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    Retour gagnant de Jean-Baptiste Franceschi

    Le coup d’envoi de la septième édition de la 208 Rally Cup était donné ce week-end sur le Rallye Terre des Causses, manche d’ouverture du Championnat de France des Rallyes Terre. Malgré les conditions difficiles rencontrées tout au long de l’épreuve aveyronnaise, les dix-sept Peugeot 208R2 et leurs équipages laissent augurer une saison palpitante ! Annoncé comme l’un des principaux favoris, Jean-Baptiste Franceschi tenait parfaitement son rang et remportait sa toute première victoire en 208 Rally Cup après deux ans d’absence. Son frère cadet, Mathieu, s’imposait quant à lui dans la catégorie Junior, clôturant ainsi un week-end sans fautes pour les frères Francheschi.

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    Disputée sous une pluie battante, la première journée de la 208 Rally Cup millésime 2019 allait offrir son premier lot de rebondissements. Loïc Astier - Champion de France des Rallyes Terre dans la catégorie 2 roues motrices en 2017 - ouvrait le bal en signant le meilleur temps de l’ES1. Le varois, particulièrement à l’aise au volant de la Peugeot 208R2, continuait d’impressionner en menant la course avant de partir à la faute dans l’ultime spéciale du jour. Il pouvait se consoler avec les points du meilleur performer.

    Dauphin de Loïc Astier en début de course, Jean-Baptiste Franceschi construisait solidement sa course sans commettre la moindre erreur et lançait parfaitement sa saison avec un premier succès au sein de la Coupe de Marque Peugeot. Une victoire acquise avec l’expérience, qui confirme ses ambitions et sa place parmi les favoris pour succéder à Yohan Rossel - Champion 208 Rally Cup 2018.

    La lutte pour le podium a été intense et disputée jusqu’aux derniers hectomètres entre les expérimentés François-Xavier Blanc et Patrick Magnou. Malgré quelques erreurs de part et d’autre, c’est finalement François-Xavier Blanc qui prenait définitivement l’avantage dans l’ultime spéciale chronométrée. Derrière ce trio, Karl-Alexandre Pinheiro, en constante recherche de confiance, et Anthony Fotia, en quête d’expérience sur terre, complétaient ce premier top 5 de la saison.

    Auteur d’une superbe deuxième étape pour ses grands débuts au sein de la 208 Rally Cup, Mathieu Franceschi s’imposait dans la catégorie Junior (sixième du général) devant Léo Rossel (huitième du général) et Sébastien Lanquetin (neuvième du général).

    Désormais pilote officiel Citroën Racing suite à son titre de Champion 208 Rally Cup 2018, Yohan Rossel participait à sa toute première épreuve sur terre au volant de la Citroën C3R5 et signait une très belle performance en remportant la victoire en catégorie R5 (deuxième place du classement général).

    ILS ONT DIT…

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    Jean-Baptiste Franceschi - 1er du classement général
    « Nous avons connu une petite frayeur dans la dernière spéciale avec un souci mécanique. Cela a été la seule alerte du week-end. Nous avons bien roulé sans forcément prendre tous les risques, en pensant avant tout au championnat. Nous avons laissé nos adversaires faire des erreurs et nous avons fait notre course de notre côté. C’est évidemment le début de saison rêvé avec cette victoire. »

    François-Xavier Blanc - 2e du classement général
    « Même si nous avons commis quelques erreurs, je suis très content de ma course et notamment de notre dernière spéciale dans laquelle nous avons attaqué fort. Ca a payé et cette deuxième place est une belle récompense pour le Team Sarrazin Motorsport qui s’offre le doublé. Je suis également ravi de partager le podium avec Jean-Baptiste qui est un garçon que j’apprécie énormément. »

    Mathieu Franceschi – 1er du classement Junior
    « C’est une grande satisfaction de remporter le classement junior pour notre première participation à une manche de la 208 Rally Cup. C’était une super expérience et nous avons pu découvrir une voiture vraiment plaisante à piloter. Aujourd’hui, nous avons élevé un peu notre niveau pour signer quelques temps intéressants. C’est de bon augure pour la suite.»

    Jean-Marc Vinatier - Responsable sportif 208 Rally Cup

    « Le bilan est clairement positif pour cette manche d’ouverture avec dix-sept voitures au départ. Après deux belles journées de course, quelques noms sortent du lot pour jouer aux avant-postes et cela nous promet d’assister à une saison passionnante. Jean-Baptiste Franceschi, annoncé comme l’un des favoris, a parfaitement tenu son rang. Il sera certainement l’homme à suivre sur les prochaines épreuves. Le Rallye Terre des Causses était également pour nous l’occasion d’inaugurer notre « village 208 Rally Cup » au sein du parc d’assistance. Notre choix et notre volonté de réunir les concurrents de la Coupe afin de vivre chaque épreuve au plus près d’eux et de partager des moments conviviaux avec eux s’avère bénéfique pour tout le monde et nous ne saurons pas manquer d’occasions pour partager ces moments avec le plus grand nombre, passionnés, spectateurs… Rendrez-vous au Rallye Terre du Haut Var en juin prochain. »

    CLASSEMENT GÉNÉRAL 208 RALLY CUP APRÈS LE RALLYE TERRE DES CAUSSES I ROUND #1/7

    1. JEAN-BAPTISTE FRANCESCHI / ANTHONY GORGUILO en 1h40min29s2
    2. FRANCOIS-XAVIER BLANC / GILLES DE TURCKHEIM +24s8
    3. PATRICK MAGNOU / MATTHIEU BELHACENE +43s8
    4. KARL ALEXANDRE PINHEIRO / FRANCK LE FLOCH +1mn03s5
    5. ANTHONY FOTIA / DIDIER SIRUGUE +1mn16s1
    6. MATHIEU FRANCESCHI / BENOIT MANZO (Junior) +1mn20s9
    7. JONATHAN VARGAS / GEOFFREY BRION +3mn20s6
    8. LEO ROSSEL / MATHIEU MAURIN (Junior) +3mn43s8
    EX. LOÏC ASTIER / GILBERT DINI (meilleur performer)
    9. SEBASTIEN LANQUENTIN / MARY JOLY +4mn32s3
    10. DORIAN DELAGNE / THIERRY SALVA +5mn38s
    11. JOHANN ROUSSELIN / ANDY MALFOY (Junior) +5mn54s6
    12. THIBAUT POIZOT / MARION GRAND +7mn07s6
    13. THIERRY VENTURINI / BENEDICTE DREYER +7mn09s2
    14. SEBASTIEN BAUD / FABIEN CRAEN (Junior) +11mn13s2
    15. ROMUALD LEZEAU / VINCENT REAULT +15mn30s4
    16. KEVIN PORTAL / PATRICK CHIAPPE +3h22mn48s2

    CALENDRIER 208 RALLY CUP 2019

    05 - 07 Avril I Terre des Causses - Aveyron (terre)
    28 - 30 juin I Terre du haut Var - Var (terre)
    19 - 21 juillet I Terre de Langres - Haute-Marne (terre)
    30 août - 01 sept. I Terre de Lozère - Lozère (terre)
    27 - 29 sept. I Rallye Coeur de France - Indre-et-Loire / loir-et-Cher (asphalte)
    25 - 26 oct. I Criterium de Cévennes - Hérault / Gard (asphalte)
    22 - 24 nov. I Rallye du Var - Var (asphalte)

  2. #122
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    Lightbulb Nouvelle peugeot 208r2 : Premiers tours de roues !

