[PEUGEOT SPORT]--->L'actualité !

[Fabien]

Alors que la "Pikes Peak International Hill Clim" se déroulera dans les montagnes du Colorado ce dimanche 25 Juin, Sébastien Loeb prend possession de la célèbre et mythique Peugeot 208T16 Pikes Peak, qui lui avait permis de battre le record de la montée en 2013 (20km parcourus en 8’13’’878 minutes entre 2865m et 4301m d’altitude) – une performance toujours inégalée.



L'HISTOIRE

• La Peugeot 208T16 Pikes Peak est le fruit du savoir-faire des ingénieurs de Peugeot Sport, sans cesse à la recherche de performances inégalables : moteur V6 essence bi-turbo développant 875 chevaux à 7800 tr/mn, 875kg propulsés de 0 à 100km/h en 1, 8 secondes, quatre roues motrices, aileron de la Peugeot 908 HDi des 24 Heures du Mans.

• Désormais l’héritage technique et mécanique complexe de cette auto unique a été transmis au Sébastien Loeb Racing, qui permet un retour en piste inédit de la Peugeot 208T16 Pikes Peak, plus de 3 ans après sa dernière sortie.

• C’est sur ses terres natales, à l’Anneau du Rhin en Alsace (68) que Sébastien Loeb et son team Sébastien Loeb Racing ont effectué un premier court roulage mercredi 21 juin. Excitation et sensations étaient au rendez-vous ! Le projet en vue : permettre aux fans français d’admirer la lionne en action dans l’Hexagone, à l’occasion de la course de côte de Turckheim-Trois épis (68) qui aura lieu le 9 et 10 septembre.



L'INTERVIEW

Sébastien Loeb, pilote du Team Peugeot Total – 9 fois champion du monde des rallyes :

« Je rêvais de posséder cette voiture, je suis heureux et fier que Peugeot ait accepté de me la céder. J’avais envie de remonter le temps : c’est une auto compliquée à piloter mais j’ai vite retrouvé ces sensations uniques, propres à la 208T16 Pikes Peak. Elle n’a pas beaucoup bougé depuis 4 ans : les ingénieurs de Peugeot Sport ont effectué un travail minutieux pour la remettre en route et les techniciens de Sébastien Loeb Racing l’ont bien appréhendé. L’objectif de ce roulage était de vérifier que tout fonctionne toujours bien. J’avais très envie de pouvoir un jour la piloter à nouveau, et de le faire en France, en Alsace ; ça compte beaucoup, pour moi, pour mon team et pour les fans de sport auto je pense. »

[Fabien]

Après Nogaro et Pau, le rendez-vous est donné au Circuit de Dijon-Prenois les 1er et 2 juillet pour la 3ème manche de la 308 Racing Cup. Sur le tracé bourguignon, qui a accueilli 6 Grands Prix de Formule 1 et de nombreuses manches de Championnat du Monde de Voitures de Sport, 17 Peugeot 308 Racing Cup s’affronteront à toute vitesse.



• Après une entrée remarquée en Championnat de France des Circuits, avec des performances et des chronos probants, les Peugeot 308 Racing Cup auront tout le loisir de déployer leurs 308 chevaux sur la très longue ligne droite du Circuit Dijon-Prenois.

• Victorieux sur 3 des 4ères épreuves du calendrier 2017, Julien BRICHÉ mène le classement général devant les Juniors Teddy CLAIRET et Gaëtan PALETOU.

• En fin de saison, le vainqueur de la 308 Racing Cup se verra récompensé d’une 308 Racing Cup « Perfo TCR 2018 » et d’un statut de pilote officiel Peugeot Sport. Les premiers des classements Junior et Gentlemen seront invités à participer à une course de TCR Benelux à Spa-Francorchamps.



ILS ONT DIT …

Laurent Guyot : Responsable de la Compétition Client PEUGEOT SPORT

« Après Nogaro et Pau, la 308 Racing Cup visite à Dijon un tracé au caractère très différent. Sur ce circuit très rapide, les qualités de la PEUGEOT 308 Racing Cup seront mises en avant. Avec une grille de départ de 17 voitures et des pilotes de haut niveau, nous nous attendons à du grand spectacle pour entamer l’été. »



LES ENGAGÉS À DIJON

Six pilotes différents sur le podium depuis le début de saison !

• 6 pilotes différents se sont succédé sur le podium des 4 premières courses de la saison, 308 Racing Cup. Grâce à 3 victoires et malgré 1 abandon, Julien BRICHÉ (JSB Compétition) pointe en tête du classement avec 65 points.

