[REGLE]--->Capteur orange moteur défaillant

[Cesar]

Si vous pouvez partager vos codes défauts et pièces remplacés, ça pourrait aider ?

[Juno]

Pas de problème, si la panne est trouvé sur mon auto je ne manquerai pas de vous faire le détails des défauts et pièces remplacées.

[wisdom]

Ok pas de pro

[laphroaig007]

Salut à tous,
Après le 5ème passage chez Peugeot, ils m'ont dit avoir réparé la connectique du capteur de pression. Seul problème, la dernière fois, j'y suis retourné pour la même chose. Ils m'ont dit que la soudure n'avait pas tenu, ils se sont assurés que cette fois la soudure serait bonne... (sic)...
Bref, pas rassuré, pour le moment, pas de voyant qui ne soit à nouveau apparu.
Je précise que le problème survenait tant à chaud qu'à froid, en démarrant le moteur tout comme en roulant, bref que je n'avais identifié aucun élément déclencheur.
Peugeot a bien évidemment effacé les codes erreurs avant de faire les réparations, ainsi que chargé le dernier soft du calculateur.
Je vais voir si ça continue normalement sans que le voyant ne se rallume, mais je vous recommande de faire vérifier la connectique du capteur de pression. Je sais pas lequel, le réceptionnaire auto ne me l'a pas dit.

[austinman]

On va espérer pour toi que ca soit ça. girl12

Je le note dans un coin de ma tête, que si le soucis arrive sur ma blanche je puisse les aiguiller. smokee

[Juno]

J'ai des news de mon problème de défaut moteur. Il s'avère qu'il s'agit du faisceau qui alimente la commande électrique du turbo qui était sectionné. La concession a roulé avec ma voiture pendant 2 jours pour valider la réparation, le défaut n'est pas réapparu. Je vous confirmerai quand j'aurai récupéré et roulé un peu avec l'auto que c'était bien çà, et vous dire précisément ou le faisceau était sectionné.

[tedenx]

ce serait enfin une trés bonne nouvelle

[laphroaig007]

Mise à jour à 18000 et quelques bornes...

Ma GTI 30th a continué à nous causer du souci avec l'allumage du voyant moteur orange + voyant orange service.
Voilà en fait ce qui a été fait au fur et à mesure des 7 passages en atelier nécessaires !!!

- reprogrammation moteur
- réparation faisceau capteur d'air durite alimentation turbo
- changement câbles du faisceau capteur d'air durite d'alimentation turbo
- changement complet faisceau moteur
- changement complet de la durite d'alimentation en air du turbo.

Croisons les doigts, depuis 2 semaines, elle fonctionne normalement.

[coulobrais]

Salut je suis dans le même cas que toi 4 fois le voyant defois mode dégradé ou pas .
Plein de .... De Peugeot vraiment ( j'ai bossé à Citroën ) je sais ce qu'il m'a pris de racheter une voiture du groupe .
Demain j'appelle le garage je pense pouvoir la poser jeudi on verra mais bon .....

[christo]

@coulobrais : il fallait acheter autre chose qu'une Peugeot...