    La Nouvelle PEUGEOT 208R2, qui succèdera à la voiture de rallye la plus vendue dans l’histoire de PEUGEOT SPORT, et best seller du marché dans sa catégorie - l’actuelle PEUGEOT 208R2 - fait ses premiers tours de roues, en France dans les Vosges, et rentre ainsi dans la phase dynamique de son développement. Basée sur la Nouvelle PEUGEOT 208 de série révélée au Salon de Genève le mois dernier, cette Nouvelle PEUGEOT 208R2 en reprend notamment le moteur PureTech 3 cylindres 1,2 litre turbocompressé et sera en conséquence éligible au règlement FIA R2C.

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    C’est une toute nouvelle voiture sur laquelle les techniciens de PEUGEOT SPORT travaillent activement depuis le début de l'été 2018. Développée sur la base de la Nouvelle PEUGEOT 208 de série dévoilée début mars au Salon de l'automobile de Genève, la Nouvelle 208R2 profitera des évolutions techniques et esthétiques de la voiture de série.

    Cette Nouvelle PEUGEOT 208R2 se veut être la digne héritière de l’actuelle, qui est, avec ses plus de 450 exemplaires vendus, le best seller de la catégorie et la voiture de rallye la plus populaire jamais commercialisée par PEUGEOT SPORT. Pour cela, le cahier des charges donné aux ingénieurs était clair : faire une voiture performante, fiable, donnant beaucoup de plaisir de pilotage, pour un coût d’exploitation le plus réduit possible. L’énorme expérience des techniciens de PEUGEOT SPORT, et les indications de ce premier roulage, laissent présager que les objectifs seront tenus.

    La Nouvelle PEUGEOT 208R2 est équipée du nouveau moteur 3 cylindres turbocompressé de 1,2 litre utilisant la dernière technologie PureTech. Une base moteur particulièrement performante en série et adaptée pour la compétition par les ingénieurs de PEUGEOT SPORT en y greffant un turbo plus gros, une gestion électronique de course et une nouvelle boite de vitesses. Le tout est implanté dans la nouvelle plate-forme CMP - plate-forme commune aux véhicules de segment B du Groupe PSA - offrant une masse réduite et une dynamique véhicule améliorée, pour des performances sportives encore meilleure.

    L’objectif est de livrer les premières voitures pour la saison 2020.

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    IL EN PARLE…

    Bruno Famin - Directeur de PEUGEOT SPORT

    « Je suis très heureux d’assister aux premiers tours de roue de la dernière née de PEUGEOT SPORT : la Nouvelle PEUGEOT 208R2. C’est un évènement très important pour PEUGEOT SPORT car la Compétition Clients est plus que jamais le socle de notre activité. Avec cette Nouvelle PEUGEOT 208R2, nous voulons proposer à nos clients une voiture performante, fiable, offrant beaucoup de plaisir de pilotage, pour un coût de roulage minimal : pas de raison de changer la formule gagnante en R2 ! Nous l’améliorons toutefois notamment grace au nouveau moteur turbo 1,2 litre PureTech qui va apporter un surcroit de performances substantiel. Aujourd’hui, nous débutons notre phase d’essais, une étape importante ! L’objectif dans les mois à venir sera d’accumuler, au travers des nombreuses séances d’essais, un maximum d’expériences et de données, sur tous les terrains et dans toutes les conditions afin de définir et de valider les spécifications techniques définitives de la voiture et d’être ainsi prêts pour attaquer la saison 2020. »

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  3. #123
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    Lightbulb 308 racing cup : La saison 3 fait le plein !

    Pour sa saison 3, la coupe PEUGEOT 308 Racing Cup, nous promet des épisodes palpitants, servie par une distribution mêlant une pléiade d’acteurs reconnus et novices qui se produiront en France mais aussi en Belgique et en Allemagne. L’action et le suspens sont garantis ! Moteur !

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    Deuxième étage de la Filière de Promotion mise en place par PEUGEOT SPORT en circuit, après la 208 Racing Cup, la 308 Racing Cup continue de renforcer son positionnement européen avec 2 manches sur 6 à l’étranger : à Hockenheim (Allemagne) et Spa-Francorchamps (Belgique) dans le cadre des meetings de TCR Europe.

    La grande nouveauté 2019 est la création de la catégorie Amateurs qui composera à elle seule la moitié du plateau. Elle permettra aux pilotes de plus de 25 ans sans palmarès de disposer de leur propre classement. Sur les traces de Teddy Clairet - Champion 308 Racing Cup en titre - le lauréat de la saison 2019 remportera une PEUGEOT 308 TCR qui lui permettra de s’aligner en 2020 sur les courses internationales appliquant la réglementation TCR, avec le statut de pilote officiel PEUGEOT SPORT. Le tant attendu premier rendez-vous de la saison est donné ce week-end, sur le circuit de Nogaro (Gers - 32), avec un très beau plateau de 20 pilotes.

    La saison 308 Racing Cup 2019 redémarre ce week-end dans le cadre des Coupes de Pâques et du Championnat de France GT - FFSA. Une saison composée de 6 épreuves dont 4 en France (Nogaro, Ledenon, Magny-Cours, Castellet) et 2 à l’étranger : à Spa-Francorchamps (Belgique) et Hockenheim (Allemagne) en marge du TCR Europe.

    Le Champion 2017, Julien Briché (JSB Compétition) et le Vice-Champion 2018, Jimmy Clairet (Pussier Automobiles by Clairet Sport), seront sans nul doute les protagonistes de la catégorie PRO (pilotes âgés de plus de 25 ans avec palmarès). Ils devront également compter sur Julien Gilbert et Johan Boris Schieier (pilotes du Team BRS Racing) comme de sérieux adversaires dans la course au titre 2019, sans oublier les très performants Xavier Fouineau et Frédéric Caprasse (JSB Compétition).

    4 jeunes pilotes de talent inscrits dans la catégorie JUNIOR (pilotes âgés de moins de 25 ans) devraient également briller aux avants postes cette saison : Florian Briché (JSB Compétition), Romain Boeckler (GPA Racing), Louis Meric (LM 31), et Aurélien RENET (JFM Racing) qui disposera d’une 308 Racing Cup mise à disposition par PEUGEOT SPORT du fait de son titre en 208 Racing Cup 2018.

    La catégorie AMATEURS (pilotes de plus de 25 ans sans palmarès) compose la moitié des pilotés engagés. On y retrouve Xavier Guyonnet (TSM Racing by Clairet Sport), Laurent Richard (JSB Compétition), Sylvain Pussier, Thierry Boyer, Gilles Colombani, David Duponchel (JSB Compétition), Alexandre Ducos (Team Full Motorsport), Jean Laurent Navarro (JFM Racing), Luc Rozentvaig (BL Sport) et le Champion Gentlemen 2018 : Stéphane Ventaja (Pussier Automobiles by Clairet Sport).

    Attaché à soutenir et à propulser de jeunes pilotes de talents vers le haut niveau, PEUGEOT SPORT propose une véritable Filière de Promotion en circuit jusqu’aux championnats de voitures de tourisme (WTCR, TCR Europe et ses déclinaisons nationales). Le vainqueur de la 208 Racing Cup 2018 remportera une saison complète pour participer à la 308 Racing Cup en 2020, quant au Champion 308 Racing Cup 2019, il se verra offrir une PEUGEOT 308 TCR neuve donnant accès aux « séries TCR » avec le statut de pilote officiel PEUGEOT SPORT.

