ainé de la famille Franceschi soit victime d’un problème mécanique dans l’ES5.

    Anthony Fotia monte lui pour la première fois sur le podium en 208 RALLY CUP. Auteur d’un week-end sans erreur, cette deuxième place lui permet de recoller au championnat et surtout d’engranger de la confiance pour l’asphalte, surface qu’il affectionne tout particulièrement.

    Patrick Magnou - qui avouait avoir eu du mal à trouver le feeling sur les pistes lozériennes - monte une nouvelle fois sur le podium, son quatrième cette saison en autant de course. Une régularité récompensée par la place de leader au classement général qu'il occupe à la fin de l'épreuve.

    À suivre, François-Xavier Blanc termine au pied du podium, après deux rallyes sans marquer de point, le pilote du team Sarrazin renoue avec le haut du classement. Johan Rousselin signe son meilleur résultat de la saison avec une cinquième place. Sébastien Lanquetin et Batti Ceccaldi, ont dû faire face à de nombreuses crevaisons. Ils terminent respectivement sixième et huitième. C’etait un weekend compliqué pour Léo Rossel qui n’a pas réussi à trouver son rythme, il termine à la septième position.

    Jean-Baptiste Franceschi, meilleur performeur sur l'ensemble de l'épreuve avec neuf temps scratch sur onze possibles, écope d’une pénalité de vingt minutes pour assistance interdite. Malgré son classement final, Jean-Baptiste a montré une nouvelle fois qu’il était très à l’aise sur la terre et qu'il est l’un des pilotes les plus rapide sur cette surface. Il a surclassé par sa vitesse et son niveau de performance l’ensemble du plateau de la 208 RALLY CUP.

    Ce Rallye Terre de Lozère a vu le classement général de la 208 RALLY CUP chamboulé. L’expérimenté Patrick Mangou prend les commandes avec 51 points suivi de près par Jean-Baptiste Franceschi 48 points et Loic Astier 46 points. La dernière fligne droite de la saison s'annonce serrée et particulièrement intense. Tout reste à faire pour les hommes de tête sur des épreuves qui se dérouleront exclusivement sur des épreuves asphalte.

    ILS ONT DIT…

    Patrick Magnou – Leader du classement général provisoire

    « Ce fut un rallye compliqué pour nous, nous avons eu du mal à trouver les bons réglages pour être dans la bagarre. C’est dommage pour Jean-Baptiste qui fait encore une très belle course ce weekend, mais nous savons tous que la fiabilité est essentielle en rallye. Je suis ravi d’attaquer l’asphalte en tête de la 208 RALLY CUP, nous avons pris beaucoup de plaisir depuis le début de la saison espérons que cela continue. »

    Loïc Astier – Vainqueur du Rallye Terre de Lozère et troisième du classement général provisoire

    « La première journée du rallye a été particulièrement ardue, il y avait beaucoup de poussière. Avec seulement une minute d’écart au départ des spéciales, le manque de vent et la sécheresse, nous avons dû déjouer les pièges pour éviter de faire des erreurs. J’aurais, bien sûr, aimé prendre plus de points sur la terre. C’est une surface sur laquelle je me sens vraiment à l’aise mais les ennuis mécaniques et quelques erreurs m’ont contraint à utiliser mes deux jokers. C’est pour moi un nouveau championnat qui commence sur asphalte, je n’ai pas de référence avec la Peugeot 208R2 sur asphalte, mais j’ai confiance en mon team, CHL, pour me préparer au mieux à ce nouveau challenge. »

    Jean-Marc Vinatier – Responsable de la 208 RALLY CUP
    « Ce 8ème Rallye Terre de Lozère aura tenu toutes ses promesses, sur un terrain sélectif et naturel très apprécié des pilotes. L’organisateur, ASA Lozère, a offert aux concurrents de la 208 RALLY CUP de très bonnes conditions de route permettant à chaque pilote de s’exprimer pleinement. La bataille pour le podium fut intense entre Jean-Baptiste Franceschi, Loic Astier, Anthony Fotia et Patrick Magnou et à l’issu du rallye, le classement général s’est resserré, ce qui augure une fin de saison passionnante sur les trois derniers rallyes asphalte. »