• Juste derrière le leader, Teddy CLAIRET (Pussier Automobiles by Clairet Sport) est l’unique pilote à ne pas avoir manqué le moindre podium depuis le début de la saison. Également 1er du classement Junior, il devance Gaëtan PALETOU (Milan Compétition) et David POUGET (GPA Racing), vainqueur de la RCZ Racing Cup en 2016. Nicolas MILAN (Milan Compétition) – sur le podium à Pau – ou Jimmy CLAIRET (Pussier Automobiles by Clairet Sport) –2ème à Nogaro – sont encore dans la course au titre.

• Au cœur du peloton, le Belge Matthieu DE ROBIANO (DRM by GPA Racing), Xavier GUYONNET (Pussier Automobiles by Clairet Sport), Sylvain PUSSIER (Pussier Automobiles by Clairet Sport), Julien GILBERT (Malti Compétition), Xavier FOUINEAU (JSB Compétition) ou Stéphane VENTAJA (Pussier Automobiles by Clairet Sport) viseront de gros points.

Les juniors aux avant postes !

• Avec la victoire scratch de Gaëtan PALETOU et la série de quatre podiums de Teddy CLAIRET, les Juniors animent le début de saison de la 308 Racing Cup. Déjà sur le podium du classement général, les 2 jeunes pilotes se battent autant dans la catégorie des moins de 25 ans que pour le titre en fin de saison.

• Juste derrière, Amaury RICHARD (GPA Racing) et le Belge Maxime POTTY (JSB Compétition), en quête d’un podium au général, auront à cœur de bien faire.

Chaque point compte pour les Gentlemen !

• Dominateur dès les 1ères courses de Nogaro, l’Espagnol Rafaël VILLANUEVA mène la catégorie pour 8 points, devant Denis GIBAUD (Milan Compétition) et Thierry BOYER (GPA Racing). Absent sur ce rendez-vous, les autres pilotes y verront la possibilité d’inverser la tendance.

• Christian JAQUILLARD (JSB Compétition) se joint à la catégorie Gentlemen à Dijon.

PROGRAMME DU WEEK-END

Vendredi 19 mai : 16h35 Essais Libres 1

Samedi 20 mai : 9h14 Essais Libres 2 / 14h05 Essais Qualificatifs 1 /18h48 Course 1

Dimanche 21 mai : 8h17 Essais Qualificatifs 2 / 14h52 Course 2

LES POINTS DU RÈGLEMENT

2 séances d’essais qualificatives / 2 courses par week-end

2 moteurs plombés par saison / 4 pneus neufs par meeting

1 classement Junior : 25 ans maxi dans l'année / 1 classement Gentleman : 45 ans mini dans l'année

Points aux 10 premiers / 1 point pour la pole / 1 point pour le record du tour / Décompte de 2 résultats

[Fabien]

Avec une alternance d’averses et d’éclaircies, le quatrième rendez-vous de la 308 Racing Cup a mis les nerfs des équipes à rude épreuve. Julien Briché (JSB Compétition) et Jimmy Clairet (Pussier Automobiles by Clairet Sport) se partagent les deux victoires avant la trêve estivale.



• Animées, les courses de 308 Racing Cup ont mis aux prises dix-sept pilotes sur le vallonné circuit de Dijon-Prenois.

• La météo a joué un grand rôle tout au long du weekend, avec une première séance qualificative disputée sur piste humide et le reste des sessions courues sur un asphalte sec.

• Deux doublés ont marqué les deux courses avec un avantage aux pilotes JSB Compétition le samedi, Julien Briché devant Xavier Fouineau, puis pour Pussier Automobiles by Clairet Sport le dimanche, avec Jimmy Clairet devant son frère Teddy.

• Les Juniors ont encore marqué de leur empreinte cette manche de la 308 Racing Cup, avec les podiums de Gaëtan Paletou (Milan Compétition) le samedi et de Teddy Clairet le dimanche.