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    IL EN PARLE…

    Laurent GUYOT – Responsable Compétition Clients PEUGEOT SPORT :
    « La 308 Racing Cup maintient son succès depuis son lancement en 2017. 20 voitures seront sur les grilles de départ de la première épreuve de la saison, à Nogaro, pour l’ouverture du Championnat de France GT - FFSA. C’est une excellente participation ! L’an dernier, PEUGEOT SPORT donnait une dimension européenne à la 308 Racing Cup en l’inscrivant en tant que série internationale auprès de la FIA. Nous restons sur cette même dynamique cette saison et nous nous rapprochons du TCR Europe. Un choix évident qui nous permet de proposer à l’ensemble de nos concurrents un aperçu réel des enjeux sportifs et de l’environnement des championnats de voiture de tourisme. Ce choix de nous rendre à Hockenheim et Spa-Francorchamps en marge du TCR Europe prend d’autant plus tout son sens dans la mesure où pas moins de six PEUGEOT 308TCR seront engagées, dont celle de notre Champion 308 Racing Cup 2018 et désormais pilote officiel PEUGEOT SPORT : Teddy Clairet. Avec la création du classement Amateurs permettant au plus grand nombre de se jauger, et l’arrivée de pilotes prometteurs au sein de la catégorie Junior, cette nouvelle saison 308 Racing Cup s’annonce d’ores et déjà passionnante.»

    CALENDRIER 2019

    20 - 22 Avril I Nogaro (France) - Ch. France des Circuits
    24 - 26 MaI I Hockenheim (Allemagne) - TCR Europe
    08 - 09 Juin I Spa-Francorchamps (Belgique) - TCR Europe
    05 - 07 Juillet I Lédenon (France) - Ch. France des Circuits
    13 -15 Sept. I Magny-Cours (France) - Ch. France des Circuits
    11 - 13 Oct. I Paul Ricard (France) - Ch. France des Circuits

  4. #124
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    Smile Classement general 208 rally cup 2019

    CLASSEMENT GÉNÉRAL 208 RALLY CUP 2019
    Classement au 10/04/19, après le Rallye Terre des Causses, Round #1/7.

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    1. JEAN-BAPTISTE FRANCESCHI / ANTHONY GORGUILO - Sarrazin Motorsport 20 pts
    2. FRANCOIS-XAVIER BLANC / GILLES DE TURCKHEIM - Sarrazin Motorsport 15 pts
    3. PATRICK MAGNOU / MATTHIEU BELHACENE - Arcauto compétition 12 pts
    4. KARL ALEXANDRE PINHEIRO / FRANCK LE FLOCH - Saintéloc Racing 10 pts
    5. ANTHONY FOTIA / DIDIER SIRUGUE - Sébastien Loeb Racing 8 pts
    6. MATHIEU FRANCESCHI / BENOIT MANZO (Junior) - CHL Sport Auto 6 pts
    7. JONATHAN VARGAS / GEOFFREY BRION - Pit Stop 4 pts
    8. LEO ROSSEL / MATHIEU MAURIN (Junior) - CHL Sport Auto 3 pts
    8 EX. LOÏC ASTIER / GILBERT DINI - CHL Sport Auto 3 pts
    10. SEBASTIEN LANQUENTIN / MARY JOLY - Europe Location Rallye 2 pts
    11. DORIAN DELAGNE / THIERRY SALVA - Sarrazin Motorsport 1 pt

  5. #125
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    308 racing cup : Doublé de briché, à l’expérience !

    Ce week-end la 308 Racing Cup lançait sa saison 2019 sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro (Gers) dans le cadre des Championnats de France FFSA des Circuits. 2ème étage de la Filière de Promotion de PEUGEOT SPORT en circuit, pour sa 3ème saison la formule confirmait son succès avec un plateau de 20 voitures inscrites et assurait le spectacle devant les 23 700 spectateurs présents pour les traditionnelles Coupes de Pâques.

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    Pour ce 1er rendez-vous, Julien Briché s’octroyait les 2 victoires et 1 pole position. Malgré les belles performances de Jimmy Clairet (pole position et 3ème en Course 1), Frédéric Caprasse (2ème en course 1) et Johan Boris Scheier (2ème en course 2), le Champion 308 Racing Cup 2017 conciliait performance et constance en ce début de saison. A noter les très belles performances des Juniors, emmenés par Florian Briché – qui terminait au pied du podium en Course 2 – et Aurélien Renet - vainqueur de la 208 Racing Cup 2018 - ainsi que des nouveaux venus dans la catégorie PRO tels que Johan Boris Scheier. Sans oublier les courses très disputées dans la nouvelle catégorie AM.

    Jimmy Clairet #21 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) et Julien Briché #4 (JSB Compétition) se partageaient les pole position en essais qualificatifs, même si en courses 1 et 2 ce dernier raflait la mise et repartait en tête du Classement Général à l’issue du week-end.

    Louis Méric #31 (LM31 by BRS Racing Team) s’imposait en catégorie Junior dans la 1ère manche et Florian Briché #24 (JFM Racing) dans la seconde. Pour sa 1ère course au volant de la 308 Racing Cup - mise à disposition par PEUGEOT SPORT suite à son titre de Champion 208 Racing Cup 2018 - Aurélien Renet #2 (JFM Racing) prenait ses marques et pointait déjà dans le top 10. Romain Boeckler (16 ans) #22 (GPA Racing), qui faisait ses débuts en voiture de tourisme, s’illustrait en montant sur le podium JUNIOR de la course 2.

    La catégorie AM (pilotes de plus 26 ans sans palmarès), concentrait à elle seule 50% du plateau pour ce début de saison. Jean-Laurent Navarro #8 (JFM Racing) l’emportait en Course 1, tandis que Xavier Guyonnet #11 (TSM Racing by Clairet Sport) jouait la victoire sur la ligne d’arrivée. Très régulier tout au long du week-end, c’est Stéphane Ventaja #81 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) qui prenait la tête du classement à l’issue du week-end.

    L’arrivée de nouveaux pilotes et de nouvelles structures redéfinit le paysage de la 308 Racing Cup à l’image de Johan Boris Scheier, qui démontrait à la fois tout son potentiel et sa motivation pour aller chercher le titre (4ème en course 1, une qualification en 1ère ligne suivi d’une 2ème place en course 2) au sein d’une toute nouvelle structure – le BRS Racing Team - dédiée cette saison à l’exploitation de 3 PEUGEOT 308 Racing Cup au sein de la Coupe de Marque. A noter aussi les belles passes d’armes de Julien Gilbert, de retour ce week-end aux sein du peloton après un an d’absence.