    CLASSEMENT GÉNÉRAL DE LA 208 RALLY CUP APRÈS LE ROUND #4/7 - RALLYE TERRE DE LOZERE

    1. PATRICK MAGNOU 39 pts
    2. JEAN-BAPTISTE FRANCESCHI 43 pts
    3 .LOIC ASTIER 26 pts
    4. MATHIEU FRANCESCHI (JUNIOR) 33 pts
    5. ANTHONY FOTIA 16 pts
    6. FRANÇOIS-XAVIER BLANC 15 pts
    7. SÉBASTIEN LANQUETIN 12 pts
    8. LÉO ROSSEL (JUNIOR) 13 pts
    9. KARL-ALEXANDRE PINHEIRO 10 pts
    10. ALEXANDRE MOLLARD 8 pts
    11. THIERRY VENTURINI 6 pts
    11 ex. BENJAMIN BOULENC 6 pts
    13. SÉBASTIEN BAUD (JUNIOR) 4 pts
    13 ex. JONATHAN VARGAS 4 pts
    13 ex. THIBAUT POIZOT 4 pts
    16. DORIAN DELAGNE 3 pts
    16 ex. JOHANN ROUSSELIN 3 pts
    16 ex. ROMUALD LEZEAU 3 pts

    CALENDRIER 208 RALLY CUP 2019

    05 - 07 Avril I Rallye Terre des Causses - Aveyron (terre)
    28 - 30 juin I Rallye Terre du haut Var - Var (terre)
    19 - 21 juillet I Rallye Terre de Langres - Haute-Marne (terre)
    30 août - 01 sept. I Rallye Terre de Lozère - Lozère (terre)
    27 - 29 sept. I Rallye Coeur de France - Indre-et-Loire / loir-et-Cher (asphalte)
    25 - 26 oct. I Criterium de Cévennes - Hérault / Gard (asphalte)
    22 - 24 nov. I Rallye du Var - Var (asphalte)$

  8. #138
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    Smile 308 racing cup : Derniere ligne droite de la saison.

    Cinquième et avant-dernière épreuve de la saison 2019, les concurrents de la 308 RACING CUP ont rendez-vous les 14 & 15 septembre prochains sur le circuit de Nevers Magny-Cours (Nièvre, 58) dans le cadre des Championnats de France des Circuits et du FFSA GT4. Après un début d’année très disputé et après avoir fait étape sur les mythiques circuits d’Hockenheim (Allemagne) et de Spa-Francorchamps (Belgique), en ouverture du TCR Europe, la formule reprenait le chemin des circuits français avant la trêve estivale.

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    Pour cette rentrée des classes 2019, vingt et une PEUGEOT 308 RACING CUP assureront le spectacle dans la Nièvre, incluant un plateau, toujours plus fourni, de douze pilotes au sein de la catégorie amateur (AM). Les hommes de tête - Julien Briché et Jimmy Clairet - sont à égalité de victoires (trois chacun). Leurs résultats respectifs ce week-end seront déterminants pour l’accession au titre de Champion 308 RACING CUP 2019 - sommet de la Filière PEUGEOT SPORT en circuit - et le gain d'une PEUGEOT 308TCR prête à affronter les circuits internationaux des séries TCR. Dans les catégories AM et Junior, tout reste possible également avant d’aborder l’ultime ligne droite de la saison.

    En juillet dernier, Aurélien Comte (pilote en TCR Europe) venait perturber la hiérarchie de ce début de saison et relançait le match « Briché VS Clairet ». Avec ses deux victoires dans le Gard, il assurait le show mais Julien Briché conservait toutefois l’avantage au sein de la catégorie PRO avec vingt trois points d’avance sur son principal adversaire, Jimmy Clairet. Le sociétaire du Team DG Sport en TCR Europe, de nouveau présent pour cette cinquième épreuve, aura une nouvelle fois à coeur de confirmer son excellent résultat de Lédenon et de redistribuer les cartes dans la catégorie. En jeu : l’obtention d’une PEUGEOT 308TCR neuve et le statut de pilote officiel PEUGEOT SPORT en 2020 afin de participer aux championnats de voiture de tourisme internationaux répondants à la règlementation TCR.