ILS ONT DIT …

Jimmy Clairet, pilote Pussier Automobiles by Clairet Sport

« Le week-end avait bien commencé car nous étions les plus rapides durant les essais libres. Nous avions pu faire de bonnes qualifications, même si c’était la première fois que nous roulions avec la 308 Racing Cup sous la pluie. Dans le premier virage de la Course 1, ce fut la catastrophe. Nous nous sommes loupés avec un accrochage. C’était une grosse désillusion pour Teddy et moi. Aujourd’hui, première ligne et doublé avec mon petit frère, on ne pouvait pas espérer mieux ! »

Julien Briché, pilote JSB Compétition

« Nous gagnons quatre courses sur six. Samedi, il y a eu un fait de course dans le premier virage qui nous a beaucoup aidés. Nous n’avons pas de stratégie particulière au championnat. Nous avançons course après course. Jusqu’ici, ça ne se passe pas trop mal ! La Peugeot 308 Racing Cup est une auto performante et agréable à piloter. »

[Fabien]

La 208 Rally Cup arrive en Aveyron et passe le cap de la mi-saison à l’occasion du ‘Rouergue’, épreuve réputée difficile pour les hommes et les mécaniques. Disputé en Aveyron, ce rallye se caractérise par ses longues spéciales (2 de plus de 30 kilomètres !) et par une chaleur souvent écrasante à cette période de l’année. Avec trois vainqueurs différents en autant de manches disputées (Laurent Pellier aux Causses, Efren Llarena au ‘Charbo’ et Guillaume De Mevius au Diois), cette cuvée 2017 de la 208 Rally Cup s’annonce pour le moins indécise.



- Parmi les 13 Peugeot 208R2 présentes au départ, on note la présence de Laurent PELLIER (Easy Rally) et Efren LLARENA (Saintéloc Racing). Ces deux pilotes possèdent une belle avance en tête du classement général et seulement deux petits points les séparent avant ce rendez-vous. Ils doivent cependant compter sur Quentin RIBAUD (CHL Sport Auto), toujours très régulier, et Patrick MAGNOU (Arcautocompétition), souvent redoutable d’efficacité sur l’asphalte. Très rapides depuis le début de la saison, le Portugais Diogo GAGO (Raceseven) et Karl PINHEIRO (Saintéloc Racing) sont eux aussi à surveiller.

- A l’issue de cette quatrième manche de la saison, le bénéficiaire de la ‘Junior Experience’ sera connu. Avec le soutien d’Eurosport, Peugeot Sport permettra au leader du classement ‘Junior’ (à la mi-saison) de bénéficier de 3 sessions de ‘coaching’ (ateliers prise de notes, roadbook, média training , choix des pneumatiques) ainsi que de participer aux reconnaissances officielles sur les 3 dernières manches du ‘FIA European Rally Championship’ pour ainsi préparer au mieux le programme ERC en 2018.

Parcours

2 étapes - 10 ES - 205, 880 km chronométrés - 441, 440 km de liaisonJour 1 : 4 épreuves spéciales (95, 800 km)Jour 2 : 6 épreuves spéciales (110, 080 km)

Liste des engagés

29. Laurent Pellier - Benoit Neyret-Gigot (Easy Rally) / junior 30. Efren Llarena Sainz - Sara Fernandez (Saintéloc Racing) / junior 31. Quentin Ribaud - Benoit Balme (CHL Sport Auto) 32. Patrick Magnou - Benoit Manzo (Arcautocompétition) 33. Diogo Gago - Rodolfo Del Barrio (Raceseven) 34. Karl Pinheiro - Franck Le Floch (Saintéloc Racing) / junior 35. Taisko Lario - Tatu Hämäläinen (CHL Sport Auto) / junior 36. Aki Sahila - Rami Suorsa (Saintéloc Racing) / junior 37. Brandon Maisano - Pierre Pebeyre (T3M) 38. Thomas Baudoin - Romain Garel (PH Sport) 39. Julien Deslauriers- Nicolas Chevarin (DS Compétition) 40. François-Xavier Blanc - Gilles De Turckheim (LTB Motor) 41. Ashley Haigh-Smith - X (Pit Stop)

Classement de la 208 Rally Cup avant le Rallye Aveyron Rouergue Occitanie (4/7)

1. Laurent Pellier - 48 points (junior) 2. Efren Llarena Sainz - 46 points (junior) 3ex. Quentin Ribaud et Guillaume De Mevius (junior) - 27 points 5. Patrick Magnou - 20 points 6. Diogo Gago - 10 points 7ex. Taisko Lario (junior) et Karl Pinheiro (junior) - 14 points 9. Aki Sahila - 13 points (junior)10. Brandon Maïsano - 8 points 11. Thomas Badel - 6 points 12ex. Thomas Baudoin et Florentin Bosch - 3 points 14ex. Julien Deslauriers et Joachim Wagemans (junior) - 2 points 16ex. Sam Taveneau (junior), Eddy Marchal et Alexandre Mollard - 1 point

[Fabien]

Les passionnés automobiles pourront retrouver Sébastien Loeb au volant de sa PEUGEOT 208 T16 Pikes Peak le 23 septembre 2017 sur le mythique circuit de Montlhéry. PEUGEOT est partenaire de la troisième édition des Grandes Heures Automobiles les 23 et 24 septembre 2017.