    ILS EN PARLENT…
    Laurent GUYOT – Responsable Compétition Clients PEUGEOT SPORT :

    « La saison 308 Racing Cup 2019 s’annonce comme depuis son lancement en 2017… Très disputée ! Le spectacle était de nouveau au rendez-vous pour cette première manche sur le circuit de Nogaro et les traditionnelles Coupes de Pâques. C’est d’abord une réelle satisfaction de voir un plateau de 20 pilotes engagés et de constater la forte implication des pilotes et des teams dans le championnat. Techniquement, la Peugeot 308 Racing Cup se montre toujours aussi fiable et performante. Elle est une base solide pour que nos pilotes prennent plaisir sur la piste, et cela se voit. L’autre satisfaction vient de l’arrivée de nouveaux pilotes et de nouvelles structures qui viennent s’insérer dans la hiérarchie habituelle. Ils ont déjà montré un fort potentiel et pour certains de réelles qualités pour aller chercher d’excellents résultats tout au long de la saison. Je pense notamment à Johan Boris Scheier et le BRS Racing Team. Ils sont dans le coup pour aller chercher le titre ! Les Juniors ont à nouveau confirmé qu’ils avaient leur place aux avant-postes, quant à la course au titre au sein de la catégorie AM, elle s’annonce elle aussi très disputée et promet de belles bagarres. Bravo à Julien Briché qui n’a pas manqué de faire preuve de toute son expérience pour aller chercher ces 2 victoires mais nous le savons, la saison ne fait que débuter… Et elle s’annonce déjà passionnante ! »

    Julien BRICHE – Pilote JSB Compétition / Vainqueur des Courses 1 & 2 :

    « C’était un week-end presque parfait, avec deux victoires et une pole ! Pour la première course, malgré un mauvais départ, je réussissais à remonter d’abord sur Xavier (Fouineau) et ensuite sur Fred (Caprasse) avant de revenir fort sur Jimmy et d’entamer une bagarre très propre de 2 tours, pour enfin prendre la tête et m’échapper à 8 tours de la fin. En course 2, je prenais un bon départ, ce qui facilitait les choses pour la suite. Mon fils (Florian Briché), deuxième me protégeait d’éventuelles attaques sur le premier tour ce qui me permettait de creuser l’écart dès le début de course pour assurer une seconde victoire. »

    RESULTATS DU WEEK-END :

    CLASSEMENT COURSE 1


    BRICHE Julien - JSB COMPETITION (PRO)
    CAPRASSE Frédéric - JSB COMPETITION (PRO) à 1.464
    CLAIRET Jimmy - PUSSIER AUTOMOBILES by CLAIRET SPORT (PRO) à 2.945
    SCHEIER Johan Boris - BRS RACING TEAM SCHEIER à 3.168
    FOUINEAU Xavier - JSB COMPETITION (PRO) à 3.363
    GILBERT Julien - BRS RACING TEAM (PRO) à 15.330
    MERIC Louis - LM31 by BRS RACING TEAM (JUN) à 23.685
    NAVARRO Jean Laurent - JFM RACING (AM) à 26.565
    VENTAJA Stéphane - PUSSIER AUTOMOBILES by CLAIRET SPORT (AM) à 27.345
    PUSSIER Sylvain - PUSSIER AUTOMOBILES by CLAIRET SPORT (AM) à 27.81

    1er JUNIOR : L. Méric #31 (LM31 by BRS Racing Team)
    1er AM : JL Navarro #8 (JFM Racing).​

    CLASSEMENT COURSE 2


    BRICHE Julien - JSB COMPETITION (PRO)
    SCHEIER Johan Boris - BRS RACING TEAM (PRO) à 2.274
    FOUINEAU Xavier - JSB COMPETITION (PRO) à 4.662
    BRICHE Florian - JFM RACING (JUN) à 6.258
    RENET Aurélien - JFM RACING (JUN) à 6.513
    GILBERT Julien - BRS RACING TEAM (PRO) à 6.869
    BOECKLER Romain - GPA RACING (JUN) à 16.688
    GUYONNET Xavier - TSM RACING by CLAIRET SPORT (AM) à 23.411
    VENTAJA Stéphane - PUSSIER AUTOMOBILES by CLAIRET SPORT (AM) à 23.473
    PUSSIER Sylvain - PUSSIER AUTOMOBILES by CLAIRET SPORT (AM) à 24.437

    1er JUNIOR : F. Briché #24 (JFM Racing)
    1er AM : X. Guyonnet (TSM Racing by Clairet Sport)

    CLASSEMENT GÉNÉRAL (après Nogaro Round #1/6) :


    J. Briché #4 (JSB Compétition) 42 pts (PRO)
    JB. Scheier #10 (BRS Racing Team) 26 pts (PRO)
    X. Fouineau #7 (JSB Compétition) 20 pts (PRO)
    F. Caprasse #33 (JSB Compétition) 16 pts (PRO)
    Jimmy Clairet #21 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 13 pts (PRO)
    Julien Gilbert #44 (BRS Racing Team) 12 pts (PRO)
    Florian Briché #24 (JFM Racing) 11 pts (JUN)
    Aurélien Renet #2 (JFM Racing) 9 pts (JUN)
    Stéphane Ventaja #81 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 6 pts (AM)
    Romain Boeckler #22 (GPA Racing) 6 pts (JUN)
    Louis Méric #31 (LM31 by BRS Racing Team) 5 pts (JUN)
    Jean Laurent Navarro #8 (JFM Racing) 5 pts (AM)
    Sylvain Pussier #77 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 4 pts (AM)
    Xavier Guyonnet #11 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 4 pts (AM)
    Laurent Richard #23 (JSB Compétition) 2 pts (AM)
    David Duponchel #43 (JSB Compétition) 2 pts (AM)
    Gilles Colombani #66 (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 2 pts (AM)
    Luc Rozentvaig #5 (BL Sport) 1 pt (AM)
    Thierry Boyer #29 ((Pussier Automobiles by Clairet Sport) 0 pts (AM)

  6. #126
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    Peugeot 308tcr : 6 voitures engagées dans le théâtre du tcr europe

    Révélée en janvier 2018 et développée par les ingénieurs de PEUGEOT SPORT afin de répondre à la règlementation TCR, la PEUGEOT 308TCR - fer de lance de la Compétition Clients de PEUGEOT SPORT en circuit - faisait en 2018 et avec succès, ses premiers tours de roues en compétition. Deux victoires, trois podiums en WTCR avec le team DG Sport et une victoire en TCR Europe avec le team JSB Compétition propulsaient la voiture la plus aboutie de la gamme PEUGEOT SPORT en circuit et les pilotes de la Compétition Clients de PEUGEOT SPORT vers les sommets des championnats de voiture de tourisme.

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ID : 14121

    Engagées en compétition à titre privé, pas moins de 6 PEUGEOT 308 TCR prendront le départ du TCR Europe cette saison. Six voitures que mettront en scène les teams Clairet Sport, JSB Compétition et DG Sport. Le premier acte d’une série de 7 rendez-vous se déroule ce week-end, en Hongrie, sur le mythique circuit du Hungaroring près de Budapest. Prendront part à cette première représentation des pilotes exclusivement issus des Formules de Promotion de PEUGEOT SPORT.

    Six PEUGEOT 308TCR ont pris la direction du TCR Europe et de la première des 7 épreuves de la saison qui se déroulera ce week-end, en Hongrie, sur le célèbre circuit du Hungaroring.

    Le TCR Europe, championnat européen des voitures de tourisme, se déplacera d’avril à octobre sur certaines des pistes les plus prestigieuses du continent. Tous les circuits, sauf un, font parti du calendrier de la Formule 1. 31 voitures et 7 constructeurs seront présents sur l’ensemble de la saison.

    Trois teams et six pilotes issus des formules promotion de PEUGEOT SPORT mettront en scène la PEUGEOT 308 la plus performante jamais développée par les ingénieurs de PEUGEOT SPORT. Engagés à titre privé dans la course au titre européen, Aurélien Comte (DG Sport), Teddy Clairet, Jimmy Clairet, Stéphane Ventaja (Team Clairet Sport) et Julien Briché et Lilou Wadoux (JSB Compétition) s’apprêtent à lancer leur campagne européenne avec l’objectif pour cette première épreuve de prendre un maximum d’expérience et de réaliser la meilleure performance possible, d’entré de jeu.

