la notre, c'est pas glacial mais largement suffisant pour rouler au frais tranquile,Envoyé par faches59
pour la direction, ça grince aussi mais uniquement quand il fait très froid genre 0 ou -5 et c'est alors violent mais rien du tout sinon
Faudra que je fasse contrôler ma 30th pour le froid avec le problème de grincement de direction ça commence mal cette 30th
la notre, c'est pas glacial mais largement suffisant pour rouler au frais tranquile,Envoyé par faches59Faudra que je fasse contrôler ma 30th pour le froid avec le problème de grincement de direction ça commence mal cette 30th
pour la direction, ça grince aussi mais uniquement quand il fait très froid genre 0 ou -5 et c'est alors violent mais rien du tout sinon
A la recherche d'unposte ingénieur dans la R&D , motorisations, ingénieur piste
- essais-préparation de moteurs de compétition
Tsss.. Et ma 30th qui a même pas 2000 bornes grince même quand il fait 15°c.
Je leur est dit la dernière fois que je suis passé au garage, même la solution pour régler le problème. Me l'ont gardé deux jours et ça le fait tjs.
208GTi 30Th n°245
Voici la reponse du Sav Peugeot :
Vitre : du au système anti pincement, pas d'alternative
Ventilation : je precise qu'en mode auto, la soufflerie superieure est extrêmement faible, laissant la baie de pare brise devenir bouillante chargée de calorie par le rayonnement du soleil et/ou empêchant le degivrage sauf en le selectionnant.
Mon cc fait une demande
Pour la vitre, idem pour notre GTI 30th. Je pense que cela évite aussi que la vitre vienne "cogner" sur la butée, et donc un moyen de préserver le mécanisme.
Pas vraiment gênant en fait.
Always look on the bright side of life...
208 GTI 30TH n°047 blanc nacré
208 GTI noir perla nera (vendue)
205 GTI 1.9l & 205 GTI Griffe
Sur la ph2, le souci est toujours le meme...
Pour la vitre, j'ai pas constaté ça sur la mienne. Si j'actionne la descente auto, elle descend jusqu'en bas.
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