La PEUGEOT 208 T16 Pikes Peak a remporté le 30 juin 2013 la mythique course de côte de Pikes Peak, à Colorado Springs aux Etats-Unis. Pilotée par Sébastien Loeb, elle a battu le record de la montée en parcourant les vingt kilomètres entre 2 865 m et 4 301 m d’altitude en 8 minutes 13 secondes. Cette performance reste inégalée à ce jour.



Fruit du savoir-faire des ingénieurs de PEUGEOT Sport, la PEUGEOT 208 T16 Pikes Peak dispose d’un moteur V6 essence bi-turbo de 3,2 litres et développe 875 chevaux à 7800 tr/mn pour un poids de 875 kg.

Partenaire des Grandes Heures Automobiles pour la deuxième année consécutive, PEUGEOT propose cette année aux passionnés automobiles de redécouvrir ses véhicules mythiques de la série 3. Des baptêmes de pistes dans la nouvelle PEUGEOT 308 GTi sont également au programme. Les fans du Tour Auto retrouveront également les PEUGEOT 504 et PEUGEOT 204 coupé du Musée de l’Aventure PEUGEOT qui ont participé à l’édition 2017.

D’autres surprises seront dévoilées dans les prochaines semaines

[Seb-@.]

Pour info, il y a un jeu concours actuellement chez Peugeot. A la clé, des places pour la manche de WRX du 01/09 au 03/09 :

https://peugeot-loheac.r1a.eu/?utm_s...ent=entree-jeu

[Fabien]

À deux courses de la fin de la saison, Julien Briché est déjà mathématiquement assuré de remporter le titre en 308 Racing Cup. Vainqueur sur chaque circuit visité cette saison, le pilote JSB Compétition s’est encore illustré à Magny-Cours avec une victoire et une 3e place. Dans les autres catégories, la finale du Circuit Paul Ricard promet beaucoup.



• Avec sept victoires en dix courses, Julien Briché est d’ores et déjà assuré d’être le premier champion de la 308 Racing Cup ! Après Nogaro, Pau, Dijon et Spa, il s’est aussi imposé à Magny-Cours lors de la Course 1.

• En Junior, Teddy Clairet s’offre un nouveau podium dans la Nièvre pour creuser un écart quasi définitif dans la catégorie.

• L’étape de Magny-Cours a été marquée par les premiers podiums de Julien Gilbert et du Junior Amaury Richard qui ont profité d’une course terminée sous la pluie pour s’illuster.

• L’ultime épreuve de la saison 2017 se déroulera sur le Circuit Paul Ricard du 13 au 15 octobre. Teddy Clairet et Denis Gibaud y défendront leur leadership dans les catégories Junior et Gentlemen.

ILS ONT DIT …

Julien Briché, pilote JSB Compétition

« Je savais que c’était un circuit sur lequel Jimmy et Teddy Clairet avaient l’habitude d’être rapides. Les essais se sont très bien passés et je signe la pole du samedi. Après un bon changement de pneus, on gagne la première course. Il fallait terminer dans le top 9 ce dimanche. Jusqu’au bout, je n’ai rien lâché pour aller chercher Teddy, mais j’ai trop tapé dans mes pneus. Il était important de monter sur le podium le jour du titre. La saison est très satisfaisante. »

Teddy Clairet, pilote Pussier Automobiles by Clairet Sport :

« La voiture était un peu difficile à piloter avec des pneus froids aujourd’hui lors de la course 2. Nous étions tous un peu méfiants. David (Pouget) l’a été un peu moins au départ et ça a failli faire un gros crash. J’ai eu un peu de réussite au restart. Nicolas (Milan) a fait une petite faute et j’ai pu le doubler tout de suite. Julien (Briché) avait un peu de soucis et ça m’a permis de le doubler. Ça aurait pu être un bon résultat si deux voitures de notre équipe ne s’étaient pas accrochées. Ça ternit le tableau. Nous aurions aimé gagner le Championnat mais nous savions que Julien serait un gros client, par son expérience et sa vitesse. Il nous manque de la réussite cette saison mais il faut dire que ce n’est que notre 5ème année de course. Il y avait du monde dans cette coupe, une bonne ambiance. C'était une saison très plaisante, sur une auto très performante ! »