    Bien connus des formules de promotion de PEUGEOT SPORT en circuit, Teddy Clairet (Champion 308 Racing Cup 2018), Julien Briché (Champion 308 Racing Cup 2017 et vice-champion 2018) et Aurélien Comte (Champion RCZ Cup 2016 et pilote DG Sport en WTCR l’année dernière - une pole position et une victoire à son compteur) font parti des pilotes à suivre en ce début de saison. Teddy Clairet qui découvrira les TCR Series aura la particularité de courir avec sa propre PEUGEOT 308TCR et le statut de pilote officiel PEUGEOT SPORT acquis suite à son titre de Champion 308 Racing Cup l’année dernière.

    Liliou Wadoux, 18 ans et 3ème de la 208 Racing Cup 2018 affrontera la horde des pilotes expérimenté du TCR Europe et fera sa toute première apparition au sein d’un championnat européen au même titre que Jimmy Clairet (3ème de la 308 Racing Cup 2018) et Stéphane Ventaja (Champion Gentleman 308 Racing Cup 2018).

    La 308 Racing Cup fera étape à deux reprises en marge du TCR Europe sur les courses d'Hockenheim (Allemagne), les 24 et 26 mai et Spa-Francorchamps (Belgique) les 08 et 09 juin.

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ID : 14123

    Le châssis, le moteur, la boite de vitesses et l’aérodynamique de cette version ultime de la PEUGEOT 308 sont spécifiques à la règlementation du TCR. Le moteur THP - un bloc 4 cylindres turbocompressé - développe 350 chevaux pour 420 Nm de couple dès 3 000 tours/minute tout en disposant d’un potentiel kilométrique de 5000 km soit presque le double du nécessaire pour une saison de WTCR. Coté transmission, la PEUGEOT 308TCR dispose d’une boite de vitesses spécifique (renforcée par rapport à la PEUGEOT 308 Racing Cup), séquentielle à 6 rapports avec palettes au volant. Les très nombreuses possibilités de réglages (hauteur de caisse, voie, carrossage, tant à l’avant qu’à l’arrière) permettent d’optimiser les réglages châssis à tous les circuits, pour tous les pilotes.

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ID : 14122

    ILS ON DIT…

    Laurent Guyot - Responsable Compétitions Clients de PEUGEOT SPORT
    " PEUGEOT Sport confirmait en 2018 la performance de son département Compétition Clients au niveau international grâce aux victoires et aux podiums de la Peugeot 308TCR en Championnat du Monde de voitures de tourisme (FIA WTCR) et sa déclinaison européenne. Fidèle à sa volonté historique d’accompagner de jeunes et talentueux pilotes vers le haut niveau, nos formules de promotion permettent d’accéder aux échelons supérieurs du sport automobile en circuit, à faibles coûts et avec des voitures qui procurent beaucoup de plaisir et de précision de pilotage. L'esprit de filière fait parti de l'ADN de PEUGEOT Sport et offre aux futurs talents de la discipline de réelles perspectives de carrière jusqu’au TCR Europe et au WTCR. C’est le cas, une nouvelle fois cette saison avec 6 pilotes engagés en TCR Europe, tous issus de nos rangs. En remportant le championnat 308 Racing Cup 2018, Teddy Clairet remportait une Peugeot 308TCR prête à courir. Teddy sera le représentant de la "filière PEUGEOT SPORT" pour sa toute première saison européenne. Il aura beaucoup de choses à apprendre, la voiture, la majorités des circuits... Mais au vu de ses performances passées et de son niveau de pilotage, nul doute qu'il apprendra très vite. Il ne sera pas seul en piste puisque le Team Clairet Sport engage deux autres 308TCR en plus de celle de Teddy avec Jimmy, son frère, et Stephane Ventaja. Il faudra également compter sur le Team JSB Compétition qui engagera deux 308TCR avec Julien Briché et la prometteuse Lilou Wadoux qui bénéficiera de toute l'expérience de son ainé sur l'ensemble du championnat. Le TCR Europe verra également le retour d’Aurélien Comte qui a offert la première victoire internationale à la 308TCR. La saison s'annonce d'ors et déjà passionnante ! »

    Teddy Clairet - Pilote officiel PEUGEOT SPORT - Team Clairet Sport
    « J’aborde cette saison en TCR Europe avec beaucoup d’excitation et en même temps certaines interrogations. Le championnat est une totale découverte pour moi et pour le Team Clairet Sport. J’ai découvert la PEUGEOT 308TCR récemment. C’est une voiture différente de la 308 Racing Cup et nous avons des choses à apprendre d’elle. Les circuits seront nouveaux pour nous et la BOP est une donnée que nous allons également devoir apprendre à gérer. Evidemment je ne m’avancerai pas pour fixer des objectifs qui seraient trop élevés. Nous allons en Hongrie pour apprendre et pour travailler afin de prendre un maximum d’expérience avec Jimmy (son frère, NDLR). Nous abordons la compétition avec le même état d’esprit. À deux nous progressons plus vite. Nous pouvons compter sur l’un et l’autre et nous avons l’objectif commun d’être les plus performants possible. Nous sommes à 100% ! »

    Aurélien Comte - Team DG Sport
    « C’est un réel plaisir de retrouver le Team DG Sport et la 308TCR. J’attends cette première course en Hongrie avec beaucoup d’impatience même si nous ne savons pas où nous nous situerons. C’est un peu l’inconnu, le niveau du TCR Europe est relevé et sur le papier la fourchette des pilotes qui peuvent jouer aux avant-postes est élevée. Je manque d’un peu de temps de roulage mais nous allons prendre nos marques, nous saurons rester vigilants et nous adapter. Nous aurons une vision plus précise de notre niveau de performance après la FP2. Nous manquons donc de repères mais je vais évidemment donner le meilleur de moi même afin de marquer le plus de points possibles d’entrée de jeu. Je pense au titre. C’est l’objectif cette saison. »

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ID : 14124

    ILS SONT ENGAGÉS EN TCR EUROPE AU VOLANT DE LA PEUGEOT 308TCR


    # 7 Aurélien Comte (FRA) - DG Sport Compétition
    # 24 Julien Briché (FRA) - JSB Compétition
    # 44 Lilou Wadoux (FRA) - JSB Compétition
    # 81 Stéphane Ventaja (FRA) - Team Clairet Sport
    # 111 Teddy Clairet (FRA) - Team Clairet Sport
    # 112 Jimmy Clairet (FRA) - Team Clairet Sport
    CALENDRIER TCR EUROPE

    21-23 mars I Hungaroring (Hongrie)
    24-26 mai I Hockenheim (Allemagne)
    08-09 juin I Spa-Francorchamps (Belgique)
    13-14 juillet I Red Bull Ring (Autriche)
    03-04 août I Oschersleben (Allemagne)
    21-22 sept. I Barcelone (Espagne)
    12-13 oct. I Monza (Italie)

  7. #127
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    Lightbulb Rencontres peugeot sport val de vienne : Ropars confirme en 208 racing cup

    Les concurrents des RENCONTRES PEUGEOT SPORT avaient rendez-vous ce week-end sur le circuit du Val de Vienne (86). Pour cette deuxième épreuve de la saison, Kevin Ropars renforce son leadership de la 208 RACING CUP en signant 2 victoires et 2 poles position. Il confirme ainsi qu’il est l’un des hommes forts de ce début de saison. En RELAIS 208, ce sont les champions en titre - David Pouget et Guillaume Plubel - qui prennent la tête du Classement Général à l’issue des 6H de course. En TROPHEE ENDURANCE PEUGEOT, Franck Labescat et Christian Philippon l’emportent au scratch. 51 voitures étaient engagées dans la course en RELAIS 208, 33 en 208 RACING CUP et 15 en TROPHEE ENDURANCE PEUGEOT.

