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  1. #391
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de radmobz
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    Impeccable alors,

    Je vous remercie en tout cas pour vos conseils.

  2. #392
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    Bonjour à tous,

    J'ai lu tous les postes de ce sujet en entier, mais je n'arrive toujours pas à me décider pour mes feux de croisement entre

    le kit xenon de ledperf :
    https://www.ledperf.com/kit-xenon-hi...b-p-14382.html


    et le kit led mini Philipps de ledperf :
    https://www.ledperf.com/kit-ampoules...i-p-25934.html


    vous me conseillez quel configuration ? Je recherche une couleur d'ampoule le plus proche possible des feux de jour à led.

    Si je pars sur le kit xenon, faut prendre le 35W ou le 55W, en slim ou ultraslim ? Avez-vous une photo de la couleur de l'ampoule du feu de croisement allumé ? Pour ce kit xenon ou avez-vous mit le petit boitier, est-ce que vous l'avez mit à l'extérieur en percent un trou dans le cache ou vous avez réussi a tout rentrer dedans ?

    Si je pars sur le kit led mini j'ai vu que tout rentre dans le cache. Y a pas de souci de chauffe ? Avez-vous des photos de l'ampoule allumer ? J'aimerais voir le rendu de la couleur par rapport aux feux de jour. De ce que j'ai vu sur la photo de @nicoluffy la couleur au sol à l'air pas mal, mais au niveau de la couleur du phare est-ce que c'est bien blanc et pas trop bleu ?

    Merci pour votre aide.

  3. #393
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    La couleur sur la photo rend mal.
    C'est bien blanc au niveau du faisceau d'éclairage

  4. #394
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    @nicoluffy aurais-tu une photo de ton phare avec les feux de croisement et les feux de jours allumés stp ?

    J'aimerais voir niveau esthétique le rendu avant de l'acheter, pour être sur que c'est bien blanc.
    Et du coup tes ampoules leds ne chauffe pas trop ça va ?

  5. #395
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Nom : 20170620_222646.jpg 
Affichages : 144 
Taille : 87.3 Ko 
ID : 8191

    J'ai pas mis la main donc je peux pas te dire
    Après ya les ventilo pour dissiper et j'ai roule avec les feux allumé pendant 5 heures et rien à signaler

  6. #396
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    @nicoluffy, sur ce kit LED, ce sont des ventilos qui tournent ou c'est juste un dissipateur?
    Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.


  7. #397
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    Euh je sais plus x)
    Je crois ventilo mais je vais pas m'avancer je risque de dire une bêtise

  8. #398
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    Merci pour la photo @nicoluffy , le rendu est top ! Bien blanc.

    Par contre tu a du élargir le trou du feux de croisement pour la mettre ou c'est rentré sans que tu modifie quelque chose ? Tu sais quel est la largeur de l'ampoule led , d'après ledperf.com led la tête des mini led H7 fait 13mm ?
    Parce qu'on me dit que sa rentre pas dans le trou parce que c'est trop large.

    Par contre je vois qu'il y en a qui ont démonté le pare choc avant, c'est pas obligatoire non ?
    On y a accès sous la capot par le cache donc je vois pas pourquoi faudrait démonter tout le pare choc juste pour changer une ampoule.
    Dernière édition par Mouldii; 11/08/2017 à 17:41

  9. #399
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    Ils disent tous qu'il faut tomber le parechoc pour changer les ampoules de croisement mais que c'est pas nécessaire pour les feux de route.

  10. #400
    Membre enregistré Membre Confirmé Avatar de cyperius
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    C'est plutôt l'inverse
    Les croisements sont sur l'intérieur et les routes sur l'extérieur (donc moins accessibles)

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