RESUME DU WEEK END …

Toutes les Infos et bilan des deux courses : www.peugeot-sport

CLASSEMENTS DES COURSES

Course 1 : J. BRICHÉ (JSB Compétition) 13 tours, J. GILBERT (Malti Compétition) +21.128, A. RICHARD (GPA Racing) J +25.511, T. CLAIRET (Pussier Automobiles by Clairet Sport) J +1:08.566, J. CLAIRET (Pussier Automobiles by Clairet Sport) +1:10.406, C. GOURE (Saintéloc Racing Team) G +1:36.715…

Course 2 : J. CLAIRET (Pussier Automobiles by Clairet Sport) 11 tours, T. CLAIRET (Pussier Automobiles by Clairet Sport) J +3.585, J. BRICHÉ (JSB Compétition) +4.808, D. POUGET (GPA Racing) +5.380, J. GILBERT (Malti Compétition) +6.296, N. MILAN (Milan Compétition) +13.176…

CLASSEMENT CHAMPIONNAT (après 5/6 manches)

1. Julien BRICHÉ 178 points – 2. Teddy CLAIRET 116 pts (1e Junior) – 3. Jimmy CLAIRET 96 pts – 4. Gaëtan PALETOU 71 pts – 5. Nicolas MILAN 64 pts – 6. David POUGET 60 pts – 7. Amaury RICHARD 49 pts – 8. Maxime POTTY 45 pts – 9. Xavier GUYONNET 40 pts – 10. Julien GILBERT 38 pts…

[Fabien]

Laurent PELLIER est sacré champion de la 208 Rally Cup à 1 manche de la fin du championnat, après une course très animée au Rallye Terres des Cardabelles en France ! Il rejoindra donc la Peugeot Rally Academy où, dans le même temps, Jose Antonio SUAREZ s’est imposé sur le podium du Championnat d’Europe des Rallyes (ERC) catégorie U28 à l’issue du Rally Liepaja en Lettonie ce week-end.



En Aveyron, pour la 6ème épreuve (/7) de la 208 Rally Cup, la dernière sur terre, 2 hommes se sont distingués au volant des PEUGEOT 208 Rally Cup : Taisko LARIO, très offensif, était en tête le samedi ; mais au terme d’une belle bagarre c’est finalement Karl PINHEIRO qui gagne le rallye, empochant sa 1ère victoire de la saison.


Karl PINHEIRO : « Je suis trop heureux, on a enfin gagné ! Merci à toute l’équipe qui a bien travaillé sur la PEUGEOT ce week-end ainsi qu‘à mon copilote, Franck LE FLOCH, qui a été parfait. On n’a eu aucun problème. Félicitations à Taisko LLARIO et Tatu RYYNÄNEN pour leur belle course, ce n’était pas évident de revenir après leur sortie de route le week-end dernier, mais il a super bien roulé. C’était un duel très excitant sur la piste. »

Celui qui tire son épingle du jeu du Rallye Terre de Cardabelles, c’est Laurent PELLIER. Tout juste de retour de son 3ème stage «Junior Expérience Eurosport » en ERC - offert par Peugeot Sport dans le cadre de ses bons résultats en 208 Rally Cup - et apparemment très inspiré, il se classe dans le top 3 sur chacun des 2 jours de compétition. Après l’abandon de Efren LLARENA, son rival dans la course au titre, le jeune haut-savoyard de 22 ans est sacré vainqueur de la 208 Rally Cup, 1 manche avant la fin de la saison.

Laurent PELLIER : « Finir troisième du rallye, c’est bien. Il fallait terminer sans faire de bêtise, c’était important. Je crois que je ne réalise pas encore que j’ai gagné le championnat. Il y a encore la course au Var en novembre. Merci à toute l’équipe Easy Rally pour le travail réalisé toute l’année. Mon copilote Benoit NEYRET-GIGOT a fait du super boulot. Merci à ceux qui m’ont aidé, le travail finit toujours pas payer ! »



En Lettonie, malgré des conditions de course difficiles avec des spéciales détrempées, José Antonio SUÀREZ et Candido CARRERA ont mené une course intelligente, sans prendre de risques à bord de leur PEUGEOT 208T16. Performants, ils ont décroché des podiums scratch en ERC ce week-end et terminent 2èmes Junior U28. Ils sont promus 3èmes du classement général de la saison ERC Junior U28, un résultat satisfaisant pour toute l’équipe Peugeot Rally Academy.

