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  1. #251
    Membre enregistré Routard Avatar de nicoluffy
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    Le mieux c'est le 5000 c'est le plus blanc

  2. #252
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    Et le plus chiant à trouver :'(

  3. #253
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Hugo
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    Citation Envoyé par dje78 Voir le message
    j'etais en 25w sur mon ancienne voiture et c'etait le jour et la nuit
    en foret noire juste en croisement ca suffisait
    Rhhooo je dis quoi moi en 55W xénon X) il fait jour?
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  4. #254
    Membre enregistré Routard Avatar de nicoluffy
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    Ouais :/
    Ce qui m'énerve avec le xenon c'est ce foutu temps d'allumage

  5. #255
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    Citation Envoyé par nicoluffy Voir le message
    Ouais :/
    Ce qui m'énerve avec le xenon c'est ce foutu temps d'allumage
    Les miens sont plutôt rapide pourtant je trouve pas que ça puisse poser de problème, c'est peu être pas étudié pour du feu de route genre appel de phare mais pour du croisement c'est top !

    Je suis parti sur du 6000k, 5000k encore un peu trop vers le jaune pour moi dans le rendu sur route.

  6. #256
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    Ouais mais j'ai passé 1 ans avec du xenon instantané du coup je suis tatillon mdr

  7. #257
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    5000k en 55w j'avais du 6000k et 4300 l'avantage est le faite de ne pas avoir de perte de faisceau en cas de pluie avec le 5000k voici un petit lien ou tout est expliqué sur un autre forum http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=57166 c'est très intéressant surtout sur la température d'éclairage
    208 Gti plus que jamais

  8. #258
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    Citation Envoyé par dje78 Voir le message
    ok merci bien nico

    je vais attendre encore un peu
    j'ai repris contact avec un membre de hybrid life pour des kit xénon en 25w donc légal
    j'ai repris plusieurs kit ballast plus ampoules en prévision ( mon père pourra les utiliser au cas ou les kit led de ledperf me convienne )
    Tu les aurait en 5000K et à quel prix?

  9. #259
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    Si jamais tu veux un blanc pur qui tape fort, sans pour autant prendre de la LED, fonce sur le RacingVision +150% de Philips (Croisement + Route).
    En contrepartie, la durée de vie est quasiment divisé par deux, mais bon sang que ça tape (pour l'avoir vu sur la caisse d'un ami). Si j'étais pas au courant, j'aurais cru à du Xénon (tant au niveau de la teinte que de la puissance).

  10. #260
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    Peugeot 208 GTi Limited Edition
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    Cool

    Bonjour à tous ! Super votre forum !!
    Voilà je possède une 208 GT Line et j'aimerais changer les ampoules qui, effectivement, n'éclairent pas terrible...
    J'ai lu l'intégralité de ce post et j'avoue que je suis quand même indécis...

    Que prendre ? Full LED croisement et plein phare ou Xenon en croisement et LED en plein phare ?

    Pourriez-vous m'éguiller ?

    Merci !!!

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