Qui a déjà rencontré ce phénomène?!

Dans les faits, uniquement sur les gros freinages, l'arrière sort de l'axe et entraîne l'avant hors de l'axe obligeant une correction au volant.

Le chassis étant rigidifié une première analyse serait que le chassis suit le bombé de la route mais la dérive est tout de même marquée ...