    Les outsiders auront eux aussi leur mot à dire. Toujours au sein de la catégorie PRO, il faudra surveiller de très près Johan Boris Scheier, remonté à un point de la troisième place au classement général derrière l’expérimenté Xavier Fouineau, très régulier lors de la première partie de saison. Julien Gilbert - le local de l’étape - aura pour objectif de figurer dans les hauteurs du classement.

    Autre duel à surveiller ce week-end, celui pour l’accession au titre de Champion Junior. Florian Briché - le leader provisoire de la catégorie - ne compte qu’un seul point d’avance sur Aurélien Renet - Champion 208 RACING CUP 2018 - en pleine apprentissage de la 308 RACING CUP et dont les résultats, probants depuis le début de l’année, lui permettent de se positionner dans le sillage de son « teammate ».

    Au sein de la catégorie AM (amateurs - pilotes sans palmarès âgés de plus de 25 ans), qui constitue à elle seule la majeure partie du plateau de la 308 RACING CUP, Stéphane Ventaja et Sylvain Pussier se disputent le haut du classement. Même si les courses au sein de cette catégorie sont très animées cette saison et qu’à ce jour pas moins de cinq pilotes différents se sont illustrés : Stephane Ventaja, Sylvain Pussier, Jean Laurent Navarro, Xavier Guyonnet et Marc Amourette.

    Nicolas Milan fera son retour en 308 RACING CUP ce week-end. Un round d’observation pour le pilote habitué des championnats nationaux (Champion 206 RCC 2006 et multiple fois vice champion au sein des formules de promotion Peugeot Sport). Il terminait 4e du classement général 308 Racing Cup en 2017.

    A noter également l’arrivée de deux nouveaux pilotes AM : Sébastien Loeillet (JSB Compétition) et Mathieu Casalonga (JFM Racing). Ils effectueront leurs premiers tours de roues au sein de la formule de promotion sur le circuit de la Nièvre.

    IL EN PARLE…


    LAURENT GUYOT – RESPONSABLE COMPETITION CLIENTS PEUGEOT SPORT :

    « Après un début de saison tourné vers l’Europe, la 308 Racing Cup retrouve ce week-end le circuit de Nevers Magny-Cours. La formule maintient son rythme de croisière avec succès depuis son lancement en 2017. Nous arrivons aujourd’hui en fin de cette troisième saison avec 21 voitures sur la grille de départ. Nous en sommes fières ! Axée sur le TCR Europe, et les meeting du Championnat de France FFA GT4, la saison 2019 a été jusqu’ici très disputée – avec un match très serré entre Julien Briché et Jimmy Clairet, les deux hommes forts du plateau. De plus, la revalorisation de la catégorie amateurs séduit elle aussi. Catégorie passionnante à suivre et qui anime le coeur du plateau de la 308 Racing Cup et dans laquelle de nombreux pilotes se sont illustrés depuis le début de l’année. Le spectacle sera ce week-end sans nul doute au rendez-vous, et les points marqués seront déterminants dans l’attribution des trois titres, PRO / AM et Juniors. »