Leurs compatriotes espagnols, Pepe LOPEZ et Bordja ROZADA, ont connu moins de succès : ils sont contraints à l’abandon dimanche matin après une sortie de route. Le jeune équipage, qui avait réalisé un début de saison brillant, conclue la saison déçu mais grandi de son expérience avec la PEUGEOT 208T16 au sein d’un team professionnel

CLASSEMENT 208 RALLYE CUP - RALLYE TERRE DES CARDABELLES

1. Karl PINHEIRO - Franck LE FLOCH (junior) 1h43m37s8

2. Taisko LARIO - Sami RYYNÄNEN (junior) + 1s5

3. Laurent PELLIER - Benoît NEYRET-GIGOT (junior) + 15s6

4. Aki SAHILA - Rami SUORSA (junior) + 2m30s4

5. Florentin BOSCH - Romain TEMPIER + 2m59s9

6. Brandon MAISANO - Pierre PEBEYRE + 3m16s3

7. Thomas BAUDOIN - Kévin MILLET (junior) + 3m33s9

8. Alexandre MOLLARD - Nicolas EYMIN + 6m14s9

CLASSEMENT DE LA 208 RALLYE CUP – APRES EPREUVE 6/7

1. Laurent PELLIER (junior) / 103 points

2. Efren LLARENA (junior) / 69 points

3. Karl PINHEIRO (junior) / 47 points

4. Quentin RIBAUD / 42 points

5. Aki SAHILA (junior) / 38 points

CLASSEMENT FIA ERC - RALLYE LIEPAJA

1. Gryazin/Fedorov (Skoda) 1h19:22.1 - U28

2. Rovanperä/Halttunen (Ford) +18.5

3. Habaj/Dymurski (Ford) +2:52.8

4. Suárez/Carrera (Peugeot) +3:00.9 - U28

5. Von Thurn/Degandt (Skoda) +5:32.3

... López/Rozada (Peugeot) : Retired

CLASSEMENT FINAL CHAMPIONNAT D’EUROPE DES RALLYES (ERC) - CATÉGORIE JUNIOR U28

1. Marijan GRIEBEL / 128 points

2. Nicolay GRYAZIN / 112 points

3. Jose Antonio SUAREZ / 94 points

4. Jan CERNY / 79 points

5. Pepe LOPEZ / 73 points

[Fabien]

21 PEUGEOT 308 Racing Cup s’aligneront pour la grande finale de la 308 Racing Cup ce week-end sur le circuit du Castellet – un record. Si deux pilotes ont déjà été consacrés, Julien BRICHÉ 1er champion au général, et Teddy CLAIRET victorieux en catégorie Junior, la catégorie Gentlemen reste encore à attribuer.



Avec 7 victoires sur 10 courses, Julien BRICHÉ est mathématiquement champion depuis l’étape 5 de la 308 Racing Cup, à Magny-Cours. La course au Paul Ricard ne devrait être qu’une partie de plaisir pour lui. Son week-end sera couronnée par la remise des dotations : une PEUGEOT 308 TCR neuve et le statut de pilote officiel PEUGEOT SPORT l’an prochain.

Monté 7 fois sur le podium, Teddy CLAIRET a été le plus performant des Juniors (- 25 ans) et s’est assuré de la 2ème place du classement général. Il sera invité à participer à la 1ère manche du Championnat TCR Benelux 2018 au volant d’une PEUGEOT 308 TCR avec le 1er des Gentlemen.

Leader du classement Gentlemen depuis la mi-saison, Denis GIBAUD est le mieux placé dans la course au titre, mais Thierry BOYER et Christian JAQUILLARD n’ont pas dit leur dernier mot.

ILS ONT DIT …

Laurent Guyot, Responsable de la Compétition Client PEUGEOT SPORT

« La course du Paul Ricard clôturera la première saison de la nouvelle coupe de marque PEUGEOT SPORT, la 308 Racing Cup. Une première saison riche en satisfactions, puisque fiabilité et performances ont été tout de suite au rendez-vous. Les courses ont été animées, il y a eu de belles bagarres pour le titre ! Satisfaction également en terme de d’engagés, puisque nous sommes à l’objectif que nous nous étions fixé, avec plus de 20 voitures sur cette dernière manche. Après les titres de Champion de Julien BRICHE & Junior pour Teddy Clairet à Magny-Cours, nous allons décerner le titre Gentleman sur cette dernière manche, et la bagarre continue bien sur pour les places d’honneurs ! »