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ID : 14176

    En 208 RACING CUP, Kevin Ropars, avec 2 victoires et 2 deuxièmes places en 4 courses porte son avance en tête du championnat à 29 points (P1/P2/P2/P1). Derrière lui, Antoine Pretin conserve sa 2ème place au classement général grâce à ses 3 podiums (P2/P4/P2/P3). Le jeune Florian Briché (fils de Julien Briché - victorieux de la Course 2 du TCR Europe ce même week-end en Hongrie) l’emporte avec brio en Course 3 (P4/P17/P1/P2). A noter également la très belle performance d’Alexandre Finkelstein, qui remporte sa toute première course en 208 RACING CUP en Course 2. Chez les Juniors, Florian Briché dominait le week-end en remportant les 4 courses mais se voyait déclassé en course 2. Ce qui permettait à Jules Quinonero de décrocher sa première victoire cette saison. Chez les Gentlemen, Pascal Girard s’impose par 3 fois pour ne laisser que la course 1 à Jean Binet.

    En RELAIS 208, après 6H de course, c’est l’équipage Pouget / Plubel (#324) qui s’impose devant Finkelstein / Monmaneix (#123) et Gehin / Fleurance (#154). Vainqueurs à Ledenon mais malchanceux ce week-end, les frères Blanc rétrogradent au 6e rang du championnat suite à un accrochage en début de course les contraignant à l’abandon à la mi-course. Lucas / Romain Rivals (#115) s’imposent en Junior, de même que Michel Faye / Franck Niclot (#109) dans la catégorie Gentleman. Mention spéciale pour le « rallyman » Mathieu Franceschi - pilote engagé au sein de la 208 RALLY CUP cette saison - invité par PH Sport et associé à Tom Piallat (#124), ils terminent à la 2ème place du Classement Junior.

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ID : 14178

    A l’issue des 3H de course, c'est Franck Labescat / Christian Philippon (#870) qui s'imposent au classement scratch du TROPHEE ENDURANCE PEUGEOT au volant de leur PEUGEOT 207LW. Nicolas Mandra / Jean Patrick Caillet (#839) terminent en 2ème position et au 1er rang des 208 RACING CUP. Christian & Guillaume Revel complètent le podium scratch. Benjamin Godignon, Florentin Grenier et Steeve Williaume (#866), pointent 1ers des 206 S16. A noter la belle performance en qualifications des féminines Estellie Drigou / Sandra Thomas (#842). Elles réalisent le 2ème temps. Malchanceuses en course, elles ne peuvent faire mieux que 12èmes en course.

    Événements exclusivement dédiés aux voitures de compétition de la Marque au Lion et centrés autour de la PEUGEOT 208 RACING CUP, la formule permet d’accéder au sport automobile à moindre coût et de bénéficier d’un temps de roulage optimal sur l’ensemble d’un week-end. Le Champion 208 RACING CUP 2019 sera invité à suivre la Filière de Promotion de PEUGEOT SPORT créée il y a près de 40 ans en circuit. Une PEUGEOT 308 RACING CUP lui sera prêtée afin de participer pour une saison complète à la Coupe de Marque du même nom. Le Champion 308 RACING CUP 2019 recevra une PEUGEOT 308 TCR neuve qui lui permettra d’accéder aux championnats de voitures de tourisme internationaux (TCR series et WTCR).

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    ILS ONT DIT…

    Kevin ROPARS (#49) - ROPARS RACING TEAM - Vainqueur des courses 208 RACING CUP 1 et 4 et leader du Classement Général.

    « C’était un week-end presque parfait ! Rapide sur piste humide en qualifications, je signe les 2 poles position et 2 victoires, en course 1 et 4. Les voitures du Ropars Racing Team sont à chaque fois dans le top 10, avec une première ligne aux couleurs de l’équipe dans la 1ère manche (Kevin Ropars/Theo Chalal). En course 1, je gagne même si la fin de course est très disputée, je subissais les attaques d’Antoine (Pretin) suite à l’intervention du safety car. Ensuite j’assure en course 2, après un départ compliqué (grille inversée) je remonte 2ème. En course 3, pas à l’aise avec mes réglages et la météo, je pars légèrement à la faute et c’est Florian (Briché) qui en profite. Enfin dans la dernière, je suis dans le bon rythme, même avec la grille inversée. Je creuse l’écart tout en gérant mes pneus jusqu’au drapeau à damiers. Je compte 29 points d’avance au championnat ce qui me laisse un petit joker pour l’avenir mais nous ne sommes qu’au début de la saison ».

    David POUGET

    PH SPORT BY GPA (#324) – Vainqueur de la course Relais 208 et leader du Classement Général
    « C’était un bon week-end pour nous. Nous sommes partis en pole sur la grille, nous remportons la course et nous prenons la tête du championnat avec 10 petits points d’avance sur nos adversaires. Pendant la course nous avons profité des full course yellow et du safety car pour faire deux arrêts aux stands sur 5. Nous avons assuré tout au long de la course, sans aucune embuche pendant les 6h de course. A Ledenon, nous n’avions pas le set up de performance que nous souhaitions, alors qu’ici au Val de Vienne tout allait bien. Je suis vraiment content de notre résultat ! ».

    Guillaume PLUBEL

    PH SPORT BY GPA (#324) – Vainqueur de la course Relais 208 et leader du Classement Général
    « Un peu de stress en début de course avec l’intervention des deux Safety Cars coup sur coup, mais nous avons continué notre plan de vol sans rencontrer de problème. Notre stratégie était la bonne. Après deux manches, nous sommes leaders du championnat mais il reste encore 4 épreuves à venir, et tout est encore possible. Ce n’est que le début de la saison. L’équipe est top, David (Pouget) me soutient beaucoup sur l’analyse des datas et le pilotage. L’approche professionnelle du team nous permet de faire du bon travail ».

  8. #128
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    Premier podium Européen pour Yohan Rossel et Benoît Fulcrand !

    Le Rallye Islas Canarias, l'un des rallyes asphalte les plus exigeants d’Europe, a permis au pilote du team PEUGEOT RALLY ACADEMY Yohan Rossel et à son co-pilote Benoît Fulcrand de monter sur le podium pour leur deuxième course en FIA ERC. Les français remportent la troisième place de la catégorie ERC3 : leur tout premier podium en Championnat d'Europe des Rallyes. Ils ont affiché dès le début du rallye un rythme impressionnant qui les maintenaient constamment sur le podium provisoire, face à une concurrence de 17 voitures engagées dans la catégorie.