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    LISTE DES ENGAGES

    #1 Teddy CLAIRET – Pussier Automobiles by Clairet Sport / Junior
    #2 Aurélien RENET – JFM Racing / Junior
    #3 Aurélien COMTE – Pussier Automobiles by Clairet Sport / Pro
    #4 Julien BRICHE – JSB Compétition / Pro
    #7 Xavier FOUINEAU – JSB Compétition / Pro
    #8 Jean-Laurent NAVARRO – JSB Compétition / Am
    #10 Johan BORIS SCHEIER – BRS Racing Team / Pro
    #11 Xavier GUYONNET – TSM Racing by Clairet Sport
    #14 Sébastien LOEILLET – JSB Compétition / Am
    #21 Jimmy CLAIRET – Pussier Automobiles by Clairet Sport / Pro
    #23 Laurent RICHARD – JSB Compétition / Am
    #24 Florian BRICHE – JFM Racing / Junior
    #26 Nicolas MILAN – Milan Compétition / Pro
    #29 Thierry BOYER – Pussier Automobiles by Clairet Sport / Am
    #43 David DUPONCHEL – JSB Compétition / Am
    #44 Julien GILBERT – BRS Racing Team / Pro
    #66 Gilles COLOMBANI – Pussier Automobiles by Clairent Sport / Am
    #69 Rodolphe SPITZ – JSB Compétition / Am
    #77 Sylvain PUSSIER – Pussier Automobiles by Clairet Sport / Am
    #81 Stephane VENTAJA – Pussier Automobiles by Clairet Sport / Am
    #96 Mathieu CASALONGA – JFM Racing / Am

    CLASSEMENT GÉNÉRAL 308 RACING CUP 2019 (après Ledenon Round #4/6)


    1. Julien Briché #4 (JSB Compétition) 125 pts (PRO)
    2. Jimmy Clairet #21 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 102 pts (PRO)
    3. Xavier Fouineau #7 (JSB Compétition) 74 pts (PRO)
    4. Johan Boris Scheier #10 (BRS Racing Team) 73 pts (PRO)
    5. Julien Gilbert #44 (BRS Racing Team) 52 pts (PRO)
    6. Florian Briché #24 (JFM Racing) 44 pts (JUN)
    7. Aurélien Renet #2 (JFM Racing) 43 pts (JUN)
    8. Aurélien Comte #3 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 41 pts (PRO)
    9. Fred Caprasse #33 (JSB Compétition) 37 pts (PRO)
    10. Teddy Clairet #1 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 32 pts (JUN)
    11. Stéphane Ventaja #81(Pussier Automobiles by Clairet Sport) 21 pts (AM)
    12. Romain Boeckler #22 (GPA Racing) 15 pts (JUN)
    EX. Jean Laurent Navarro #8 (JFM Racing) 15 pts (AM)
    14. Louis Méric #31 (LM31 by BRS Racing Team) 14 pts (JUN)
    EX. Sylvain Pussier #77 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 14 pts (AM)
    16. Laurent Richard #23 (JSB Compétition) 12 pts (AM)
    17. Xavier Guyonnet #11 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 7 pts (AM)
    EX. Gilles Colombani #66 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 7 pts (AM)
    19. Marc Amourette #76 (GPA Racing) 5 pts (AM)
    EX. David Duponchel #43 (JSB Compétition) 5 pts (AM)
    20. Thierry Boyer #29 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 2 pts (AM)
    EX. Rodolphe Spitz #69 (JSB Compétition) 2 pts (AM)
    22. Luc Rozentvaig #5 (BL Sport) 1 pt (AM)

  9. #139
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    Arrow Rencontres Peugeot Sport : Les titres se joueront à Nogaro

    Ce week-end, c’est sur le circuit de Dijon-Prenois (Côte d’or-21), que les concurrents des Rencontres Peugeot Sport avaient rendez-vous pour l’avant dernière manche de la saison 2019. Premier échelon de la filière de promotion de Peugeot Sport en circuit, les courses sprints comme les courses d’endurance étaient très disputées avec 54 voitures en piste en Relais 208 (endurance), 32 en 208 Racing Cup (Sprint) et 17 en Trophée Endurance Peugeot.

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    Kevin Ropars reste toujours l’homme à battre en 208 Racing Cup. Il maintient son avance au championnat avec deux victoires et deux podiums ce week-end. En Relais 208, c’est Antoine Pretin et Benjamin Mosson venus faire une pige sur leurs terres qui s’imposent au bout des six heures de course. David Pouget & Guillaume Plubel consolident leur position de leader au championnat avec leur troisième place. Enfin, en Trophée Endurance Peugeot, la victoire revient aux nouveaux venus Jean-Baptiste Afonso et David Sombstay (#851/Team JBA) avec leur Peugeot 206S16.