LA FILIÈRE CIRCUIT DE PEUGEOT SPORT

De la 208 Racing Cup au TCR !
• PEUGEOT SPORT propose 2 types de championnats sur circuits : les RencontresPeugeot Sport, où sont pilotées des PEUGEOT 208 Racing Cup, et la 308 RacingCup, avec la PEUGEOT 308 Racing Cup.
• En Championnat « Rencontres Peugeot Sport », PEUGEOT SPORT met à la disposition du vainqueur 208 Racing Cup (Rencontres Peugeot Sport) une PEUGEOT 308 Racing Cup neuve pour la saison 2018. Le 1er des Lionceaux (-21 ans en 208 Racing Cup) obtient une bourse de 10 000€ pour accéder au Championnat « 308 Racing Cup ».
• Le champion de la 308 Racing Cup repartira avec une PEUGEOT 308 Racing TCR et portera le statut de pilote officiel PEUGEOT SPORT. Le vainqueur Junior (-25 ans en 308 Racing Cup) sera associé au vainqueur Gentleman pour une course de TCR Benelux à Spa-Francorchamps au volant d’une PEUGEOT 308 TCR.

PROGRAMME DU WEEK-END
Vendredi : 10H40 & 15H10 Essais Libres
Samedi : 10h50 Essais Qualificatifs 1 /17H30 Course 1
Dimanche : 09H00 Essais Qualificatifs 2 / 11H50 Course 2

CLASSEMENT CHAMPIONNAT (après 5/6 manches)
Julien BRICHÉ 178 points – 2. Teddy CLAIRET 116 pts (1e Junior) – 3. Jimmy CLAIRET 96 pts – 4. Gaëtan PALETOU 71 pts – 5. Nicolas MILAN 64 pts – 6. David POUGET 60 pts – 7. Amaury RICHARD 49 pts – 8. Maxime POTTY 45 pts – 9. Xavier GUYONNET 40 pts – 10. Julien GILBERT 38 pts…
Système d’attribution des points : 20/15/12/10/8/6/4/3/2/1 +1 point pole +1 point Record du tour.

LES 21 ENGAGÈS AU PAUL RICARD
1 : Mathieu SENTIS (VIP), Peugeot Sport / 3 : Denis GIBAUD (G), Milan Compétition / 4 : Julien BRICHÉ, JSB Compétition / 6 : Matthieu DE ROBIANO, DRM by GPA Racing / 7 : Xavier FOUINEAU, JSB Compétition / 11 : Xavier GUYONNET, Pussier Automobiles by Clairet Sport / 15 : David POUGET, GPA Racing / 20 : Teddy CALIRET (J), Pussier Automobiles by Clairet Sport / 21 : Jimmy CLAIRET, Pussier Automobiles by Clairet Sport / 23 : Amaury RICHARD (J), GPA Racing / 26 : Nicolas MILAN, Milan Compétition / 27 : Frédéric CAPRASSE, JSB Compétition / 29 : Thierry BOYER (G), GPA Racing / 44 : Julien GILBERT, Malti Compétition / 51 : Laurent RICHARD (G), GPA Racing / 54 : Sylvain PUSSIER, Pussier Automobiles by Clairet Sport / 55 : Christian JAQUILLARD (G), JSB Compétition / 58 : Christian GOURE (G), Saintéloc Racing / 81 : Stéphane VENTAJA, Pussier Automobiles by Clairet Sport / 88 : Maxime POTTY (J), JSB Compétition / TBA : Salim BOUZIANE, Pussier Automobiles by Clairet Sport.

[Fabien]

Avec 57 PEUGEOT 208 Racing Cup au départ de la course de Relais et 40 autos en course sprint, les Rencontres Peugeot Sport ont établi de nouveaux records sur le circuit de Ledenon ce week-end, pour conclure une année 2017 exceptionnelle. Cette formule de compétition clients phare de PEUGEOT SPORT intégrera en 2018 des nouveautés pour toujours plus de plaisir de pilotage.



• Déjà assuré du titre en sprint, David POUGET s’est offert un nouveau triplé sur le Circuit de Nîmes-Lédenon. Peugeot Sport mettra à sa disposition une PEUGEOT 308 Racing Cup pour la saison 2018. Avec 3 podiums ce week-end, Yoan BAZIRET termine1er dauphin, suivi de Kevin ROPARS, régulier cette saison.

• En En course Relais, avec 3 victoires en 6 courses, c’est le team GPA Racing n°315 de Kévin JIMENEZ et David POUGET qui décroche le titre, devant les PEUGEOT 208 Racing Cup de Gediracing n°177 & Set Up n°127, respectivement 2èmes et 3èmes du championnat.