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ID : 14195

    Après avoir terminé sixièmes de la première épreuve de la saison aux Açores, ils occupent la troisième place du classement général provisoire de la catégorie ERC3. Pour l'autre PEUGEOT 208R2 engagée dans le Team PEUGEOT RALLY ACADEMY, celle de Catie Munnings et Veronica Engan, c'était une tout autre histoire. Victime d’une ondotalgie, Catie Munnings ne pouvait pas prendre le départ de la course.

    Le Rally Islas Canarias - rallye asphalte qui comptait pour la deuxième épreuve du championnat FIA ERC - a été parcouru en 16 spéciales et 200,98 km de secteurs chronométrés. Un rallye très rapide empruntant des routes parfois composées de lave volcanique sur leur surface et qui pouvait ressembler, par endroits, aux portions d’un véritable circuit automobile. Les notes dictées par Benoît Fulcrand devaient rester précises pour permettre à Yohan Rossel de profiter de toute son expérience de pilotage acquise en circuit et rester fidèle à la trajectoire la plus rapide possible.

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ID : 14198

    Rapides d’entrée de jeu, Yohan Rossel et Benoît Fulcrand - qui participaient à leur deuxième épreuve en FIA ERC - restaient constants pendant ces deux jours de course et prenaient encore un peu plus d’expérience sur un rallye qu’ils découvraient, face à une concurrence de 17 équipages engagés dans la catégorie.

    En plus de terminer troisième de la catégorie FIA ERC3, Yohan Rossel termine deuxième de la classe R2 et premier des 21 PEUGEOT 208R2 engagées dans l’épreuve. Six PEUGEOT 208R2 terminent dans le top 10 de la catégorie ERC3. La PEUGEOT 208R2 était, comme souvent, le modèle le plus représenté sur la liste des voitures engagées.

    Même si Catie Munnings n’a pas pu prendre le départ du rallye car victime d’une ondotalgie, elle prenait malgré tout de l’expérience en amont du rallye, quelques jours avant les reconnaissances, en travaillant et en perfectionnant son système de notes avec l’objectif de les rendre plus précises et plus descriptives. Une expérience qui lui sera utile pour l’avenir et la suite de la saison.

    ILS ONT DIT…

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ID : 14196


    YOHAN ROSSEL
    «Le rallye s’est très bien déroulé, du début à la fin. Nous avons été rapides dès le début, la voiture fonctionnait parfaitement. Je suis très heureux du travail que nous avons effectué avant le rallye avec le Team PEUGEOT RALLY ACADEMY et les ingénieurs de PEUGEOT SPORT. Nous avons su trouver le bon set-up, nous étions en confiance totale dès le début. Je me sens aussi à l'aise sur terre que sur l'asphalte, mais il est vrai que notre expérience des courses sur circuit et du karting nous a beaucoup aidé ici. Nous avons eu du beau temps tout au long du rallye, les conditions étaient donc constantes et nous avons pu faire de solides progrès. Nous sommes troisièmes du championnat et nous allons continuer sur notre lancée. Je suis très heureux. Nous apprenons beaucoup, tout le temps. C’est une expérience exceptionnelle que de participer à l’ERC. Un grand merci à PEUGEOT SPORT, à mon équipe et à Benoît. ”

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ID : 14197


    CATIE MUNNINGS
    « Nous avons effectué la phase de qualification mais j’ai été prise par une rage de dents. J’avais très mal. Je suis allée chez le dentiste et ils m'ont dit qu’ils devaient me retirer deux dents. Je pensais le faire en rentrant en Angleterre et on m’a prescrit des analgésiques. Mais ce n’était pas assez fort. Avec les règles sur le dopage, nous ne pouvons rien avoir de plus fort. Le lendemain, je me suis réveillé, je ne pouvais plus bouger. J'ai donc dû me rendre directement chez le dentiste, d'urgence. Nous n’avons donc pas pu prendre le départ du rallye, c’est vraiment dommage. J'aurais tout donné pour le faire. Nous avons donc dû prendre une sage décision. Nous serons évidemment de retour en Lettonie ! Rendez-vous dans quelques semaines ! »

    LAURENT GUYOT - Responsable Compétition Clients de Peugeot Sport
    «Une fois de plus, le rallye des Canaries est un rallye passionnant. À la clé : un résultat encourageant pour la suite de la saison pour Yohan. Décrocher son premier podium en ERC sur une épreuves aussi exigeante que les Canaries est la preuve de son très bon niveau de performance. Il ont été constants et rapides du début à la fin avec Benoît et la voiture faisait preuve une nouvelle fois d’une fiabilité parfaite. Nous sommes tous vraiment désolés pour Catie et Veronica, qui n’ont pas pu prendre le départ du rallye mais elles sont déjà très motivées et concentrées sur la prochaine épreuve en Lettonie. »

    CLASSEMENT GENERAL PROVISOIRE PILOTES FIA ERC3


    Efrén LLARENA 58 pts
    Florian BERNARDI 38 pts
    Yohan ROSSEL 38pts
    Pedro ANTUNES 36 pts
    Sindre FURUSETH 33 pts
    Jean-Baptiste FRANCESCHI 30 pts
    Elias LUNDBERG 24 pts
    Erik CAIS 15 pts
    Grégoire MUNSTER 11pts
    Simon WAGNER 10 pts
    Jan TALAŠ 6 pts
    Sean JOHNSTON 6 pts
    Grigor GRIGOROV 4 pts
    Steve RØKLAND 2 pts
    Dmitriy MYACHIN 2 pts
    Petr SEMERÁD 1 pt

    CALENDRIER FIA ERC3 2019

    21-23 mars - AZORES AIRLINES RALLY (Portugal) Terre
    2-4 mai - RALLY ISLAS CANARIAS (Espagne) Asphalte
    24-26 mai - RALLY LIEPĀJA (Lettonie) Terre
    28-30 juin - RALLY POLAND (Pologne) Terre
    19-21 juillet - RALLY DI ROMA CAPITALE (Italie) Asphalte
    16-18 août - BARUM CZECH RALLY ZLÍN (République Tchèque) Asphalte
    27-29 septembre - CYPRUS RALLY (Chypre) Terre
    8-10 novembre - RALLY HUNGARY (Hungrie) Asphalte

  9. #129
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    Exclamation François wales, nommé directeur de peugeot sport

    Depuis un an, François Wales est en charge du développement des voitures de compétition clients de PSA Motorsport ainsi que de celui de la gamme de véhicules sportifs électrifiés « Peugeot Sport Engineered ». Le premier a été dévoilé à Genève par la Marque Peugeot : Concept 508 Peugeot Sport Engineered.

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    Diplômé de SUPELEC, François Wales est au sein de PSA depuis 1989. Chef de projet et d’ingénierie en France, en Chine ou en Espagne, il a intégré PSA Motorsport début 2018 avec pour responsabilité le département de Véhicules Sportifs Compétition Clients. Il y a notamment lancé le développement de la gamme PSE mais aussi celui de la 208 R2.

    A l’occasion de sa nomination François Wales déclare : « C’est un honneur de prendre la direction de l’entité emblématique Peugeot Sport et de travailler avec une équipe très impliquée. Depuis un an nous avons engagé les développements d’une nouvelle et large offre de véhicules sportifs électrifiés haute performance à faible émission pour la Marque Peugeot mais aussi d’une nouvelle 208 R2 pour les clients en sport automobile. Plus que jamais Peugeot Sport contribuera à la stratégie de la marque dans son aventure d’un futur excitant »

    Jean Marc Finot, Directeur de PSA Motorsport ajoute : « Je tiens à remercier Bruno Famin pour sa contribution à la tête de Peugeot Sport depuis 2012 et suis fier que la FIA ait fait appel à ses compétences. De par son rôle central dans les projets Peugeot Sport depuis un an, Jean-Philippe Imparato, Directeur de la Marque Peugeot et moi-même avons considéré que François Wales était le meilleur profil pour prendre la direction de cette entité composée de grands professionnels. »

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    Lightbulb Rencontres Peugeot, le point à mi - saison !