    En 208 RACING CUP, Kevin Ropars, très régulier depuis le début de saison (18 podiums en 20 courses), maintient son avance au championnat malgré les très bons scores de Florian Briché (8 victoires contre 5 pour Kevin). 13 points séparent actuellement les deux hommes au classement général. Rien n’est fait car les trois premiers du championnat peuvent encore jouer le titre lors de la finale. Julien Jacob Cano (#3 Runner by Ropars) et Viny Beltramelli (#10 Ropars Racing Team) s’offrent leur premier podium scratch de la saison aux côtés des cadors de la formule. En Junior, Florian Briché déjà titré au Castellet, affirme sa domination dans la catégorie. Chez les gentlemen, Thierry Blaise et Pascal Girard se partagent de nouveau les victoires.

    A noter la participation d’Eddy Marchal (#37), Champion 208 Rally Cup Gentleman 2018, invité par Peugeot Sport à venir découvrir les formules de promotion version circuit. Le Rallyman, s’illustrait avec brio dans le top 20 au volant de la 208 Racing Cup du Team Poissy.

    En RELAIS 208, la pluie vient écourter le show, et la direction de course décide de stopper la course au drapeau rouge avant la fin des six heures officielles. C’est au final l’équipage Pretin/Mosson (#151 Actemium by GPA) qui l’emporte à domicile. Sébastien Gehin et Marc Fleurance (#154 FG Sport by GPA) réalisent la bonne opération en profitant du code 60 et des conditions météo pour décrocher une belle deuxième place. David Pouget et Guillaume Plubel (#324 PH Sport by GPA) – les champions en titre - terminent in extrémis sur la troisième marche du podium devant leurs adversaires pour le titre Yannick et Mickael Blanc (#177 Gediracng), après un début de course difficile. 22 points les séparent désormais au Championnat.

    En Trophée Endurance Peugeot, la saison est très disputée avec un cinquième vainqueur différent en cinq manches. Jean-Baptiste Afonso et David Sombstay, s’imposent d’entrée de jeu avec leur Peugeot 206 S16, pour leur première participation, devant Fabien et Florent Aumard (#844 /Team RV Compétition 82). Arnaud Michelli et Laurent Biasetto (#840 Team AM Sport) complètent le podium scratch. Nicolas Mandra et Jean-Patrick Caillet (#839 Bresse Auto Racing Team) l’emportent en 208 Racing Cup, et Stéphane Guillard, Stéphane Langlais, Dany Dupuy et Franck Pellieux (#872 / MSTC) en 207. Il faudra attendre la dernière manche sur le circuit de Nogaro pour connaitre les noms des champions.

    L’ultime manche de la saison des Rencontres Peugeot Sport se tiendra les 2 et 3 novembre sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro dans le Gers (32). La formule qui permet d’accéder au sport automobile à moindre coût et de bénéficier d’un temps de roulage optimal sur l’ensemble d’un week-end, décernera à cette occasion ses titres de Champions 2019.

    Le vainqueur 208 RACING CUP 2019 sera invité à suivre la Filière de Promotion de PEUGEOT SPORT créée il y a plus de 40 ans en circuit. Une PEUGEOT 308 RACING CUP lui sera prêtée afin de participer pour une saison complète à la Coupe de Marque du même nom. Le vainqueur 308 RACING CUP 2019 recevra une PEUGEOT 308 TCR neuve qui lui permettra d’accéder aux championnats de voiture de tourisme internationaux (TCR series et WTCR).

