[REGLE]--->Capteur orange moteur défaillant

[laphroaig007]

Salut à tous

Notre GTI 30th nous pose un souci récurrent depuis maintenant plus de 2 mois...

Le voyant orange de problème moteur (celui en forme de moteur avec le z a l'intérieur) s'allume de façon aléatoire, avec le message de ramener faire réparer la voiture et le voyant "service" en orange.

Cela fait 4 fois que nous l'avons amené chez peugeot, ils ont mis à jour le calculateur, changé une connectique du capteur de température, mais cela continue.
En plus, de façon aléatoire, le moteur se mets en mode dégradé.

Une idée de quoi demander à Peugeot, car j'ai l'impression qu'ils sont largués.

aggressive

[Juno]

Salut laphroaig, tout comme toi j'aimerais bien trouver une solution.

Dans quelles conditions rencontre tu le défaut moteur ? Pour ma part, à chaque fois, véhicule à l'arrêt ou entre 0 et 20km/h, moteur non chargé. Ca fait 3/4 mois que je traine le problème et même chose, aucune solution n'est trouvée.
Je t'invite à appeler le service client pour signaler ton problème, si tu le souhaite, je peux te donner mon numéro de dossier, pour qu'ils recoupent les différentes informations.

J'ai l'impression qu'ils tâtonnent et que personne n'a de solution. Je crains le pire si les 30th sont touchées j'ai peur pour la BPS qui arrive. :(

[Cesar]

Si une MIL s'allume sur le tableau de bord il y obligatoirement apparition d'un ou plusieurs code défaut (♥♥♥). Ces codes pourront te renseigner.

Il existe des codes commun à tout les constructeurs : Lien1 ou Lien2
Et les codes spécifiques constructeur (plus détaillés) : ♥♥♥ Peugeot.
Pour les ♥♥♥ standards, une appli OBD te permettra de les lire mais pour les seconds google ou Peugeot.

La procédure est d'effacer les défauts pour supprimer les traces d'un ancien événement et de faire une nouvelle lecture après roulage. A vous de jouer blush

[Juno]

Oui enfin çà c'est le pays des bizounours. La mienne affiche toujours le même code défaut, personne n'est foutu de trouver la cause et ce depuis 3 mois. Bilan, à force de rouler, ce soir j'ai eu la joie de tomber en rade au bord de la route.
J'ai l'impression que laphroaig est dans le même cas que moi, et généralement quand çà déconne dès le début c'est jamais bon signe.

[chaouki]

es ce que peugeot sont au courant des problèmes afin de corriger les défauts avant la production à l'usine ?
Car si les 30 th ont des problemes bah ils doivent corriger ces problemes avant que les BPS sortent de l'usine ?

[Juno]

C'est pas faute de les harceler dans mon cas, mais çà revient au même que pisser dans un violon.
Pour info, 1ère apparition du voyant défaut moteur sur mon auto le 12/01//2015, çà fait donc 6 mois ... Signalé aussitôt, l'auto est bien passée une dizaine de fois à l'atelier, aucune solution pour finir par être complètement en panne...
Je pense que les bugs sont traités au fil de l'eau, et si ce sont des cas isolés rien n'est fait. Comme des 30th il n'y en a pas beaucoup et qu'elles ont pour la plus part peu roulé à l'heure actuelle, c'est pas demain la veille qu'il y aura une prise en compte par Peugeot.

[wisdom]

Pareil pour moi, défaut moteur + mode dégardé. Ma voiture bafouille pas mal au démarrage à froid (j'ai l'impression qu'elle va caler).
J'ai une pièce défectueuse (je ne me rappel plus laquelle) qui à été commandée par le garage.

[perrin]

je sais pas si c'est la même chose,

mais je sais qu'il qu'il y a eu pas mal de problèmes avec l'électrovanne de régulation du turbo sur les THP 200 montés sur les RCZ, avec apparition du voyant moteur et mode dégradé. Cependant, le problème apparaissait plus en pleine charge hmmm

Bon courage en tous cas !

[Juno]

C'est une piste l'électrovanne mais elle a déjà été remplacé sur mon auto et çà ne change rien. Le problème est plus vicieux que çà, l'agent peugeot que j'ai vu ce matin pense que la levée variable des soupapes peut être en cause.

Ça me l'avait fait sur je sais plus quelle voiture, c'était tout simplement un capteur antipollution qui était défectueux.
J'espère pour vous que ce ne sera rien de plus embêtant.