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  1. #211
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    Bah tu as montré un kit en H7, c'est pour les feux codes et routes pas les AB. Ou je me trompe? :D
    La je vais monter 4 H7 (code + route) donc 18000lm*2
    Avec l'adaptateur, c'est du H11, j'attend de voir si ça se monte pour commander des ampoules, mais à ce moment je pense prendre 2 H7 55W (21000lm) et 2 H11 55W aussi (21000).
    La ça devrait éclairer

  2. #212
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    Dégoûté c'est la première modif que je voulais faire mettre des kit led en feux de croisement :'(

  3. #213
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    Pourquoi dégoutté?

  4. #214
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    Bah l'ampoule led est trop lrge par rapport au trou de l'ampoule dorigine

  5. #215
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    ah oui, il faut faire attention à ça.... Plus qu'à renvoyer et en reprendre d'autres de la bonne dimension + refroidissement autre que ventilateur ;)

  6. #216
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    Oui faut trouver un kit qui est compatible

  7. #217
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    Sinon passe en xenon au moins c'est sur que ça passe en feux de croisement :)

  8. #218
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    Fini le xenon en seconde monte
    C'est long a chauffer ça claque facilement et j'ai eu trop de soucis avec ma fiesta
    La flemme de ter pour le ct a chaque fois aussi

    Pour ça que le led ventilé était la meilleure option

  9. #219
    Citation Envoyé par ghostinet Voir le message
    ah oui, il faut faire attention à ça.... Plus qu'à renvoyer et en reprendre d'autres de la bonne dimension + refroidissement autre que ventilateur ;)
    je comprend pas ton degout pour les ventilo

  10. #220
    Citation Envoyé par ghostinet Voir le message
    C'est du H7, tu veux mettre ça en plein phare? j'en ai vu sur Aliexpress des un peu moins cher mais je tente déjà en 40W par ampoule (18000LM) et si ça passe je passerai peut être sur un kit comme celui ci. Ce qui me fesait ♥♥♥♥♥ c'est le ventilateur :'(
    Sinon en H11, je pense prendre des identiques en puissance :p
    Tu me diras ce que tu en penses et si le ventilateur passe :D
    l'ampoule sa serait pour le croisement ou plein phare

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