    ILS ONT DIT…

    Kevin Ropars – #49 ROPARS RACING TEAM / Vainqueur courses 1 & 2 - 208 Racing Cup (sprint)
    « C’était un super week-end, deux fois premiers (Course 1 & 2) et deux fois deuxième, même si la concurrence était très rude ! Florian est très vite, il fait les quatre meilleurs tours en course et gagne en course 4, et Antoine (Pretin) signe les deux pole positions et gagne en course 3. Tout se jouera à Nogaro ! L’autre satisfaction du week-end c’est le premier podium scratch de mes pilotes Viny Beltramelli et Julien Jacob Cano. »

    Antoine Pretin – #1 ACTEMIUM BY GPA / Vainqueur course 3 - 208 Racing Cup (sprint)

    « C’était un week-end mitigé, du bon avec deux poles, une victoire et une troisième place et du moins bon avec deux courses un peu plus compliquées où je me fais sortir dans la première et où j’ai du mal à me frayer un chemin dans la seconde en partant depuis la dixième place. Je perds des points au championnat, cela va être plus compliqué pour la dernière manche à Nogaro, même si je suis très motivé et que je peux encore jouer le titre ! »

    Florian Briché – #4 JSB COMPETITION / Vainqueur courses 4 - 208 Racing Cup (sprint)
    « Après des essais compliqués je n’étais pas trop dans le rythme, je me rate dans la première séance qualificative durant laquelle mes meilleurs temps sont annulés et dans la seconde je me fais prendre la pole par Antoine (Pretin) dans le dernier tour. En course 1, je pars septième, je remonte à la deuxième place juste derrière Kevin. Dans la seconde, même scenario, je pars du neuvième rang et je finis deuxième encore derrière Kevin. En Course 3, je loupe complètement mon départ, et je remonte troisième. Enfin, en course 4, je pars huitième et je gagne même si je lutte dans le dernier tour pour contenir Kevin qui revient fort sur moi ! Cela ne va pas être facile d’être champion ... »

    Antoine Pretin – #151 ACTEMIUM BY GPA / Vainqueur course Relais 208 (endurance)
    « Les essais qualificatifs se sont bien passés, nous signons le meilleur temps absolu mais la position sur la grille se déterminant avec la moyenne des temps de l’équipage, nous partons 2e en première ligne aux côtés Yannick et Mickael (Blanc #177) à 13 millièmes de la pole. Ce sont eux qui prennent un meilleur départ, mais au bout de quelques minutes on reprend la tête de la course pour, en fin de compte, ne jamais vraiment la lâcher jusqu’au damier. L’objectif était de se faire plaisir chez nous, ici à Dijon et de retrouver GPA Racing avec qui nous avons été vice champions en 2018. »

    Benjamin Mosson – #151 ACTEMIUM BY GPA / Vainqueur course Relais 208 (endurance)
    « Je suis super heureux d’avoir gagné ici chez moi pour la deuxième année consécutive ! Le niveau est élevé, je l’avais oublié… Nous étions là pour une pige à domicile. Après nos bons chronos en qualifs, j’étais plutôt serein sur la voiture et les stratégies possibles, même si on savait que la météo allait jouer un grand rôle ! Sébastien Gehin et Marc Fleurance sont venus un peu nous inquiéter avec leur arrêt pile poil au moment du code 60 (pluie battante), ils ressortent devant nous mais ralentissent pour respecter les 60 km/h, Antoine les double et on gagne. »

    David Pouget - #324 PH SPORT BY GPA / Vainqueur course Relais 208 (endurance)

    « J’avoue que chaque année j’appréhende un peu le week-end de Dijon car nous n’avons pas souvent eu de réussite sur cette piste, pourtant j’aime beaucoup son tracé. En qualifs, nous signons le troisième temps, et nous ne partons pas trop mal en course, même si nous perdons un peu du temps au début avec les safety car, et codes 60 que nous n’optimisons pas forcément comme il faut. Mais nous passons la course à remonter au fil des tours, pour prendre la troisième place dans le dernier tour grâce à Guillaume qui double Gediracing (#177 Blanc), juste avant le drapeau rouge. Il ne nous manque maintenant plus que 8 points pour être champions, et je suis également ravi des prouesses de nos clients qui performent de plus en plus ! »

    Guillaume Plubel - #324 PH SPORT BY GPA / Vainqueur course Relais 208 (endurance)
    « Je suis très content de décrocher la troisième place dans le dernier tour juste avant le drapeau rouge. Tout s’est bien passé, c’est un circuit qui ne nous réussit pas forcément, cela fait deux ans que nous n’excellons pas trop ici, mais tout se termine bien au final, merci la pluie ! »