• Grâce à 2 victoires à Lédenon, Franck JURADO et Éric WIART ont remporté le titre en Peugeot Sport Master Cup en catégorie RCZ Racing Cup tandis que Sylvain PUSSIER est couronné en catégorie 308 Racing Cup.

• En Youngtimers Cup. Montbéliard n°803 arrache l’ultime victoire de l’année sous le drapeau à damiers, mais le titre revient à Cristal n°834 en 206 S16 et à Espace Racing by GM Sport n°864 en 207.


CHAMPIONS 2017
• 208 Racing Cup : David POUGET
• Relais 208 : #315 David Pouget/ Kevin Jimenez
• Peugeot Sport Master Cup : Sylvain Pussier (PEUGEOT 308 RACING CUP)& Franck Jurado / Eric Wiart (PEUGEOT RCZ RACING CUP).
• Youngtimers Cup : #834 Cristal (PEUGEOT 206S16) / #864 Espace Racing by GM Sport (PEUGEOT 207)



ILS ONT DIT

Bruno FAMIN, Directeur de Peugeot Sport :
« Cinq ans se sont écoulés depuis la présentation de la 208 Racing Cup, ici-même à Lédenon. Cette catégorie est un énorme succès. Trois raisons mènent à ce constat : le plaisir de conduire avec une voiture fiable et joueuse, le coût, et une formule équilibrée dans le cadre des Rencontres Peugeot Sport, qui permet de rouler à la fois en sprint et en relais. Au nom de Peugeot Sport, je remercie tous les concurrents, les équipes et les pilotes, qui nous ont suivi dans cette aventure et contribuent à ce succès. Pour 2018, tout en conservant les fondamentaux des Rencontres, nous allons apporter un certain nombre de modifications réglementaires qui donneront plus de plaisir et d’équité avec un calendrier dont le point d’orgue sera les déjà très attendues 24h de Magny-Cours en juillet prochain. »


David POUGET – Champion 2017 en 208 Racing Cup & Relais 208 :
« Cela fait plusieurs années que je participe aux Rencontres Peugeot Sport et je prends toujours autant plaisir au volant de la PEUGEOT 208 Racing Cup. Chaque manche a été une belle bagarre sur la piste. Le niveau est relevé et je pense que c’est ma gestion des pneus qui fait la différence et qui me permet de creuser l’écart. Ces trois victoires à Ledenon sont une conclusion parfaite pour une saison plus qu’exceptionnelle. Je remporte non seulement le titre en 208 Racing Cup mais aussi en Relais 208, avec mon co-équipier Kevin Jimenez ! Je remercie sincèrement toute l’équipe GPA Racing pour tout le travail qui a été réalisé cette année. »


NOUVEAUTÉS 2018

À l’occasion de l’ultime rendez-vous de la saison, lesgrandes lignes de la règlementation 2018 ont été présentées :

- Le calendrier évolue, avec une manche sur le circuit de Pau-Arnos en remplacement de l'épreuve de Charade et surtout avec une course de 24 heures en milieu de saison, sur le circuit de Magny-Cours.

- En 208 Racing Cup, 4 courses seront au programme de chaque week-end, avec seulement deux séances de qualifications (grilles inversées pour les courses 2 & 4 pour les 10 premiers de la course précédente).

- Une nouvelle course - par élimination ! - verra s’affronter les lionceaux (jeunes de - de 22 ans) dont le résultat permettra aux lauréats de marquer des points supplémentaires au classement de la « 208 Junior Cup » visant à mettre en avant les jeunes talents (10 000 euros de bourse à gagner pour passer dans la catégorie supérieure, en 308 Racing Cup).


- Tous les moteurs de 208 Racing Cup commercialisés seront désormais plombés et les 10 premiers du classement 2017 - notamment - se verront obligés de les utiliser lors de la 208 Racing Cup 2018

- Tout pilote ayant remporté 2 fois consécutivement la 208 Racing Cup ne pourra plus participer à la série l’année d’après.

- Les règlements Relais 208, Youngtimers Cup et Peugeot Sport Master Cup resteront stables. A noter cependant que les 208 Racing Cup seront désormais acceptées dans les courses de 3h des Youngtimers

CALENDRIER RENCONTRES PEUGEOT SPORT SAISON 2018

20-22 avril – Val de Vienne
4-6 mai – Nogaro
29 juin-1er juillet – Pau Arnos
20-22 juillet – 24 Heures de Magny-Cours
21-23 septembre – Dijon-Prenois
19-21 octobre – Lédenon