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Sûr comme venant de la bouche du pilote d'essai Peugeot Sport et je l'ai également ressenti lors de ma journée d'essai avec la 308 à LFG.
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Membre Habitué
Pour ma part, et on est à l'avoir essayé, la différente n'est pas flagrante du tout que ce soit au volant ou à la pédale.
Peut-être dû à la monte hiver pour la direction, peut-être qu'en pneus été la différence aurait été plus flagrante.
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Membre Expert
Je vais faire l'avocat du diable : A ce même prix une focus rs n'est-elle pas plus performante / efficace / polyvalente /amusante ?
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Déjà la Focus RS est 2200€ plus chère que la 308 et cette dernière est bien plus polyvalente et confortable que la Focus !
La Focus a de son côté beaucoup de points positifs, comme la transmission intégrale et les 80ch de plus, mais elle donne une esthétique beaucoup moins passe partout, plus radicale.
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Membre enregistré
Membre Expert
Les plusieurs mode de conduite de la RS ne procure pas un peu de souplesse quand on veut etre cool ?
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Même le mode Normal ne donne pas le confort de la 308.
L'amortissement ne fait pas tout, les sièges ont leur importance.
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Membre Professionnel
S j'avais le choix se serait la focus
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Membre enregistré
Routard
Pareil, j'aurai eu les fonds je me serai pris une focus.. Mais bon se sera la prochaine : )
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Membre enregistré
Membre Professionnel
C'est clair que la focus donne envie, apres esthetiquement, faut assumer. On en revient au fond un peu au même que la comparaison gti phase 1 et fiesta st.
Une est plus passe partout, premium presque, l'autre plus typée racing.
Mais entre l'interieur d'une focus et celui de la gti, y a pas photo. Sans abuser, l'interieur de la 308 gti est magnifique! Je me suis installé dedans avec un ami qui ne jure que par cette fameuse" qualité premium allemande". Il était égaré devant la finition peugeot.
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Membre enregistré
Membre Professionnel
C'est vrai que l'intérieur des Ford je n'accroche pas du tout
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