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  1. #481
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    Le détrompe H7 est séparable de l'ampoule en elle même dans le kit que tu as acheté ?

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  2. #482
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    Honnêtement je ne m'en souviens plus ça fait plus d'un an et demis que le montage a été fait et 1 an que j'ai plus la voiture
    Je sais que c'était passe vraiment limite et que j'avais du mettre un point de colle sur le cache en plastique sinon ça tenait pas totalement

  3. #483
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    Pour ma part j’ai commandé mes led sur AliExpress (je sais c’est mal...), pour moins de 10€ la paire, elles n’ont pas d’anti erreur et fonctionnent très bien. Ce sont des modèles mini qui passent avec les caches poussière d’origine.

  4. #484
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    Citation Envoyé par TurboSnake Voir le message
    Pour ma part j’ai commandé mes led sur AliExpress (je sais c’est mal...), pour moins de 10€ la paire, elles n’ont pas d’anti erreur et fonctionnent très bien. Ce sont des modèles mini qui passent avec les caches poussière d’origine.
    Moins de 10€ ? T'as pris lesquelles ? Moins de 20€ moi sur Ali j'avais pas trouvé mieux en refroidissement passif

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  5. #485
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    Citation Envoyé par Xoum67 Voir le message
    Le détrompe H7 est séparable de l'ampoule en elle même dans le kit que tu as acheté ?

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    Comment ça? Non je ne pense pas, le kit led est d'un bloc, c'est celui de ledperf :

    Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : IMG_20181107_225215.jpg 
Affichages : 67 
Taille : 81.5 Ko 
ID : 12774

    Donc il faut que je retire totalement l'agrafe, que je positionne la LED que je remette l'agrafe (c'est le point galère...)

    Citation Envoyé par nicoluffy Voir le message
    Honnêtement je ne m'en souviens plus ça fait plus d'un an et demis que le montage a été fait et 1 an que j'ai plus la voiture
    Je sais que c'était passe vraiment limite et que j'avais du mettre un point de colle sur le cache en plastique sinon ça tenait pas totalement
    D'accord nico, je comprend qque sur 1 an et demi ce soit oublié, merci malgré tout d'avoir pris la peine de répondre :)

  6. #486
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    Les led que j'ai sont en 2 parties, la led en elle même, son corps métallique et le radiateur : sur le corps de l'ampoule il y a 2 picots type baillonnette, et à part la bague detrompeur H7, avec a l'intérieur un genre de pas de vis 1/4 de tour.
    C'est bien plus simple à poser : tu mets la bague H7 dans l'optique et tu remets le ressort. Ensuite tu présente la lampe, 1/4 de tour et c'est verrouillé. Tu ne peux pas te tromper de sens.

    Envoyé de ma GameBoy Color en utilisant Tapatalk

  7. #487
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    Citation Envoyé par Xoum67 Voir le message
    Les led que j'ai sont en 2 parties, la led en elle même, son corps métallique et le radiateur : sur le corps de l'ampoule il y a 2 picots type baillonnette, et à part la bague detrompeur H7, avec a l'intérieur un genre de pas de vis 1/4 de tour.
    C'est bien plus simple à poser : tu mets la bague H7 dans l'optique et tu remets le ressort. Ensuite tu présente la lampe, 1/4 de tour et c'est verrouillé. Tu ne peux pas te tromper de sens.

    Envoyé de ma GameBoy Color en utilisant Tapatalk
    Ah yes, en effet j'ai une bague qui se retire, elle est maintenue par deux joints toriques.
    C'est bien plus simple à monter comme ça, merci :D
    Par contre ça ne résout toujours pas le problème du boitier anti-erreur qui ne passe pas dans le phare, et je pense que même avec des cache-poussière plus profonds ça ne passera pas. Je pense que prendre le kit led-perf aura été une erreur finalement. C'est profond, le boitier est gênant et le ventilo fait un bruit de malade...

  8. #488
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    Pour les boîtier, faut les glisser sous les paraboles.
    Tu bascule l'intérieur de ton phare avec la molette de réglage dans l'habitacle. Comme ça tu bourre ton module en-dessous les paraboles et une fois que tu as réussi à faire ça tu remets ton réglage en position 0

    Et voilà tout est intégré !
    Moi sa fait plusieurs années que je roule comme sa et aucun problème !
    Dernière édition par Hugo; 09/11/2018 à 14:11
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  9. #489
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    Ce sont celles-ci

  10. #490
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    Citation Envoyé par Hugo Voir le message
    Pour les boîtier, faut les glisser sous les paraboles.
    Tu bascule l'intérieur de ton phare avec la molette de réglage dans l'habitacle. Comme ça tu pour tout ton module en-dessous les paraboles et une fois que tu as réussi à faire ça tu remets ton réglage en position 0

    Et voilà tout est intégré !
    Moi sa fait plusieurs années que je roule comme sa et aucun problème !
    Oh oui d'accord je n'avais pas envisagé cette option, merci beaucoup ! Je tente ça ce soir !

    @Hugo C'est bon ça a fonctionné, merci beaucoup ! :D Il ne reste plus qu'à commander les cache-poussière adaptés!
    Dernière édition par Riichard63; 09/11/2018 à 18:59

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