  10. #140
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    Exclamation 208 rally cup : Jean-baptiste franceschi et anthony gorguilo confirment sur asphalte

    Disputé sous une météo instable, le choix des pneumatiques aura été le véritable challenge de ce week-end au Rallye Coeur de France - Région Centre - Val de Loire (Championnat de France des rallyes asphalte FFSA), cinquième et première épreuve asphalte de la saison 208 Rally Cup 2019. Le trio de tête du classement général composé de Jean Baptiste Franceschi, Loïc Astier et Patrick Magnou aura une nouvelle fois joué aux avant-postes dès les premiers kilomètres. Jean-Baptiste Franceschi termine sur la plus haute marche du podium, son jeune frère Mathieu sécurise son statut de leader dans la catégorie Junior et termine troisième de l’épreuve. Loïc Astier, signe une belle performance pour son premier rallye asphalte au volant de la PEUGEOT 208R2 et monte sur la deuxième marche du podium.

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    Le rallye Cœur de France – Région Centre – Val de Loire a proposé un tracé unique avec deux spéciales disputées de nuit, une première pour les concurrents de la 208 RALLY CUP sur des routes qu’ils empruntaient tous pour la première fois. L'épreuve marquait également l'entrée dans la seconde partie de la saison, dédiée aux rallyes aspahltes après quatre épreuves disputées sur terre.

    Après une première journée marathon et ses neuf spéciales, les trois hommes forts de la 208 RALLY CUP - Jean Baptiste Franceschi, Loïc Astier et Patrick Magnou - disposaient d’une avance confortable sur le jeune Mathieu Franceschi, quatrième, parti à la faute (tête à queue) en tout début de rallye. Une erreur qui le contraignait à devoir gérer cette première journée avec réserve. À la fin de la première étape, le trio de tête au classement général se tenait en moins de trente secondes. Derrière eux, le plus jeune des frères Franceschi parvenait, malgré son erreur, pervenait à creuser l’écart avec les autres concurrents et Léo Rossel, en manque de réussite sur l'épreuve - les deux hommes en luttant pour le Classement Junior.

    C'est lors de la seconde étape que tout se décidera. Une météo capricieuse rendait l'épreuve plus exigeante et obligeait les concurrents à faire le meilleur choix de pneumatique possible. Patrick Magnou, audacieux, l'aura payé cher. Auteur d’une belle performance lors de la première étape, il décide d’abandonner après l’ES 10, en manque de confiance avec son choix de pneumatique.

    Loïc Astier, en confiance au volant de sa Peugeot 208R2 après deux années sans avoir pris le départ d'un rallye asphalte, revenait à moins de dix secondes dans l’avant dernière spéciale. Sur des routes rendues particulièrement délicates et grasses, le varois partait à la faute entrainant une casse de sa direction assistée. Il voyait tout espoir de victoire s’envoler au bénéfice de Jean-Baptiste Franceschi - solide leader - qui aura su gérer son rallye d’un bout à l’autre avec détermination. Mathieu Franceshi, troisième, assurait également de précieux points en tant que leader du classement Junior lorsque son frère ainé remportait les points du meilleur performer du week-end en réalisant cinq temps scratch sur quatorze spéciales disputées.

    Pour sa première participation au sein de la 208 RALLY CUP, Pauline Dalmasso a démontré tout son potentiel et un niveau de performance prometteur. En progression tout au long de l'épreuve, à la lutte avec Romuald Lézeaud, elle effectuait ses premiers tours de roues avec brio avec pour objectif de prendre de l'expérience au volant de la Peugeot 208R2. Une opération reussie pour la première pilote féminine inscrite cette saison au sein de la Coupe de Marque Peugeot.