    C’est sur le circuit de Pau-Arnos (64) que les concurrents des RENCONTRES PEUGEOT SPORT avaient rendez-vous ce week-end pour la troisième manche de la saison. Nouveau tracé dans le calendrier, le circuit palois sonnait le glas de la mi-saison. Après trois meetings et douze courses, Kevin Ropars conserve la tête du championnat 208 RACING CUP malgré les bons résultats d’Antoine Pretin - vainqueur par deux fois ce week-end. En RELAIS 208, les champions en titre - David Pouget et Guillaume Plubel - s’offrent une nouvelle victoire. ils occupent toujours en tête du classement général. En TROPHEE ENDURANCE PEUGEOT, Nicolas Mandra et Jean-Patrick Caillet l’emportent au scratch.

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    En 208 RACING CUP, Antoine Pretin est le meilleur « performer » du week-end, avec deux victoires. Il comptabilise un total de quatre victoires depuis le début de saison. Il pointe à la deuxième place du classement général, à sept points du leader. Kevin Ropars occupe toujours la tête du championnat grâce à sa régularité (3 victoires, 4 fois 2ème et 4 fois 3ème). Le jeune Florian Briché - vainqueur en course 2 ce week-end - conserve la troisième place du classement général. À noter également les très belles performances de Theo Challal (Pole de la Q1 et P2 en Course1), Lucas Rivals (P2 en Course 2), Clément Delporte (P2 en course 4) et Guillaume Plubel (3ème en course 2). Chez les Juniors, Viny Beltramelli démontrait avec sa victoire dans la catégorie en course 1 et ses deux 4ème places au classement scratch, qu’il fallait compter sur lui. Chez les Gentlemen, Michel Faye & Eric Boreau se partageaient les victoires.

    En RELAIS 208, ce sont les champions en titre et leaders du championnat David Pouget et Guillaume Plubel (#324) qui l’emportent au bout des 6h de course, devant les frères Blanc (#177). Lucas et Romain Rivals (#115) s’imposent non seulement dans la catégorie Junior mais ils complètent également le podium de la course après avoir résistés aux attaques des cadors du plateau. Hervé Roger et Laurent Fermaud (#238) terminent quant à eux, premiers des gentlemen. Alexandre Finkelstein et Pierre Monmaneix (#123) - au pied du podium ce wee-end - occupent le deuxième rang du classement général.

    En TROPHÉE ENDURANCE PEUGEOT, Nicolas Mandra et Jean-Patrick Caillet (#839) s'imposent au classement scratch au volant de leur PEUGEOT 208 RCAING CUP. Vincent Tremblay et Loic Lefebvre (#857) terminent à la deuxième place. Christian et Guillaume Revel (#812) complètent le podium scratch et remontent au classement général, à un point des leaders du championnat Wilfried Cazot et Benoit Lavade. La #857 pointe en tête des 206 S16, la #872 de Guillard / Langlais / Pellieux en 207 LW, et la #839 en 208 RACING CUP. Mention spéciale pour les féminines Estellie Drigou et Sandra Thomas (#842) - en route pour le podium - elles sont été contraintes à l'abandon dans la dernière partie de course.

    Événements exclusivement dédiés aux voitures de compétition de la Marque au Lion et centrés autour de la PEUGEOT 208 RACING CUP, la formule permet d’accéder au sport automobile à moindre coût et de bénéficier d’un temps de roulage optimal sur l’ensemble d’un week-end. Le Champion 208 RACING CUP 2019 sera invité à suivre la Filière de Promotion de PEUGEOT SPORT créée il y a près de 40 ans en circuit. Une PEUGEOT 308 RACING CUP lui sera prêtée afin de participer pour une saison complète à la Coupe de Marque du même nom. Le Champion 308 RACING CUP 2019 recevra une PEUGEOT 308 TCR neuve qui lui permettra d’accéder aux championnats de voiture de tourisme internationaux (TCR series et WTCR). Aurélien Renet (Champion 208 Racing Cup 2018) & Teddy Clairet (Champion 308 Racing Cup 2018) en sont les portes paroles cette année.

    ILS ONT DIT...

    Antoine PRETIN
    ACTEMIUM BY GPA (#1) – Vainqueur des courses 208 RACING CUP 1 & 3 et leader du Classement Général

    « C’était un excellent week-end ! Je prends des points au championnat, je remonte sur Kevin (Ropars) et je creuse un peu l’écart sur Florian (Briché). Avec deux victoires, une cinquième et une troisième place, sur l'ensemble du plateau, je pense marquer le plus grand nombre de points ce week-end. Il est très difficile de doubler à Pau-Arnos, c’est compliqué si tu ne pars pas devant. Ce n'était pas simple mais je me suis sortie des pièges des départs mouvementés. Le Team GPA Racing a fait un travail incroyable en me préparant une auto parfaite. J'aborde la 2ème partie de saison plus sereinement, les circuits à venir me correspondent plus… la suite au Paul Ricard mi-juillet ! »


    David POUGET
    PH SPORT BY GPA (#324) – Vainqueur de la course RELAIS 208 et leader du Classement Général

    « C’était encore un bon week-end pour nous, autant en sprint qu’en Relais. Avec Guillaume on fait la pole aux essais, on gagne la course Relais, et on augmente l’écart au classement général de 10 points sur Alexandre (FInkelstein) et Pierre (Monmaneix). 20 points nous séparent désormais. Nous n'avons pas unbe grande marge mais c’est déjà ça de pris. Nous avions une auto parfaite tout au long du week-end, prête à encaisser de belles pointes de vitesse. On savait qu’il serait difficile de doubler en piste et que compte tenue de la chaleur, les bons chronos en essais devaient se faire en début de séance. C’est ce que nous avons fait. Ensuite, nous avons laissé refroidir la voiture avant de passer le volant à Guillaume pour qu’il fasse son chrono. La course, s’est déroulée sans aucun problème ! Une victoire facile, à part la chaleur à supporter. Les clients du Team GPA RACING ont brillé également et nous sommes ravis de leur progression. Lucas et Romain (Rivals) se sont offerts des podiums en sprint et en relais, Antoine (Pretin) est un des hommes forts en 208 Racing Cup, et Tom (Piallat), Mathieu (Franceschi) et Sébastien (Baud) terminent au pied du podium en endurance. Le Paul Ricard va être dur, avec une course plus longue, mais on est bien sûr très motivés pour garder le leadership ! »

    Guillaume PLUBEL
    PH SPORT BY GPA (#324) – Vainqueur de la course Relais 208 et leader du Classement Général

    « Cétait un week-end génial ! En sprint mes performances sont assez mitigées, même si je monte sur le podium en course 2. En Relais, la voiture nous convenait dès les premiers roulages libres. Un super travail de préparation a été réalisé par le Team GPA RACING. La tendance se confirmait en qualifications avec la pole position, ainsi qu'en course avec la victoire en ayant mené du début à la fin. Je suis très heureux de gagner cette course avec David et l'ensemble de son équipe ! »

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