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ID : 15588

    ​ILS ONT DIT…


    Jean-Baptiste Franceschi – Vainqueur du Rallye Cœur de France et Leader du classement général provisoire 208 Rally Cup
    « C’était un début sur asphalte compliqué pour nous. Un rallye nouveau que je n’ai pas l’habitude de pratiquer. Nous avons réussi à faire une course intelligente, avec une météo changeante. Nous signons cinq temps scratch ce qui nous permet de prendre les points du meilleur performer, c’est une belle opération pour le championnat et pour le moral. Sans joker, nous n’avons plus le droit à l’erreur sur les deux derniers rallyes, nous devons donc gérer ses derniers rendez-vous avec prudence et détermination.»

    Loïc Astier - Second du Rallye Cœur de France et second du classement général provisoire 208 Rally Cup
    « Après deux années, éloigné des routes asphaltes, je suis arrivé avec beaucoup d’appréhension au Rallye Cœur de France. Finalement, dès la première spéciale je suis dans le coup avec les premiers, malgré quelques petites erreurs qui nous auront fait perdre de précieuses secondes. Dimanche, je fais une course plus propre, nos pneus étaitent bien adpatés aux conditions... Jusqu’à cette erreur dans l’ES 12, où je casse la direction assistée. Nous terminons quand même à la deuxième place du rallye et nous sommes ravis d’être une nouvelle fois sur le podium. Ce rallye Cœur de France nous a permis de nous mettre en confiance pour le rallye des Cévennes, manche sur laquelle j’ai fait mes débuts en 2012 et pour la suite de la saison. »

    Mathieu Franceschi - Troisième du Rallye Cœur de France et quatrième du classement général provisoire - Premier Junior
    « Après une grosse frayeur lors de notre tête à queue dès le début du rallye, j’ai ensuite du gérer 130 km de chrono sans roue de secours. La tête du rallye s’est rapidement éloignée, nous devions donc creuser notre avance sur Léo (Rossel) pour assurer les points au championnat Junior. Nous n’avons pas fait d’erreur sur les routes sales du dimanche et nous repartons de l'épreuve avec des points importants. Nous sommes maintenant concentrés sur la prochaine étape, dans les Cévennes où le titre Junior pourrait déjà être sécurisé pour nous. »

    Jean-Marc Vinatier - Responsable de la 208 RALLY CUP

    « Pour la première participation de la 208 RALLY CUP au Rallye Cœur de France, l’organisateur a offert aux concurrents des conditions parfaites pour qu’ils puissent s’exprimer pleinement. Ce rallye a vu Jean-Baptiste Franceschi et Loïc Astier se détacher du reste des concurrents dans la course au titre et Mathieu Franceschi a pris une option certaine sur le titre junior à l’issu du week-end. Prochaine étape au Critérium des Cévennes à la fin de mois. La lutte pour le titre de Champion 2019 tient toutes ses promesses et s'annonce captivante jusqu'à la fin de la saison ! Félicitations à Pauline Dalmasso qui effectuait ses premiers tours de roues. Elle a démontré que les féminines avaient leur place au sein de la 208 Rally Cup.»

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ID : 15587


    CLASSEMENT GÉNÉRAL DE LA 208 RALLY CUP RALLYE CŒUR DE FRANCE ROUND #5/7

    1. JEAN-BAPTISTE FRANCESCHI 02:06:03:7
    2. LOIC ASTIER + 00:28.1
    3. MATHIEU FRANCESCHI (JUNIOR) + 01:33.1
    4. ROMUALD LEZEAU + 08:39.5
    5. LÉO ROSSEL (JUNIOR) + 09:19.3
    6. PAULINE DALMASSO + 09:44.8

    CLASSEMENT GÉNÉRAL DE LA 208 RALLY CUP APRÈS LE ROUND #5/7 - RALLYE CŒUR DE FRANCE


    1. JEAN-BAPTISTE FRANCESCHI 71 pts
    2. LOIC ASTIER 61 pts
    3. PATRICK MAGNOU 51 pts
    4. MATHIEU FRANCESCHI (JUNIOR) 45 pts
    5. ANTHONY FOTIA 31 pts
    6. LÉO ROSSEL (JUNIOR) 25 pts

    9. ROMUALD LEZEAU 14 pts

    13. PAULINE DALMASSO 6 pts
    Dernière édition par Fabien; 03/10/2019 à 12:38

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